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第37章 建立多梯級聚焦(2)

1985~1986年推出的XT轎跑車正好碰上斯巴魯在美國市場處于頂峰,從此以后就開始走下坡路了。由于XT讓產品失去聚焦,導致斯巴魯銷量從1986年的18.3萬輛下滑到現在一年不到10萬輛。

1991年,斯巴魯又嘗試了一次。這次的跑車被稱為SVX,和XT一樣,它的價格也幾乎比普通斯巴魯貴一倍。汽車出版界欣喜若狂。

《汽車與駕駛》雜志(Car&Driver)寫道,“即使這種車型對競...

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