單元2 公路貨物運輸

一、判斷題（本類題型所包含的每道小題都只有正確或錯誤的一種答案，你認為正確的請在答題卡對應的題號上涂A，錯誤的涂B。）

1．公路運輸靈活機動、迅速方便，可以提供門到門物流服務。（　）

【答案】A

【解析】公路貨物運輸的特點包括：機動靈活，適應性強，可實現“門到門”直達貨物運輸。

2．零擔運輸適用于運送的貨物批量小、直達運輸不經濟的情況。（　）

【答案】A

【解析】零擔運輸適用于兩種情況：一是運送的貨物批量小，直達運輸不經濟；二是限于道路通行條件（包括交通管制）等原因，為了達到快捷、經濟運送的目的。

3．對于公路運輸來說，劃分重泡貨的標準是積載因數每噸為3立方米。（　）

【答案】A

【解析】對于公路貨運來說，積載因數達到每噸不大于3立方米的貨物稱為重貨，按照實際重量計算運費；積載因數達到每噸不小于3立方米的貨物則稱為輕貨（也稱作“泡貨”、“拋貨”或者“輕泡貨”），按照計費重量（計費噸W/M）計算運費。

4．在公路貨物運輸中，對于實際重量為200千克、體積為45cmB50cmB150cm的貨物，應該按照泡貨計算運費。（　）

【答案】B

【解析】對于公路貨運來說，積載因數達到每噸不大于3立方米的貨物稱為重貨，按照實際重量計算運費，積載因數達到每噸不小于3立方米的貨物則稱為輕貨（也稱作“泡貨”、“拋貨”或者“輕泡貨”），按照計費重量（計費噸W/M）計算運費。貨物實際重量為200千克，即0.2噸；貨物體積：45厘米B50厘米B150厘米÷1000000=0.33立方米＜0.2B3=0.6立方米，則為重貨。

5．海運費的重泡貨計算視每噸≤1立方米的貨物為輕貨。（　）

【答案】B

【解析】積載因數達到每噸不小于3立方米的貨物則稱為輕貨（也稱作“泡貨”、“拋貨”或者“輕泡貨”），如家電、某些塑料制品等。

6．對于公路貨物運輸運價，在國內目前實際通用的方法是以某段距離的噸價作為費率計算。（　）

【答案】A

【解析】傳統公路貨物運輸的運費費率以噸/公里計，加上承運人的其他費用，形成運價。這種方法適合傳統運輸公司的財務記賬，但難以滿足人們對精確計算物流成本的要求。國內目前通用的方法是以某段距離的噸價作為費率計算。

7．貨運電子交易最大的優勢是承運人、貨運代理、發貨人與收貨人可以直接交易，因此，將會成為貨運市場的發展方向。（　）

【答案】B

【解析】貨運電子交易指的是當事人在一個虛擬的信息化、網絡化物流信息平臺上進行貨運交易的方式。貨運電子交易要求申請人注冊為會員。然后，需方可以將其需求信息發布在網上，或顯示在貨運市場內的大屏幕上。貨運電子交易最大的優勢就是交易信息集中，方便交易和競爭，利于整合市場，可降低車輛空駛率；當事人可以遠程操作，運費的透明度高，成交速度快，有利于提高貨運服務質量。貨運電子交易無疑將成為貨運市場的發展方向。

8．跨地（市）行政區進行超限運輸的，應向沿途各地（市）級公路管理機構申請。（　）

【答案】B

【解析】獲得超限運輸許可的方法包括：[1]跨省（自治區、直轄市）行政區域進行超限運輸的，要向途經公路沿線省級公路管理機構分別申請，必要時可轉報國務院交通主管部門統一進行協調；[2]跨地（市）行政區域進行超限運輸的，向省級公路管理機構申請；[3]在本地（市）行政區域內進行超限運輸的，向地（市）級公路管理機構申請。

9．單軸（每側單輪胎）載質量在10000千克以上的運輸車輛在公路上行駛，均為超限運輸。（　）

【答案】B

【解析】車輛軸載質量有下列規定值：單軸（每側單輪胎）載質量6000千克，則超過6000千克為超限運輸。

10．公路貨物運輸中，車貨總長超過15米的為超限運輸。（　）

【答案】B

【解析】有下列情形之一的運輸車輛在公路上行駛，均為超限運輸：[1]車貨總高度從地面算起4米以上（集裝箱車貨總高度從地面算起4.2米以上）; [2]車貨總長18米以上；[3]車貨總寬度2.5米以上；[4]單車、半掛列車、全掛列車車貨總質量40000千克以上；集裝箱半掛列車車貨總質量46000千克以上；[5]車輛軸載質量在下列規定值以上。單軸（每側單輪胎）載質量6000千克；單軸（每側雙輪胎）載質量10000千克；雙聯軸（每側單輪胎）載質量10000千克；雙聯軸（每側各一單輪胎、雙輪胎）載質量14000千克；雙聯軸（每側雙輪胎）載質量18000千克；三聯軸（每側單輪胎）載質量12000千克；三聯軸（每側雙輪胎）載質量22000千克。

11．車貨總寬度超過2.4米以上的運輸車輛在公路上行駛，均為超限運輸。（　）

【答案】B

【解析】車貨總寬度超過2.5米以上的運輸車輛在公路上行駛，均為超限運輸。

12．超限運輸車輛通過橋梁時，時速不得超過5公里，在不到5公里的時速范圍內，可加速行駛。（　）

【答案】B

【解析】超限運輸車輛通過橋梁時，時速不得超過5千米，且應勻速居中行駛，嚴禁在橋上制動或變速。

13．委托公路貨物運輸中，一張運單托運的貨物必須屬于同一托運人。（　）

【答案】A

【解析】一張運單托運的貨物必須屬于同一托運人，對拼裝分卸的貨物應將每一拼裝或分卸情況在運單記事欄內注明。

14．易腐、易碎、易溢漏的液體和危險品同普通貨物以及性質相抵觸、運輸條件不同的貨物，不得用同一張運單托運。（　）

【答案】A

【解析】托運人填寫貨運單的方法中要求易腐、易碎、易溢漏的液體和危險品同普通貨物以及性質相抵觸、運輸條件不同的貨物，不得用同一張運單托運。

15．根據《汽車貨物運輸規則》和《公路貨物運輸合同實施細則》中的規定，貨物起運前，可辦理取消托運，但是貨物起運后，則不得辦理取消托運。（　）

【答案】A

【解析】根據《汽車貨物運輸規則》和《公路貨物運輸合同實施細則》的規定，運輸變更、取消的辦理，應遵循下述規則：[1]貨物起運前，可辦理取消托運業務；[2]貨物起運后，則不能辦理取消托運業務。

16．根據《汽車貨物運輸規則》和《公路貨物運輸合同實施細則》的規定，運輸變更、取消涉及國家指令性計劃的，在達成變更、取消協議后，應報下達計劃的主管部門核準。（　）

【答案】B

【解析】根據《汽車貨物運輸規則》和《公路貨物運輸合同實施細則》的規定，運輸變更、取消的辦理，應遵循的規則：運輸變更、取消涉及國家指令性計劃的，在達成變更、取消的協議前，應上報下達計劃的主管部門核準。

17．根據《汽車貨物運輸規則》和《公路貨物運輸合同實施細則》的規定，貨運事故是由于承運人責任造成貨物滅失，按價賠償的，應退還已收運費。（　）

【答案】A

【解析】根據《汽車貨物運輸規則》和《公路貨物運輸合同實施細則》的規定貨運事故的賠償應按下述規則辦理：[1]由于承運人責任造成貨物滅失，以實物賠償的，運費照收；[2]由于承運人責任造成貨物滅失，按價賠償的，退還已收運費；[3]屬托運人責任的，運費不退；[4]尚能使用的，不論哪方責任，運費照收。

18．根據《汽車貨物運輸規則》和《公路貨物運輸合同實施細則》中的規定，承運人可要求變更運輸日期、車輛種類和行車路線。（　）

【答案】A

【解析】根據《汽車貨物運輸規則》和《公路貨物運輸合同實施細則》的規定，運輸變更、取消的辦理，應遵循下述規則：[1]承運人在貨物起運前可要求變更運輸貨物的名稱、數量、起訖地點、運輸時間、收發貨人；[2]貨物起運后僅在可能條件下要求變更到達地或收貨人；[3]承運人可要求變更運輸日期、車輛種類和行車路線。

19．根據《汽車貨物運輸規則》和《公路貨物運輸合同實施細則》，由承運人責任造成貨物滅失，按價賠償的，運費照收。（　）

【答案】B

【解析】根據《汽車貨物運輸規則》和《公路貨物運輸合同實施細則》的規定貨運事故的賠償應按下述規則辦理：[1]由于承運人責任造成貨物滅失，以實物賠償的，運費照收；[2]由于承運人責任造成貨物滅失，按價賠償的，退還已收運費；[3]屬托運人責任的，運費不退；[4]尚能使用的，不論哪方責任，運費照收。

20．根據《汽車貨物運輸規則》和《公路貨物運輸合同實施細則》，承托雙方彼此間要求賠償的時效，從簽注貨物運輸事故記錄次日起不超過60天，逾期無效。（　）

【答案】B

【解析】根據《汽車貨物運輸規則》和《公路貨物運輸合同實施細則》的規定，運輸變更、取消的辦理，應遵循下述規則：[1]承托雙方彼此間要求賠償的時效，從簽注貨運事故記錄次日起不超過180天，逾期無效；[2]責任方應在收到要求賠償書的次日起60天內處理完畢，特殊情況經雙方協商可適當延長。

二、單選題（本類題型所包括的每道小題只有一個正確答案，請在給出的選項中選出正確答案。）

1．可實現“門到門”直達貨物運輸方式是（　）。

A．鐵路運輸

B．公路運輸

C．水路運輸

D．航空運輸

【答案】B

【解析】公路貨物運輸的特點有：[1]機動靈活，適應性強；[2]可實現“門到門”直達貨物運輸；[3]在中、短途運輸中運送速度較快；[4]原始投資少，資金周轉快；[5]車輛駕駛技術容易掌握；[6]載運量較小，運輸成本較高；[7]運行持續性較差；[8]安全性較低，污染環境嚴重

2．公路貨物運輸的重泡貨確定的標準是（　）。

A．3噸/立方米

B．1噸/立方米

C．3立方米/噸

D．1立方米/噸

【答案】C

【解析】對于公路貨運來說，積載因數達到每噸不大于3立方米的貨物稱為重貨，按照實際重量計算運費；積載因數達到每噸不小于3立方米的貨物則稱為輕貨（也稱作“泡貨”、“拋貨”或者“輕泡貨”）。

3．下列不屬于超限運輸情形的是（　）。

A．單車車貨總質量40000千克以上

B．半掛列車車貨總質量40000千克以上

C．全掛列車車貨總質量40000千克以上

D．集裝箱半掛列車車貨總質量40000千克以上

【答案】D

【解析】對超限運輸車輛行駛的規定有：[1]單車、半掛列車、全掛列車車貨總質量40000千克以上；[2]集裝箱半掛列車車貨總質量46000千克以上即為超限運輸的一種情況。

三、多選題（本題型所包含的每道小題都有不止一個正確答案，請選出你認為正確的答案，錯選和多選者本小題不得分，少選但選項正確的可得到相應的分數。）

1．下列屬于公路貨物運輸的特點的有（　）。

A．機動靈活、適應性強

B．在中、短途運輸中，運送速度較快

C．原始投資少，資金周轉快

D．運行持續性較好

E．安全性較低、污染環境嚴重

【答案】ABCE

【解析】公路貨物運輸的特點包括：[1]機動靈活，適應性強，由于公路貨物運輸網一般比鐵路、水路網的密度要大十幾倍，分布面也廣，因此公路貨物運輸車輛幾乎可以無處不到；[2]可實現“門到門”直達貨物運輸；[3]在中、短途運輸中，運送速度較快；[4]原始投資少，資金周轉快；[5]車輛駕駛技術容易掌握，與火車司機或飛機駕駛員的培訓要求相比較，汽車駕駛技術掌握起來容易得多，對駕駛員的各方面素質要求相對較低；[6]載運量較小，運輸成本較高；[7]運行持續性較差；[8]安全性較低，污染環境嚴重。

2．公路貨物運輸的發運形式有（　）。

A．零擔發運

B．整車發運

C．專線服務

D．非專線服務

E．集裝箱運輸

【答案】AB

【解析】公路貨運的發運方式有：[1]零擔發運，在運輸過程中需要經過分揀、拼裝作業才能完成貨物送達收貨人的運輸組織方式。[2]整車發運，在接貨承運直到送達收貨人的整個運送過程中，貨物不需經過分揀、拼裝的運輸組織方式。[3]甩掛運輸，是帶有動力的機動車將隨車拖帶的承載裝置，包括半掛車、全掛車甚至貨車底盤上的貨箱甩留在目的地后，再拖帶其他裝滿貨物的裝置返回原地，或者駛向新的地點。

3．下列屬于超限運輸規定的有（　）。

A．車貨總高度從地面算起4米以上

B．集裝箱車貨總高度從地面算起4.2米以上

C．車貨總長度18米以上

D．車貨總寬度2.5米以上

E．集裝箱半掛列車車貨總質量46000千克以上

【答案】ABCDE

【解析】有下列情形之一的運輸車輛在公路上行駛，均為超限運輸：[1]車貨總高度從地面算起4米以上（集裝箱車貨總高度從地面算起4.2米以上）; [2]車貨總長18米以上；[3]車貨總寬度2.5米以上；[4]單車、半掛列車、全掛列車車貨總質量40000千克以上；集裝箱半掛列車車貨總質量46000千克以上；[5]車輛軸載質量在下列規定值以上：單軸（每側單輪胎）載質量6000千克；單軸（每側雙輪胎）載質量10000千克；雙聯軸（每側單輪胎）載質量10000千克；雙聯軸（每側各一單輪胎、雙輪胎）載質量14000千克；雙聯軸（每側雙輪胎）載質量18000千克；三聯軸（每側單輪胎）載質量12000千克；三聯軸（每側雙輪胎）載質量22000千克。

4．公路超限運輸許可申請需要承運人提交的證件有（　）。

A．書面申請

B．貨物名稱、重量、外廓尺寸及必要的總體輪廓圖

C．運輸車輛的廠牌型號、自載質量、軸載質量、軸距、輪數、輪胎單位壓力、載貨時總的外廓尺寸等有關資料

D．貨物運輸的起訖點、擬經過的路線和運輸時間

E．車輛行駛證

【答案】ABCDE

【解析】公路超限運輸許可申請需要承運人提交的證件有：[1]書面申請；[2]貨物名稱、重量、外廓尺寸及必要的總體輪廓圖；[3]運輸車輛的廠牌型號、自載質量、軸載質量、軸距、輪數、輪胎單位壓力、載貨時總的外廓尺寸等有關資料；[4]貨物運輸的起訖點、擬經過的路線和運輸時間；[5]車輛行駛證。

四、情景問答題

1．遠通運輸公司最近接到一項業務：從青島港將一臺重達118噸的大型火力發電機組運到河北邢臺。正好該公司也有合適的承運車輛。

假如你是該公司負責運輸業務的業務骨干，你認為在實施此項運輸之前應該做哪些事情？

答：實施此項運輸之前應該進行的工作有：

（1）進行運輸路線的實地考察；

（2）制定該項大件貨物運輸方案；

（3）到沿途各省級交通管理部門辦理審批手續，獲得超限運輸許可。

五、論述題

1．為什么托運人在委托國內運輸時，往往將公路貨物運輸作為首選方式？

答：托運人在委托國內運輸時，往往將公路貨物運輸作為首選方式的原因有：

（1）因為公路貨物運輸是以汽車為主要運輸工具，具有機動靈活、使用方便等特征，汽車可以深入到廠礦、鐵路車站、農村、碼頭、山區等各點，實現“門到門”的服務，中途不需要倒運、中轉就可以直接將客貨運達目的地；

（2）我國高速公路和其他等級公路網發達，縱橫交錯、布局緊密，因而公路貨物運輸既是聯系點與點之間的主要運輸方式，也是面上的運輸方式。

因此，即使在有鐵路和水路運輸方式的地區，在委托國內運輸時，仍然往往傾向于將公路貨物運輸作為首選方式。