一 漢陽鐵廠建立的“天時(shí)”與“人和”

（一）漢陽鐵廠建立的“天時(shí)”：洋務(wù)運(yùn)動(dòng)[1][2][3]

英國在經(jīng)歷了資產(chǎn)階級革命和工業(yè)革命之后，國力大幅增強(qiáng)，發(fā)展成為了不起的“日不落”帝國，更通過兩次鴉片戰(zhàn)爭，打開了中國的大門。然而當(dāng)時(shí)還處在封建制度和農(nóng)業(yè)文明下的清朝，面對如此強(qiáng)大的敵人的挑戰(zhàn)，顯得不堪一擊。另外，隨之而來的太平天國運(yùn)動(dòng)更使清王朝內(nèi)外交困、搖搖欲墜。面對這樣的困境，以恭親王愛新覺羅·奕為代表的晚清政府官員（這一部分人之后被稱為“洋務(wù)派”）主張“師夷長技以制夷”，推行了一項(xiàng)以富國強(qiáng)兵為目標(biāo)的“洋務(wù)運(yùn)動(dòng)”。特別是在1861年辛酉政變之后，慈禧開始重用洋務(wù)派，大規(guī)模引進(jìn)西方的先進(jìn)科學(xué)技術(shù)，興辦近代化軍事工業(yè)和民用企業(yè)。自1861年至1894年短短30余年的時(shí)間里，“洋務(wù)運(yùn)動(dòng)”經(jīng)歷了發(fā)展、鼎盛和衰退的過程。

清政府應(yīng)付外來戰(zhàn)爭的連番失利，加之隨即一系列的割地賠款舉動(dòng)，徹底驚醒了沉睡數(shù)百年的東方大國。在這樣的全民對外的社會(huì)氛圍下，不正是開展“洋務(wù)運(yùn)動(dòng)”的絕佳時(shí)機(jī)嗎？于是“自強(qiáng)”和“求富”便成為全國的共識(shí)。“自強(qiáng)”意在向西方學(xué)習(xí)其先進(jìn)的冶鐵煉鋼技術(shù)，從而制造兵器，發(fā)展鐵路運(yùn)輸、輪船運(yùn)輸；“求富”的目標(biāo)是推行西方已經(jīng)實(shí)行的重資本的資本主義經(jīng)濟(jì)，以替代當(dāng)時(shí)既有的小農(nóng)經(jīng)濟(jì)，期望改善當(dāng)時(shí)落后的社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件。如果說“自強(qiáng)”是當(dāng)時(shí)統(tǒng)治階級急于實(shí)現(xiàn)的國家目標(biāo)，那么“求富”無疑符合當(dāng)時(shí)廣大中國民眾的生活期許。因此，“洋務(wù)運(yùn)動(dòng)”一經(jīng)開展，便得到了上至君王、下至百姓的積極響應(yīng)和參與，涌現(xiàn)出許多卓越的民族資本家和優(yōu)秀的民族企業(yè)。其中最著名的當(dāng)數(shù)“北洋”李鴻章所建立的輪船招商局（本書另有專章討論）和“南洋”張之洞組織成立的漢陽鐵廠，這兩家企業(yè)皆為官辦企業(yè)（即現(xiàn)在的國有企業(yè)），然而前者為官辦民營，后者在前期為官辦官營，之后由盛宣懷接手，改為官督商辦。

（二）漢陽鐵廠建立的“人和”：張之洞的崛起與慈禧的支持

張之洞（1837～1909），同治進(jìn)士，出身于官宦世家，與曾國藩、左宗棠和李鴻章并稱晚清“四大名臣”。歷任湖北學(xué)政、四川學(xué)政、山西巡撫、兩廣總督、湖廣總督等職。能在晚清云譎波詭的政壇站穩(wěn)腳跟，甚至是平步青云，其中的原因除了張之洞自身以突出的才干謀略成就了卓著的政績外，還包括他精于權(quán)變，善于審時(shí)度勢、深諳謀后而動(dòng)的為官哲學(xué)，更少不了當(dāng)時(shí)清廷“一把手”慈禧太后對他的喜愛和信任。張之洞自幼博聞多識(shí)，文采也很出眾，14歲時(shí)便已中了秀才，16歲一舉成為順天府鄉(xiāng)試第一名，27歲時(shí)被慈禧太后欽點(diǎn)為同治二年（1863）會(huì)試的探花，會(huì)試后，授翰林院編修，從此聲名鵲起。之后，張之洞洗雪了在光緒元年（1875）發(fā)生的“東鄉(xiāng)冤案”，彰顯了其洞若觀火、為官公正的一面。在光緒六年（1880）的“庚辰午門案”中，他深思熟慮、審時(shí)度勢，以非常巧妙的陳述，奏請當(dāng)時(shí)處于盛怒的慈禧撤銷對午門護(hù)軍的處罰，從而避免了慈禧由固執(zhí)偏袒而造成的嚴(yán)重后果，從側(cè)面維護(hù)了她賞罰分明、公正執(zhí)法的當(dāng)權(quán)者形象。經(jīng)過以上的事件，慈禧太后對張之洞的信任與欣賞直線上升。

人們對于張之洞的了解很多集中在其創(chuàng)辦的自強(qiáng)學(xué)堂（武漢大學(xué)前身）和三江師范學(xué)堂（南京大學(xué)前身）等，漢陽鐵廠的故事也為許多人所津津樂道。漢陽鐵廠是中國近代最早的官辦鋼鐵企業(yè)，由時(shí)任湖廣總督張之洞創(chuàng)辦于1890年，為當(dāng)時(shí)中國第一家也是最大的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。

其實(shí)早在張之洞擔(dān)任山西巡撫，整頓山西官場懈怠之風(fēng)，解決全省煙患之后，就有過開礦山、辦鋼鐵廠的想法[4]。然而在他剛開始考慮試辦洋務(wù)，富強(qiáng)山西的時(shí)候，中法兩國在越南爆發(fā)軍事沖突，清兵敗北；慈禧太后詔張之洞回京陛見，他趁勢提出應(yīng)對意見，并即刻被調(diào)職出任兩廣總督。由于廣州在第一次鴉片戰(zhàn)爭之后便成為首批被迫開放的口岸，至1884年經(jīng)過40余年的發(fā)展，廣州已經(jīng)成為當(dāng)時(shí)中國的國際貿(mào)易中心。張之洞到任之后，看到洋鐵大量進(jìn)口、白銀外流，便組織當(dāng)?shù)卮蜩F匠開辦了“鑄鐵局”“制鐵廠”等多個(gè)官辦小型企業(yè)。然而這些小型鐵廠受限于規(guī)模而導(dǎo)致成本偏高。雖說是企業(yè)，但是生產(chǎn)模式與民間作坊并無本質(zhì)上的不同，使用傳統(tǒng)的土方法產(chǎn)出的成品鐵成本高、雜質(zhì)多、質(zhì)量低劣，容易折斷或變形，因此無人問津，也根本無法與洋鐵競爭，更談不上制造洋槍大炮。看清局勢的張之洞意識(shí)到，如果想要使中國制鐵企業(yè)擺脫當(dāng)時(shí)所面臨的經(jīng)營困境，中國所制造的鐵想要在國內(nèi)外市場上占有一席之地，就必須引進(jìn)當(dāng)時(shí)西方的先進(jìn)制鐵技術(shù)與設(shè)備。于是便致電當(dāng)時(shí)的駐英公使劉瑞芬，委托其以8.55萬英鎊購買諦賽德公司日產(chǎn)生鐵100噸的高爐兩座，以及煉熟鐵、煉鋼、曲板、抽條等的機(jī)爐。由于當(dāng)時(shí)正值中法戰(zhàn)爭，國庫吃緊，無法一次性付清款項(xiàng)，張之洞轉(zhuǎn)而要求先以2.8萬英鎊為定金，并將設(shè)備運(yùn)抵廣州，擬在廣州城外的珠江南岸鳳凰崗建立新式鐵廠。

就在廣州鳳凰崗鐵廠籌建之時(shí)，1889年張之洞向清政府提議修建一條依賴于中國材料與中國資本的鐵路——盧漢鐵路（盧溝橋至漢口）。他認(rèn)為依靠中國資本修建鐵路不僅能夠帶動(dòng)中國冶鐵業(yè)的發(fā)展，連接沿途的鐵礦與煤礦，更重要的是可以極大改善沿途的民生狀況，同時(shí)也方便征兵以及兵士、糧餉的運(yùn)輸。這項(xiàng)提議得到了清政府的批準(zhǔn)，計(jì)劃鐵路北段由直隸總督主持，南段交由湖廣總督主持，張之洞隨即調(diào)任湖廣總督[5]。

張之洞調(diào)任湖廣總督之后，奏陳修建漢陽鐵廠，得到了慈禧太后的首肯。慈禧令戶部撥款200萬兩作為建廠經(jīng)費(fèi)，這對于當(dāng)時(shí)國庫只有存銀700萬兩的清政府來說無疑是一筆巨款。另外，慈禧為了自己的六十大壽可以風(fēng)光大辦，不惜克扣當(dāng)時(shí)北洋水師的軍餉來重修清漪園（現(xiàn)頤和園），但是對張之洞建鐵廠的經(jīng)費(fèi)請求，卻異常慷慨。不得不說，張之洞能夠順利建成漢陽鐵廠，慈禧太后是最大的支柱。這也反映出因?yàn)閺堉淳哂忻翡J的洞察力，看清了形勢，站對了隊(duì)伍，所以才有了后來為人津津樂道的漢陽鐵廠。能夠獲得有利的政治態(tài)勢，在當(dāng)時(shí)的中國至關(guān)重要[6]。