第2章 海軍為開(kāi)拓貿(mào)易之劍

一、海上貿(mào)易催生海軍

古代人類(lèi)發(fā)現(xiàn)、利用海上“流動(dòng)公路”開(kāi)展了航海貿(mào)易，創(chuàng)立了早期的海洋文明，使人類(lèi)文明向前跨越了一大步。海上“流動(dòng)公路”的建立，不僅增強(qiáng)了人類(lèi)的能動(dòng)性，給他們辛勤勞動(dòng)與技術(shù)創(chuàng)造的成果提供廣闊的市場(chǎng)，帶來(lái)了富裕和文明。更重要的是使人類(lèi)開(kāi)闊視野，認(rèn)識(shí)了世界，開(kāi)啟無(wú)限的創(chuàng)新思想和勇往直前的拼搏精神，這些無(wú)形的財(cái)富，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越船艙里貨物的價(jià)值。

然而，凡有航海貿(mào)易的地方，便包藏著尖銳的經(jīng)濟(jì)利益沖突。每一艘航行海外的船只，都裝載著價(jià)值連城的珍寶與財(cái)富。遠(yuǎn)征隊(duì)既要保護(hù)航運(yùn)安全與商業(yè)利益，壓制當(dāng)?shù)厝说姆纯梗艛D同一航線的他國(guó)船只，還要對(duì)付實(shí)力強(qiáng)大的海盜致命的襲擊。航海便是探險(xiǎn)與暴力相聯(lián)系，是一個(gè)開(kāi)拓與征服、經(jīng)濟(jì)與軍事、交流與掠奪、崛起與爭(zhēng)霸交相運(yùn)用的過(guò)程。為了保護(hù)自己運(yùn)輸線上船舶、貨物和人員的安全，或者為了切斷和封鎖敵人的運(yùn)輸線，一種保護(hù)海上貿(mào)易的海上武裝便應(yīng)運(yùn)而生。歷史上商業(yè)貿(mào)易和海上戰(zhàn)爭(zhēng)幾乎是同時(shí)產(chǎn)生的社會(huì)現(xiàn)象。航海具有軍事性，海軍成為開(kāi)拓貿(mào)易、創(chuàng)造財(cái)富之劍，海軍又從海上貿(mào)易中得到財(cái)力支持而得以持續(xù)發(fā)展。海軍發(fā)展史，便是海上貿(mào)易的發(fā)展與利益爭(zhēng)奪的歷史。

公元前2700年至公元前2200年，古老的埃及帝國(guó)開(kāi)始在地中海的敘利亞沿海，以及東非的龐特（今索馬里共和國(guó)）進(jìn)行海上貿(mào)易。腓尼基（phoenicia）人于公元前2000年至公元前1400年間，以航海、經(jīng)商和販賣(mài)奴隸聞名，他們依靠海上武裝船護(hù)航，其活動(dòng)范圍伸展到了當(dāng)今的塞浦路斯、西西里島、埃及、法國(guó)、西班牙及北部非洲，建立了迦太基等許多殖民地。航海成為一種適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的潮流。

古老的埃及帝國(guó)開(kāi)始在地中海沿海進(jìn)行海上貿(mào)易時(shí)，就有了海上武裝力量，以保護(hù)它們的海上貿(mào)易。公元前2500年至公元前1200年，地處地中海中央的克里特島，是地中海最古老的商貿(mào)與文化中心，也是世界上第一個(gè)擁有真實(shí)意義的海上武裝基地，用來(lái)控制地中海，以保護(hù)自己的貿(mào)易航線和排斥他國(guó)的海上貿(mào)易活動(dòng)。

公元前2000年至公元前300年，定居在敘利亞海岸的腓尼基是另一個(gè)在地中海具有海上武裝力量的重要國(guó)家，從公元前1400年起，腓尼基人戰(zhàn)勝了克里特人，成為地中海領(lǐng)頭的貿(mào)易商人。商業(yè)貿(mào)易和海上戰(zhàn)爭(zhēng)經(jīng)常是同步進(jìn)行，由于所需的功能不同，船舶構(gòu)造上開(kāi)始分工，出現(xiàn)了船身較寬、靠風(fēng)帆推進(jìn)的運(yùn)輸船和船身較窄、以槳手劃槳驅(qū)動(dòng)、機(jī)動(dòng)性靈活的武裝船。腓尼基人制造了雙層劃槳船，最早建造了船首帶有撞角的戰(zhàn)艦，利用戰(zhàn)艦進(jìn)行擴(kuò)張，尋求市場(chǎng)新主顧和搜集新資源，成為古代最大的殖民者。可以說(shuō)，商船和軍艦是一對(duì)“孿生兄弟”，軍艦保護(hù)了海洋貿(mào)易，海洋貿(mào)易養(yǎng)育著海軍。

英國(guó)的哈弗沙姆勛爵講得更清楚：“海軍和貿(mào)易的關(guān)系非常密切，相互影響很大。彼此很難分開(kāi)。貿(mào)易是海軍的母親和保姆，海軍則是貿(mào)易的安全保衛(wèi)者。它們兩者同是英國(guó)的財(cái)富、力量和榮譽(yù)。”顯然，凡是有龐大商船隊(duì)的國(guó)家，必然需要海軍艦隊(duì)來(lái)保護(hù)。一個(gè)擁有強(qiáng)大海運(yùn)業(yè)的國(guó)家，就需要和容易建立、保持一支有效的海軍。

二、海軍塑造貿(mào)易版圖

世界發(fā)展與文明進(jìn)步的動(dòng)力是社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展，而海上貿(mào)易促進(jìn)了世界經(jīng)濟(jì)，拉動(dòng)了社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展。海軍是海上貿(mào)易的支柱和保障，一定程度上海軍決定著一些國(guó)家的興盛與衰落。所以，海軍的發(fā)展影響著世界格局，塑造著世界版圖。

在海軍戰(zhàn)爭(zhēng)史上，古代的“希臘—波斯戰(zhàn)爭(zhēng)”具有象征意義，實(shí)質(zhì)上是為爭(zhēng)奪海上交通線而進(jìn)行的商業(yè)戰(zhàn)爭(zhēng)。在公元前5世紀(jì)，希臘的海軍強(qiáng)大、海上貿(mào)易發(fā)達(dá)，它趕走了腓尼基人和迦太基人，壟斷了地中海東海岸的海上貿(mào)易。而統(tǒng)治西南亞幾個(gè)世紀(jì)的波斯帝國(guó)，不僅以強(qiáng)大的波斯遠(yuǎn)征軍從伊朗高原向外擴(kuò)張，而且創(chuàng)建了強(qiáng)大的艦隊(duì)，從海上支持陸地戰(zhàn)爭(zhēng)，從腓尼基人手中奪取艦隊(duì)成為波斯軍隊(duì)的擴(kuò)張工具，控制了地中海和愛(ài)琴海貿(mào)易，直接挑戰(zhàn)希臘。

公元前492年，第一支波斯遠(yuǎn)征軍進(jìn)攻希臘，橫掃色雷斯和馬其頓，這個(gè)西方文明最早的發(fā)祥地和搖籃的希臘危在旦夕，被中東游牧民族所征服，創(chuàng)造亞洲人征服了歐洲人的記錄。然而，就在波斯遠(yuǎn)征軍即將征服希臘人反抗的時(shí)刻，伴隨陸軍進(jìn)攻的波斯大帆船艦隊(duì)在愛(ài)琴海北岸遭遇強(qiáng)大颶風(fēng)，損失慘重，退出了戰(zhàn)場(chǎng)，導(dǎo)致龐大的陸軍部隊(duì)失去海上支持，補(bǔ)給線中斷，戰(zhàn)場(chǎng)形勢(shì)逆轉(zhuǎn)，波斯遠(yuǎn)征軍告負(fù)，使希臘贏得了12年的備戰(zhàn)時(shí)間。

公元前480年，爆發(fā)了著名的“薩拉米斯戰(zhàn)役”，波斯國(guó)王薛西斯率領(lǐng)18萬(wàn)遠(yuǎn)征軍再次進(jìn)攻希臘，他們用舟船架起舟橋，跨越了達(dá)達(dá)尼爾海峽，沿著希臘海岸前進(jìn)。同時(shí)，派遣了1300艘戰(zhàn)船、17.5萬(wàn)海軍和兩棲部隊(duì)支援地面部隊(duì)進(jìn)攻和提供海上供應(yīng)線。希臘軍隊(duì)不斷潰退，波軍一舉攻下了雅典城，希臘艦隊(duì)撤退到薩拉米斯島東部的薩拉米斯海峽，波斯派出1400艘戰(zhàn)艦的帆船艦隊(duì)，進(jìn)駐距離薩拉米斯島只有幾海里的法來(lái)如姆灣，準(zhǔn)備封鎖薩拉米斯海峽，圍堵、殲滅希臘艦隊(duì)，企圖取得征服希臘的最后勝利。

希臘杰出的海軍統(tǒng)帥泰米斯托克里斯（Themistokles）建立了一支500艘輕型戰(zhàn)艦組成的艦隊(duì)，艦隊(duì)采用低矮的三層槳座的戰(zhàn)艦，主要武器是船首水線下用青銅包裹的撞角。他佯裝向西撤退，誘騙驕橫的波斯薛西斯國(guó)王指揮波斯艦隊(duì)進(jìn)入海峽，再與之決戰(zhàn)。當(dāng)千余艘波斯艦隊(duì)進(jìn)入海峽，無(wú)法利用數(shù)量上的優(yōu)勢(shì)展開(kāi)隊(duì)形決戰(zhàn)，卻被希臘艦隊(duì)殺個(gè)“回馬槍”，利用良好的操縱性能和正確的戰(zhàn)術(shù)，戰(zhàn)船上150名槳手一齊發(fā)力，以超過(guò)7節(jié)的航速?zèng)_向波斯帆船，連續(xù)撞擊擠作一團(tuán)的波斯戰(zhàn)艦，直到最外面一圈敵艦變成一堆堆破碎木板為止。

當(dāng)時(shí)，希臘人和波斯的薛西斯國(guó)王分別在海峽兩岸隔海觀火，薛西斯看著自己艦隊(duì)被擊毀、燃燒，便下令艦隊(duì)余部撤退至小亞細(xì)亞，他帶領(lǐng)陸軍全線撤退，只留下5萬(wàn)部隊(duì)在色薩利過(guò)冬。“薩拉米斯戰(zhàn)役”中，希臘損失了40艘戰(zhàn)船，而波斯被擊毀200艘戰(zhàn)船，雖然波斯剩下的艦隊(duì)還占有著優(yōu)勢(shì)，但已經(jīng)大傷元?dú)猓繗獾吐洹５诙甏禾欤ＥD艦隊(duì)將波斯艦隊(duì)一路追擊到愛(ài)琴海東部海岸，迫使其擱淺在岸邊，最后燒毀了波斯艦隊(duì)的剩余戰(zhàn)艦。接著，希臘的陸軍在雅典西北40英里處一舉消滅了薛西斯的5萬(wàn)殘部。由于希臘艦隊(duì)擊敗了波斯艦隊(duì)，徹底摧毀了波斯軍隊(duì)的海上供應(yīng)線，即使有了強(qiáng)大的陸軍，那也是十分脆弱，成為一支難以生存的軍隊(duì)。“薩拉米斯戰(zhàn)役”導(dǎo)致波斯帝國(guó)的敗落，開(kāi)創(chuàng)了希臘人的輝煌，這是世界上第一次由于海上戰(zhàn)役的成敗，影響了整個(gè)歷史的進(jìn)程。

薩米拉斯戰(zhàn)役后，大西洋貿(mào)易航線基本上被迦太基和希臘所控制。迦太基城是腓尼基人建立貿(mào)易殖民地，迦太基充當(dāng)腓尼基的保護(hù)者，控制著西西里島西部與非洲大陸間的狹長(zhǎng)水道，遏制希臘人向東擴(kuò)展，西地中海成為迦太基的貿(mào)易區(qū)。在南意大利及西西里島東部上的希臘人極力阻止迦太基人的東進(jìn)企圖，爭(zhēng)奪中的平衡維持了約兩個(gè)世紀(jì)。

公元前264年至公元前201年，羅馬帝國(guó)迅速崛起，本是以農(nóng)牧為生的羅馬人，開(kāi)始把目光聚焦在海洋上，認(rèn)識(shí)到在強(qiáng)大的迦太基艦隊(duì)威脅下，不僅限制它進(jìn)行海上擴(kuò)張，而且直接制約了羅馬的海上貿(mào)易，甚至開(kāi)始掠奪羅馬人控制的海岸。沒(méi)有海軍艦隊(duì)，便不可能取得大西洋爭(zhēng)奪的勝利。為此，羅馬人重視發(fā)展海上力量，建立了幾支擁有幾百艘戰(zhàn)艦的艦隊(duì)，而且，發(fā)明了一種稱(chēng)為“烏鴉吊”的舷戰(zhàn)登陸工具，其外側(cè)頂端帶有鐵喙的接舷跳板。當(dāng)靠近敵船時(shí)，用鐵喙抓住敵船舷板，構(gòu)成陸戰(zhàn)隊(duì)的平板通道，充分發(fā)揮羅馬人驍勇的陸戰(zhàn)長(zhǎng)處，沖到敵船上奮勇廝殺。在公元前260年的“米拉戰(zhàn)役”中，善戰(zhàn)的130艘艦船組成的羅馬艦隊(duì)，利用這種新式武器，首次同迦太基艦交戰(zhàn)，一舉擊毀迦太基戰(zhàn)船50艘，雖然并未擊潰迦太基艦隊(duì)，但致其重創(chuàng)，失去了控制海區(qū)的能力，羅馬帝國(guó)在西西里島建立了一個(gè)省，取得了地中海西部航道的控制權(quán)。四年后，即公元前256年，在埃克諾瑪斯戰(zhàn)役中，300艘戰(zhàn)艦組成的羅馬艦隊(duì)進(jìn)攻迦太基艦隊(duì)，使迦太基艦隊(duì)再次損失90艘戰(zhàn)船，其中被俘60艘，30艘被撞角撞得粉碎，羅馬艦隊(duì)也被擊沉30艘。

羅馬人海上的勝利，打開(kāi)了通向非洲的海上門(mén)檻，保證羅馬軍團(tuán)蕩平迦太基，橫掃北非洲。迦太基被迫求和，交出了地中海中極為重要的西西里島、撒丁島和科西嘉島，迦太基艦隊(duì)全部投降，羅拉人獲得了西班牙和北非，蕩平了迦太基在大西洋的統(tǒng)治，成為大西洋貿(mào)易的主宰者。而后，繼續(xù)以海軍為先鋒，并穿越希臘半島直到黑海，向南侵犯非洲、埃及、小亞西亞，直逼波斯灣。

后來(lái)，羅馬發(fā)生嚴(yán)重的內(nèi)戰(zhàn)，使野心勃勃的擴(kuò)張征戰(zhàn)計(jì)劃被迫推遲。由馬可·安東尼和埃及女王克麗奧帕特拉擁有260艘大型戰(zhàn)船，控制著東羅馬。屋大維擁有200艘戰(zhàn)船，盤(pán)踞西羅馬。雙方在海上展開(kāi)了爭(zhēng)奪帝國(guó)統(tǒng)治權(quán)的大決戰(zhàn)。

公元前31年，雙方投入了“阿克興戰(zhàn)役”。安東尼率領(lǐng)170艘包括主力艦在內(nèi)的龐大艦隊(duì)，進(jìn)攻屋大維的260艘兩層甲板船，但屋大維以靈活的襲擊、分割和包圍戰(zhàn)術(shù)，卓越地運(yùn)用火箭等武器，火燒安東尼的主力艦。結(jié)果，安東尼艦隊(duì)在突圍、撤退過(guò)程中，不是被燒即被俘虜，屋大維乘勝追擊，在埃及登陸后，殺死了安東尼和克麗奧帕特拉，打敗了東羅馬，獲得了整個(gè)地中海的控制權(quán)，屋大維被封為愷撒·奧古斯都大帝。

地中海是古代航海發(fā)祥地之一，最早創(chuàng)建了人類(lèi)海洋文明。隨著海洋貿(mào)易盛行，巨大的商業(yè)利益吸引著統(tǒng)治者，為保護(hù)商業(yè)利益和爭(zhēng)奪海上交通線，各國(guó)都建立了強(qiáng)大的艦隊(duì)，經(jīng)過(guò)一系列海上交戰(zhàn)，勝利者取得了海上控制權(quán)，確立了貿(mào)易的勢(shì)力范圍，勾畫(huà)了世界經(jīng)濟(jì)版圖。

從世界航海發(fā)展史和貿(mào)易爭(zhēng)奪的歷史可以看出，海軍的使命功能和陸軍大相徑庭：海軍的產(chǎn)生不是陸軍的延伸，充當(dāng)固守海岸疆土的衛(wèi)士，其主要職能是維護(hù)海上交通線，服務(wù)于海洋貿(mào)易，國(guó)家的海洋交通與海上貿(mào)易是“生命線”。海軍以世界海洋為舞臺(tái)，國(guó)家利益為使命，海軍應(yīng)該存在于涉及國(guó)家利益的所有海域。