東航大學參與的各類航空航天工程中，主要分為四個級別的項目：

分別是絕密級、特密級、機密級、秘密級！

而壯游計劃的遠曦一號、遠羲二號、遠羲三號，只有核心研究員才能瀏覽完整數據，一般人員只能拿到小部分或者被涂改過的參數。

像陸航對遠曦一號的橢圓軌道段、拋物線軌道段，所做的高斯方程設計，就是根據涂改過的參數得來的。

重要的是找到合適的方程，屆時再將真實參數等價替換即可。

而現在想驗證陸航所說的黃道面調整策略，涉及到龐大的數據量，只能根據原參數來計算。

以他目前的身份，連莊國棟的正式弟子都不算，肯定沒資格看機密級數據。

蔣松也覺得莊教授不會答應陸航的請求，卻沒想到老師竟同意了。

“我覺得，小陸的政審情況還是很可靠的，家庭成分清白，而且小陸的爺爺是烈士吧？我相信這么根正苗紅的烈屬后代，不會泄密的?！?

莊國棟甚至親自給陸航當保證人。

這讓蔣松醋意大發，想不到素日里循規蹈矩的莊教授，居然肯為了這個學生，偏袒到這種程度。

甚至一而再、再而三放寬自己的底線。

就連朱閱和周茉都感到不可思議。

朱閱小聲呢喃道：“莊老師對陸航的態度，讓我想起來一個人啊……”

周茉好奇問：“誰??？”

朱閱眼前似有烏云遮蓋，往事如暴雨傾注而下，半晌后搖了搖頭，不肯再說。

辦公桌前，陸航見狀便主動推托道：

“如果是機密數據的話，那我就不看了，不用給莊老師添麻煩?！?

莊國棟卻擺了擺手，

“這有什么麻煩的，壯游計劃的所有應急方案，全部塞到了東航做。”

“人手不給、設備不給、經費不給，還指望我按期提交成果?！?

“好不容易遇到個稱心如意的學生，能幫忙加快一下項目進度，這點要求我能拒絕？”

說完，莊教授便不容置疑的安排道：

“朱閱，你去取一份保密協議來，讓陸航簽個字就行了?！?

“小陸，待會兒的數據，你只能在這間辦公室看，出了這個門緘口不言，對外一個字不許提明白嗎？”

陸航很痛快的點了點頭。

沒多久，朱閱就拿來了保密協議，讓陸航簽字按手印后，莊國棟從自己的抽屜取出來一封檔案袋。

袋子上貼著‘機密’兩個字的標簽。

“拿去瞧瞧吧，按照你的思路，驗證一下怎么調整長四捆火箭的黃道面，來節省儲備燃料的消耗？”

陸航深吸一口氣，小心翼翼的解開檔案袋的棉線繩，然后一絲不茍的閱讀起來。

半晌，他開始四處張望。

莊教授心有靈犀的對蔣松說：“小蔣去把黑板給他擦干凈，再拆一盒粉筆。把云尺、4H鉛筆、坐標系復寫紙、西門子計算器也拿來。”

“噢?！?

蔣松不情愿的去把裝著萬向輪的小黑板推來。

周茉則去搬其余東西。

此時，陸航完全沉浸在這堆數據中，拿起粉筆就開始往黑板列公式。

先是用格拉姆施密特方法構造出長四捆火箭的正交多項式，然后用這堆數據快速繪出歐式坐標。

莊教授滿意的抱著胳膊點頭。

周茉瞠目結舌道：“小學弟的心算速度真快呀，我都跟不上他的節奏?！?

朱閱有些心虛，“還好吧，我勉強跟的上……”

假如要讓一顆重逾600公斤的探測器，乘坐著一枚2100噸推力的導彈飛到太空、并進入星際轉移軌道，或許很容易。

但在經費削減一半后，這枚2100噸推力的長城五號，被迫換成了發射‘天問號’載人飛船的長城四號。

即使再捆綁兩枚固體助推器，搖身一變成為長四捆，推力也才1000噸。

而且長四捆的一千噸推力，水分太大了。

無論推重比、燃料比沖、結構系數還是氣動外形，都無法與長五這種新型的煤油火箭媲美。

要想以小博大，絕對是不容小覷的挑戰。

但是窮家富路，推力富裕有富裕的方案、推力貧瘠也有貧瘠的方案。

此外，為了彌補錯過的1977年最佳窗口期，壯游計劃的三顆遠羲系列探測器，對星載計算機、陀螺儀、增益天線和钚電池等，也做了大幅升級。

間接導致探測器超重200公斤，達到了臃腫的八百公斤！

然而壯游計劃的三顆探測器早已制造完成，以遠曦一號為例，無論皮薩羅彗星是否撞擊法厄同小行星，都改變不了它的圖紙了。

若是發射后才出現這種事，那么就認栽了，消耗儲備燃料執行應急方案的軌道即可。

若是發射前，提早觀測到了該事故，臨時調整一下長四捆火箭的黃道面穿越時機，再繼續走應急軌道飛往水星，應該能節省一部分燃料。

陸航心里一邊盤算著，一邊專心致志的在黑板推導公式。

這不是挑戰杯那種諸多題干限制，任何復雜變量都按理想條件估算、甚至干脆忽略不計的小打小鬧。

而是176年難得一遇的壯游計劃！

陸航不敢有絲毫掉以輕心，他既是真心想為該計劃出一份力，也算是彌補自己前世未能參與該計劃的遺憾吧。

當然了，憑前世的大夏經濟水平，壓根也沒錢搞壯游計劃。

“在目前發射方位角的前提下，將金星的黃道面任務，分別修正傾角為0~7°；并采用方位角AZ=93°來預補償0.3°的傾角誤差，算得黃道面的穿越時機為……”

“長四捆進入近地軌道后，先進入200×5萬公里的高橢圓軌道停泊一段時間；在遠地點利用奧伯特效應的話，可以補償三倍的傾角誤差……”

“再選擇地球軌道與金星軌道升交點經度差最小的時間段出發，理論上只需要修正Δv≈900m/s，即可繞過法厄同小行星……”

陸航越寫越振奮，儼然已經深陷在這堆復雜的公式中無法自拔。

他綜合分析了長四捆和遠曦一號的壓力水平、排氣量、摩擦力、速度等變量后，列出來多達數十項方程。

這些方程生動描述了火箭由地平線，起飛進入地球軌道的完整過程。

在外行人看來，只是一堆式子。

但歐式坐標上一個個逐漸升高的點位，卻又隱喻著某種不為人知的數理之美。

陸航的心算加西門子計算器結合，很快算出了這些方程的余弦、平方根和幾何解析解。

當朱閱和周茉還糾結于前幾個方程的平方根時，這位小學弟已經激動的摔下粉筆：

“這個方法可以奏效！”

他迫不及待的回頭，視線自然掠過瞠目結舌的三個木頭人，與莊教授碰撞在一起：

“從這條高橢圓停泊軌道前往金星軌道，將黃道面傾角調整為78°，可以利用軌道進動自然抵消0.7°角的面外漂移。”

“并且從金星軌道飛向水星軌道的途中，太陽的引力梯度也會提供助推，通過余弦損耗效應，能節省遠曦一號飛掠法厄同星時、15%的預備燃料！”