“先生，”尼摩船長指著掛在他房中墻壁上的儀表說：
“這些就是諾第留斯號航行所必需的儀表。在這里跟在客廳里一樣，這些儀表給我指出我在海洋中間的實際位置和準確方向。其中有些儀表您是知道的，例如溫度表，指出諾第留斯號內的溫度，風雨表，可以測定空氣的一些指標用來預測天氣，溫度表，指示空氣干溫度數；暴風鏡，一當鏡中的混合物分解時，便表示暴風雨就將來到；羅盤，指引我的航路；六分儀，可以指出太陽的位置，使我知道船所在的緯度，經線儀，使我可以算出船的經度；最后是日間用的望遠鏡和夜間用的望遠鏡，當諾第留斯號浮上水面時，能用來觀察天象。”
“這些是航海家常用的儀器，”我答，“這些儀器我都有所了解。但這里還有其他的儀器，一定是作為諾第留斯號特殊需要而用的。我現在看見的這個表盤，上面有能轉動的針，那不是流體壓力計嗎？”
“正是流體壓力計。它是跟海水相通的，可以指出外面海水的壓力，從而我可以準確判斷船的深度?！?
“那些新式的測驗器有什么用處呢？”
“那些是溫度測驗器，給我報告海底下面各水層的溫度?！?
“還有那些奇怪的儀器呢？”
“教授，現在，我就應當給您說明一下，”尼摩船長說，“請您聽我說吧?！彼o默了一會，然后說：
“這里有一種功力強大但使用便捷的原動力，它可以有各種用處，船上一切依靠它。所有一切都由它造出來。它給我光，它給我熱，它提供所有的能源。這原動力就是電?！?
“電！”難以置信?！笆堑?，先生?！?
“但是，船長，您這只船移動的速度這么快，這跟電的力量不太符合。到目前為止，電力還是很有限的，只能產生很有限的力量！”
“教授，”尼摩船長回答，“我的電不是一般的電?！?
“先生，我不想再追問，我只是對于這樣一種效果感到十分奇怪。不過有一個問題我要提出來，如果是不應該問的，那您可以不答復。您是靠什么東西來產生電的呢？這種東西很不耐用?。±玟\，既然您跟地上沒有什么聯系，用完了，那該怎么辦呢？”
“您這個問題可以得到答復?！蹦崮ΥL回答，“首先，我對您說，海底有鋅、鐵、銀、金等礦藏，開發并不是不可能的事。但不用這些金屬來發電，我只是要大海本身來供給我生產電力的原料?！?
“要海來供給？”
“是的，教授，我的方法多著呢。譬如我可以把沉在不同深度下的金屬線連結成電路，金屬線受到的不同熱度就產生電，不過我還有一種更好的辦法?！?
“是哪種方法呢？”
“海水的成分您是知道的。一千克的海水有百分之九十六點五是水，百分之二點七左右是氯化鈉，其余就是小量的氯化鎂，氯化鉀，澳化鎂，硫酸鎂，硫酸和石炭酸。氯化鈉在海水中含有相當大的分量。而我從海水中提出來的就是鈉，可以用它來產生電能?！?
“鈉能嗎？”
“是的，先生。鈉跟汞混合，成為一種合金，代替本生電池中所需要的鋅。汞是不會損失的，只有鈉才要消耗，可以提取海水中的鈉。此外我還可以告訴您，鈉電池能量很大，它的電動力比鋅電池要強好幾倍。”
“船長，我很明白您在這種情形中獲得鈉的優越性。海水中含有鈉。不過還要把它制出來，就是說，要把它提出來。提取鈉同樣要消耗能量啊！因而可以看出您為生產而消費的鈉。實際上比您所能生產的鈉數量要多！”
“教授，我只是簡單地用陸地上煤炭的熱力就是了?！?
“陸地上的？”我著重地說?！熬驼f是海底的煤炭吧?！蹦崮ΥL回答?！澳钦f在海底采煤嗎？”
“阿龍納斯先生，您將會看到我開采。到那時候您就會明白的。我單單請您注意這點：船上的任何所需都是取自海洋，利用海洋發電，供給諾第留斯號熱、光、動力，電給諾第留斯號生命?！?
“那么空氣呢？”
“呵！我也可以制造空氣供我消費，但沒有什么必要，因為我高興時，我可以隨便浮到海面上來。但是，電雖不供給我可以呼吸的空氣，它可以發動強大的抽氣機，這樣可以將空氣壓縮貯存，我可以根據需要停留在海底深處很久都不用上浮。”
“船長，”我回答，“您真是太聰明了，您顯然是找到了人類將來可能找到的東西，那就是真正的電的力量?！?
“我不知道他們是不是總有一天能夠找到，”尼摩船長冷淡地回答，“先生，您已經看到了我用這種寶貴的原動力所做的第一次實際應用。就是它，有太陽光所沒有的平均性、連續性，給我們照亮。現在，您請看這座鐘，它是用電轉動的，走得十分準確，這是其他鐘表不能相比的。我把它分為二十四小時，像意大利制的鐘一樣；因為對我來說，白天夜晚沒有區別，只有我能一直把它帶到海底去的這種人造光！您看，現在是早晨十點。”
“是的。”
“下面是電的另一種用途。您看這個儀器，是用來指示諾第留斯號的速度的。一根電線把它跟測程器的螺旋槳連接起來，可以通過表盤上的指針判定速度。請看，此刻我們是以每小時十五海里的中等速度行駛著?！?
“真了不得?！蔽掖?，“船長，我明白您使用這種原動力的理由，因為這原動力是可以替代風、水和蒸汽?！?
“阿龍納斯先生，還有東西您沒看到，”尼摩船長站起來說，“請您跟著我來，我們去看看諾第留斯號的后部?！?
我現在已經看完了這只潛水艇前頭的整個部分，從船中心到船前頭，前半部的正確區分如下：長五米的餐廳，一扇隔板，把它跟圖書室隔開；長五米的圖書室，長十米的大客廳，第二扇隔板把它跟船長的房間隔開；長五米的船長室；長兩米半的我的房間；最后是長六米半的儲藏空氣的密室，它緊貼著船頭。前半部全長是三十五米。防水隔板都開有門，橡膠閉塞器把門關得緊緊的，因此密閉性很好，十分安全。我跟著尼摩船長，穿過船邊的狹窄過道，到了船的中心。在船中心兩扇隔板之間有井一般的開口。我看到井中有一架鐵梯。我問船長這梯子作什么用。
“它通到小艇。”他回答。“什么！您還有一只小艇嗎？”我有些驚異地說?！爱斎粐D。一只很好的小艇，可供游覽和釣魚之用。”
“那么您得浮到水面上去才能使用它嗎？”
“并不需要。這小艇系在諾第留斯號船身的上部，放在一個特別用來藏它的凹洞里。小艇全部裝有甲板，四周都牢牢于是我便通過小孔進入了艇中一個人用壓力螺釘，關上了諾第留斯號的孔門，同時我就關上了小艇的孔門；我松開鉸釘，小艇就以很快的速度浮上水面?，F在可以打開本來是緊閉著的蓋板，豎起桅桿，我就在水上漫游了。”
“但您怎樣回到大船上呢？”“阿龍納斯先生，不是我回去，而是諾第留斯號回到我身邊來?！薄八犇姆愿?？”
“它聽我的吩咐。一根電線把我跟它連系在一起。只不過要下個命令就可以了?！?
“的確，”我說，我感到不可思議，“沒有比這更方便的了！”
我走過了通到平臺的梯籠間，看見一間長二米的艙房，康塞爾和尼蘭德。兩人正在那里狼吞虎咽，很快活地吃他們的飯。這里還有一道門通到長三米的廚房，廚房是在寬大的食品儲藏室中間。
在廚房里，一切烹飪工作都利用電氣，十分方便。電線接到爐子下面，把熱力傳給白金片，熱力分配到各處，保持一定的、規律的溫度?？梢杂秒娬麴s水從而供給人清潔的飲水。挨著廚房，有一個浴室，布置得很舒適，室內的水龍頭可以很方便地供應冷水或熱水。
連著廚房的便是船員的工作室，長五米。房門關著，因而我不知道其中的構造，但是我似乎覺得它是根據駕駛諾第留斯號需要的人數來決定的。里面，第四道防水板把這個工作室和機器間隔開。
門打開了，我走進了一間房子，里面尼摩船長（他無疑是第一流的工程師）裝置著各種駕駛船的機器。
這個機器間，有二十多米長。內部很自然地分成兩部分：第一部分放著生產電力的原料，第二部分裝著轉動螺旋槳的機器。
我一進去，突然聞到一股刺鼻的氣味，感到不習慣。尼摩船長看出我的神情，他說：
“這是鈉分解出來的氣體；就這一點美中不足。我們每天早晨總要把船露出水面通一次風，清除這種氣體?！?
這時我興致勃勃地觀賞著諾第留斯號的機器設備?！澳?，”尼摩船長對我說：“我用的是本生電池的裝置，不是蘭可夫電池的裝置，后一種電力不強。本生電池的裝置雖然簡單，但可以提供強大可靠的電能。產生出來的電傳到后面，使面積很大的電磁鐵對杠桿和輪齒組成的特殊機構所起的作用，轉動推進器的輪軸，產生動力推動船前進。推進器的直徑是六米，渦輪的直徑是七米半，每秒鐘可轉一百二十轉。”“那么船達到的最大速度是多少呢？”“可以有一小時五十海里的高速度。”不過有問題我不明白，電怎能發生這么強大的力量呢？這種差不多無限制的力量是從哪里得來的呢？這是從一種新型的變壓器所造成的高電壓中得來的嗎？還是從一種秘密的杠桿機構可以無限制的增強的轉動中得來的呢？這是我不能理解的問題。
“尼摩船長，”我說，“我看到擺在面前的事實，真是令我大開眼界。我看見了諾第留斯號在林肯號前面行駛的力量，我就知道它的速度了。但不能一味前進，怎樣控制方向呢？我們還要能指揮它向左、向右、向上、向下！您怎樣能使它潛入最深的海底，因為水下壓力很大，計算起來是有幾千幾萬的大氣壓呢？您怎樣又能使它上升到海面來呢？最后，您又怎樣能使它維持在您認為合適的深度而不上沉或下浮呢？我問您這些問題是不是太冒昧了？”
“并不冒昧，教授，”他略為遲疑了一下回答我，“因為您是不能離開我這只潛水艇的了。請你進客廳來?？蛷d是我們的真正工作室，在客廳里，您可以知道您對于諾第留斯號應該知道的一切！”