- 汽車(chē)電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與檢修
- 廖發(fā)良主編
- 467字
- 2019-03-02 01:32:41
1.2.5 電子控制系統(tǒng)的簡(jiǎn)要工作過(guò)程
用幾句話簡(jiǎn)要說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的工作過(guò)程是比較困難的。為了使初學(xué)者能建立一個(gè)初步印象,這里把它貫穿起來(lái)做如下簡(jiǎn)介。
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),ECU進(jìn)入工作狀態(tài),某些程序或步驟從ROM中取出,進(jìn)入CPU。這些程序可以用來(lái)控制點(diǎn)火時(shí)刻、燃油噴射、怠速等。通過(guò)CPU的控制,一個(gè)個(gè)指令逐個(gè)地進(jìn)行循環(huán)執(zhí)行。執(zhí)行程序過(guò)程中所需的發(fā)動(dòng)機(jī)信息來(lái)自于各個(gè)傳感器。從傳感器傳來(lái)的信號(hào),首先進(jìn)入回路進(jìn)行處理。如果是數(shù)字信號(hào),根據(jù)CPU的安排,經(jīng)I/O接口直接進(jìn)入計(jì)算機(jī)。如果是模擬信號(hào),還要經(jīng)過(guò)A/D轉(zhuǎn)換器,將其轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)后,才能經(jīng)I/O接口進(jìn)入計(jì)算機(jī)。大多數(shù)信息暫時(shí)存儲(chǔ)在RAM內(nèi),根據(jù)指令再?gòu)腞AM送至CPU。有時(shí)需將存儲(chǔ)在ROM中的參考數(shù)據(jù)引入CPU,使輸入到傳感器的信號(hào)與之進(jìn)行比較。對(duì)來(lái)自有關(guān)傳感器的每一個(gè)信號(hào)依次取樣,并與參考數(shù)據(jù)進(jìn)行比較。CPU對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行比較運(yùn)算,并進(jìn)行處理,最后經(jīng)輸出回路去控制執(zhí)行器動(dòng)作。如果是噴油器驅(qū)動(dòng)信號(hào),則控制噴油正時(shí)和噴油脈寬,完成控制噴油功能。
發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),微機(jī)的運(yùn)行速度是相當(dāng)快的,如點(diǎn)火時(shí),每秒鐘可以修正上百次,因此其控制精度是相當(dāng)高的。
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