第三節 區域性物流節點的空間表現形式與基本模式

物流節點是連接各類物流活動的樞紐。廣義的物流節點是指所有進行物資中轉、集散和儲運的節點，包括中心城市、港口、空港、火車貨運站、公路樞紐、大型公共倉庫及現代物流(配送)中心、物流園區等。狹義的物流節點僅指現代物流意義的物流(配送)中心、物流園區和配送網點等。物流節點作為系統的終端，除負責對系統的管理控制外，還肩負著對貨物的前期處理以及存儲、保管、配送等功能。

由于區域內產業的集聚與分布、市場分布的不同，產業的結構、產業間的關聯差異，物品的種類、流向、流量的不同，因此，物流服務的需求特點也不相同。這種差異表現在區域物流產業的功能布局和空間布局存在差異和物流服務模式上的不同。由此產生不同的區域現代物流活動的基本模式及區域物流節點類型。區域物流節點內容有宏觀和微觀之分。宏觀節點指的是某個區域性城市或城鎮，比如國際性城市、國際性港口、區域性中心城市、區域性貨運集散城鎮等都屬于這個范圍。微觀節點分物流園區、物流中心和配送中心三個不同層次，它是組織各種物流運轉、發揮物流功能、提供物流服務的重要場所，在物流網絡中起到調度指揮的作用。

現代物流的發展產生了眾多不同類型的節點，在不同的物流系統中起著不同的作用。[7]物流網絡節點設施是整個物流網絡的基礎，各種物流網絡節點設施在網絡中所處的地位是不同的。這些地位、作用、規模、功能、服務范圍不盡相同的物流節點設施構成了有層次結構的區域物流網絡節點體系。按照物流網絡節點設施在物流網絡體系中所處的地位及不同作用，可將其自上而下地劃分為區域物流中心城市(節點城市)、物流園區、物流中心、配送中心及貨運場站等若干層次。不同層次物流網絡節點設施的服務功能，通常具有自上而下的兼容性，但不具備自下而上的兼容性。通常，層次越高者設置數量越少，規模越大，選址建設條件越復雜，服務功能越綜合、齊全。