案例26　奔馳E200發(fā)動機(jī)故障燈亮

1.故障現(xiàn)象

一輛奔馳E200，底盤號為LE4212148，由于發(fā)動機(jī)故障燈亮而進(jìn)廠維修，并且客戶反映車輛跑不起來，加油門時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不會超過1500r/min。

2.故障分析及排除

接車后啟動著車，發(fā)現(xiàn)儀表上發(fā)動機(jī)故障燈常亮，并且還有ABS、ESP燈報警，踩油門發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上不去，首先連接診斷電腦進(jìn)行快速測試，讀取發(fā)動機(jī)控制單元故障碼，如圖2-81所示，并且ESP中存在當(dāng)前故障碼：控制單元“發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)”存在內(nèi)部錯誤。

圖2-81　發(fā)動機(jī)控制單元中的故障碼

從故障碼中可以看出儀表上的報警主要是由于發(fā)動機(jī)引起的，根據(jù)故障碼，應(yīng)重點(diǎn)檢查節(jié)氣門，于是檢查節(jié)氣門插針，接觸良好，查找WIS，找出節(jié)氣門相關(guān)系統(tǒng)電路圖，如圖2-82所示。測量節(jié)氣門到發(fā)動機(jī)控制單元的線路時發(fā)現(xiàn)了異常，當(dāng)拔掉ME上的插頭檢查插針時，發(fā)現(xiàn)上面有進(jìn)水腐蝕痕跡，對比腐蝕的針腳，正好是節(jié)氣門及氧傳感器的針腳。

圖2-82　節(jié)氣門相關(guān)系統(tǒng)電路圖

因為報了許多關(guān)于節(jié)氣門的故障碼，那么節(jié)氣門是不是已經(jīng)損壞了呢？把節(jié)氣門換到一輛正常車上，發(fā)現(xiàn)正常車轉(zhuǎn)速依然上不去。詢問客戶得知，客戶幾天前在一個洗車店洗車后，自己沖洗過發(fā)動機(jī)艙，造成了發(fā)動機(jī)控制單元進(jìn)水腐蝕，因為ESP控制單元與發(fā)動機(jī)控制單元用CAN線相互通信，并且定速巡航等也要用節(jié)氣門信號，所以也造成了ABS及ESP的報警，同樣由于混合氣得不到準(zhǔn)確控制，造成了氧傳感器報了故障碼。于是和客戶報價，更換了發(fā)動機(jī)控制單元ME及節(jié)氣門，再次試車一切正常。