1.4　低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的基本架構

低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的基本架構呈現(xiàn)清晰的上下游協(xié)同發(fā)展態(tài)勢，涵蓋了從生產(chǎn)制造到行業(yè)應用的多個環(huán)節(jié)，各環(huán)節(jié)相互依存、相互促進，共同構成了一個有機的整體。低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的基本架構如圖1-2所示。

1.上游：生產(chǎn)制造

上游是生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，涵蓋了從核心部件到整機的研發(fā)與生產(chǎn)。整機是產(chǎn)業(yè)鏈的核心，包括消費無人機、工業(yè)無人機、軍/警無人機及eVTOL/飛行汽車等多種類型。消費無人機主要面向個人用戶，用于航拍和娛樂；工業(yè)無人機則專注于巡檢、測繪、物流等專業(yè)領域；軍/警無人機用于邊境巡邏、軍事偵察等特殊場景；而eVTOL和飛行汽車則代表了未來交通工具的新方向。與此同時，機外載荷的開發(fā)也至關重要，攝像機、傳感器等設備實時收集飛行數(shù)據(jù)，直接決定了航空器在實際場景中的智能化表現(xiàn)。核心部件則是航空器性能的基礎，航電系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、電池、電機、芯片模組和機體材料共同決定了航空器的飛行性能與穩(wěn)定性，為整個低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈提供了堅實的技術支撐。

圖1-2　低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的基本架構

2.中游：服務保障

中游是低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈的樞紐，主要包括運營服務、起降設施和飛行保障。運營服務是中游的重要內(nèi)容，包括航空養(yǎng)護、維修、租賃和運營等業(yè)務。這些服務確保了航空器的長期穩(wěn)定運行，降低了用戶的使用門檻，同時推動了航空器的商業(yè)化應用。與此同時，起降設施的建設為航空器的運行提供了必要的基礎設施支持，包括起降場、機場、能源站和輔助設備等。這些設施不僅保障了航空器的起降安全，還為其提供了能源補給和維護支持。此外，飛行保障是中游環(huán)節(jié)的核心組成部分，涵蓋通信設施、導航設施、監(jiān)視設施、氣象設施，以及監(jiān)管平臺和指揮平臺。這些設施和平臺確保了航空器的飛行安全與高效運行，為下游應用提供了可靠的運行保障。

3.下游：行業(yè)應用

下游是低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈的終端環(huán)節(jié)，涵蓋了航空器在To C（面向消費者）、To B（面向企業(yè)）和To G（面向政府）三個方向的廣泛應用。在To C領域，航空器主要用于娛樂消費，如旅游觀光、交通出行、體育競技和影視拍攝等場景，為個人用戶提供了全新的體驗和視角。To B領域則聚焦行業(yè)作業(yè)，包括物流配送、農(nóng)林牧漁、測繪勘探、廣告?zhèn)髅健⒖蒲袑嶒灪徒逃嘤柕龋@些應用推動了航空器在專業(yè)領域的深度滲透，為提升行業(yè)效率提供了技術支持。To G領域則以公共服務為主，涵蓋應急管理、環(huán)境保護、警務安防和能源巡檢等場景，航空器在這些領域的應用不僅提高了政府的公共服務能力，還為社會的穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展提供了保障。