推薦序二

2025年兩會后，聽聞全國人大代表、中國民航大學副校長吳仁彪要出一本關于低空經濟的書，甚感振奮。

吳校長還擔任天津市歐美同學會副會長、歐美同學會研究院人工智能和數字經濟研究中心專家委員、歐美同學會留美分會理事，我與他在歐美同學會開展活動時也多有交集。他既是我在歐美同學會的學長，也是我在高中母校湖北省孝感高級中學的學長。

吳校長是十一屆至十三屆全國政協委員、第十四屆全國人大代表，還曾經擔任中國航空運輸協會（簡稱“中國航協”）通用航空分會協調負責人多年。他在2008—2025年，圍繞通用航空、無人機和低空經濟發展提了20多個提案、建議等。可以說，吳校長作為真正的民航業界專家，非常了解低空經濟的前世今生，對于其發展過程中遇到的困難和瓶頸，以及如何破局，都有過詳細的調研和深入的思考，這都是中國低空經濟發展過程中值得認真研究的寶貴財富。

人工智能（Artificial Intelligence，AI）作為新一輪科技革命和產業變革的重要驅動力量，正在深刻改變人們的生產生活方式。對于低空經濟來說，除了必須具備的作為保障的通信導航監視技術，AI技術的應用可以賦能低空經濟的發展。首先，AI技術可以賦能城市低空交通的規劃、運行和管理。其次，AI技術可以優化無人機的飛行路線和任務規劃。在飛行過程中，AI技術可以實時監測環境變化，如遇到突發的氣象條件或空域限制，能夠迅速重新規劃飛行路徑，確保任務完成。AI技術還可以通過優化飛行參數，減少能源消耗，提高無人機的運輸效率。AI技術通過分析無人機的性能數據，可以預測潛在的機械故障，以便提前安排維護。在城市低空交通管理中，AI技術還可以協調不同無人機的飛行計劃，避免空中擁堵，確保低空交通流暢。可以說AI+低空適航管理是確保低空經濟安全、有序發展的重要組成部分。

2023年12月的中央經濟工作會議吹響了低空經濟發展的號角，全國20多個省、直轄市在2024年政府工作報告中都把低空經濟作為新的經濟增長點。2024年的政府工作報告提出，積極培育新興產業和未來產業……積極打造生物制造、商業航天、低空經濟等新增長引擎。國家發展改革委專門成立了低空經濟發展司，負責組織實施低空經濟發展戰略、中長期發展規劃，提出有關政策建議，協調有關重大問題等。這意味著低空經濟的發展已成為國家戰略。2024年有望成為低空經濟發展的元年，在此背景下，更需要對于低空經濟發展有深刻洞見的行業專家來提供真知灼見，吳校長這時決定把他多年關于低空經濟發展的思考和智慧結晶結集成書，恰逢其時，功在當代。

不了解低空經濟的過去，可能會造成重復建設，資源浪費。

不洞察低空經濟的現在，可能會錯過發展機遇，失去先機。

不暢想低空經濟的未來，可能會落后于時代，最終被時代拋棄。

我曾對吳校長說過一句玩笑話：無人車（自動駕駛產業）、無人機（低空經濟發展），有了吳仁彪的加持，就會一路狂飆。

最后以吳校長對于低空經濟發展的九字箴言作為結尾：

飛得起，管得住，可持續！

祝吳校長大作大賣，中國低空經濟健康可持續發展！

魯俊群

清華大學人工智能國際治理研究院秘書長

歐美同學會研究院人工智能和數字經濟研究中心執行主任

歐美同學會留美分會常務副會長兼秘書長

2025年3月24日