4.所謂自主品牌，特別是汽車領域，在洋品牌各檔次、各種價格的擠壓下，基本沒戲，以合資為平臺的自主品牌，在原有技術、工藝路線上追趕已是不可能的了，唯有新工藝新技術方向上的斜向趕超才有希望，但這一希望也很渺茫。如此結局看似頗為悲壯，但放在全球產業大變局，尤其是第三次工業革命背景下，卻又在情理之中。一方面外部顛覆此起彼伏（特斯拉式創新非但未終結，還會愈演愈烈），另一方面內部還仰仗著僅存的一點空間按部就班...