河道里已經(jīng)看不到帆船的影子。

逆流行船需要大量的纖夫，但戰(zhàn)爭消耗的男人是如此之多，看似經(jīng)濟(jì)的帆船，遠(yuǎn)不如蒸汽船只高效務(wù)實(shí)。

博瑞斯河里的平底蒸汽船，無論內(nèi)河炮艇，還是民間貨船，為了在淺水區(qū)增加浮力，船體都是又寬又扁，露出水線的干舷也低。

為了更好的維持重心和避讓橋梁，最終把煙囪也搞得很低，有風(fēng)時(shí)不是船的后半部分被濃煙蹂躪，就是前半部分慘遭洗禮。

腦補(bǔ)船員們一臉漆黑抓狂的畫面，李鐵沒忍住笑出了聲，招來伊利亞不解的目光。

李鐵：“抱歉，伊利亞先生，無意冒犯，我只是想起了一些朋友之間的趣事。”

李鐵以手握腮平復(fù)笑容，心里暗忖：等這趟差事完成，回去一定要問問維克托，他在內(nèi)河艦隊(duì)服役的時(shí)候，是不是也被這樣熏過。

“李，你對(duì)即將面對(duì)的危險(xiǎn)，似乎沒有足夠的重視。”伊利亞似乎放棄了追問押運(yùn)計(jì)劃的想法，轉(zhuǎn)而試圖推心置腹，讓李鐵更加謹(jǐn)慎的對(duì)待委托。

放下抑制笑容的手，坐直身體，正色朝伊利亞做了個(gè)請(qǐng)說的手勢(shì)：“請(qǐng)賜教。”

伊利亞特意在談話中隱去了人名：“這次交易對(duì)兩位先生很重要，對(duì)他們的敵人也很重要。將要對(duì)交易造成破壞的人，絕不僅僅是那些計(jì)劃搶劫的罪犯。”

“甚至有些人的能量，一點(diǎn)都不比兩位先生更小，這些人能動(dòng)用的手段，絕不是幾個(gè)業(yè)余盜賊能與之相比。”

“他們能影響車站，拖延發(fā)車；他們能影響軍隊(duì)和警局，干擾巡邏線和盤查力度。”

李鐵：“算上今天，那位先生一共給我五天時(shí)間。”

“在皇后城附近，只要不過河，就不用擔(dān)心受到襲擊，哪怕直接開到吉爾瑪拉也不會(huì)。因?yàn)檫@里駐扎的護(hù)路軍和騎兵隊(duì)哪怕受到了外力干擾，反應(yīng)也慢不到哪去，那些被搶劫的貨物根本來不及轉(zhuǎn)移，搶劫犯不會(huì)干這種費(fèi)力不討好的事情。”

“至于那些有敵意的大人物，他們巴不得這批貨物在吉爾瑪拉中轉(zhuǎn)。”

“只要到了吉爾瑪拉，這批貨就不是被搶后能不能按時(shí)交貨的問題了，而是會(huì)變成塞到那位先生屁股底下的一桶火藥，打算下手的那些身處暗處的朋友們，幾乎人人都有點(diǎn)燃引線的能力。”

“所以看起來，我只有在皇后城過河這一個(gè)選擇，不是嗎？”

伊利亞點(diǎn)頭：“不僅如此，五天時(shí)間將有絕大部分浪費(fèi)在更換輪對(duì)上，那位先生或許能靠自己的影響力，讓車站不偏不倚，但是哪怕你今天就進(jìn)入皇后城車站，時(shí)間也非常緊迫。”

“只要列車進(jìn)入皇后城車站，就意味著明處和暗處的戰(zhàn)爭一起開始了。”

李鐵：“伊利亞先生，如果你高舉一柄鐵錘，并且維持這個(gè)狀態(tài)很久，但卻一直找不到打擊的目標(biāo)，你說那是一種什么樣的感覺？”

伊利亞用他“非常直率”的目光看著李鐵：“李，我不明白你的意思。”

李鐵：“總有些人，能在最不可能的境地里創(chuàng)造奇跡。”

經(jīng)過五個(gè)小時(shí)的顛簸，火車終于緩緩抵達(dá)皇后城車站。

前身記憶中，皇后城沒什么歷史底蘊(yùn)，因?yàn)楦揪蜎]有歷史。

與其他從小村子逐漸發(fā)展起來的城市不同，皇后城是在博瑞斯河兩岸荒蕪的河灘上從無到有，只用十幾年時(shí)間建立起來的，建立的初衷，一是因?yàn)楹：勇?lián)運(yùn)的水運(yùn)便利，二是因?yàn)榇箬F路規(guī)劃。

得天獨(dú)厚的物流屬性，讓這里短時(shí)間云集了三百家以上的工廠，超過四萬僥幸逃脫兵役的破產(chǎn)農(nóng)民，以及兩倍于此的家眷。

不需要進(jìn)入城市，在下午兩點(diǎn)的火車上遠(yuǎn)眺城市天際線，就能發(fā)現(xiàn)這個(gè)城市與它的名字，不能說一點(diǎn)關(guān)系沒有，但也毫無關(guān)聯(lián)。

跨越大河兩岸的皇后城，沒有任何與它名字匹配的，雍容美好的建筑地標(biāo)。

目光所及全是廠房、煙囪、碼頭、倉庫，是一個(gè)比吉爾瑪拉更加純粹的大型工業(yè)區(qū)和物流樞紐。

城市，只是為了保證以上功能可以良好運(yùn)行的配套設(shè)施。

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很顯然，早在確認(rèn)李鐵和伊利亞兩人在吉爾瑪拉登車出發(fā)后，董事先生就用電報(bào)通知了這邊留守的心腹。

兩人剛在左岸車站下車，就看到一輛大型馬車已經(jīng)等在加掛客車所在的站臺(tái)。

一個(gè)馭手在朝著伊利亞招手——伊利亞先生的獨(dú)特氣質(zhì)，使他無論身在何處，都很難泯然眾人。

接上兩人，也不多話，馬車直接駛出車站，穿越壯觀的跨河鐵橋，朝著城市南郊駛?cè)ァ?

穿越城市的過程中，與城市之外觀察到的風(fēng)格毫無二致，這是一個(gè)從功能到布局，都極為實(shí)用化的地方。

跟塔爾薩其他城市街景都不一樣，這里幾乎沒有太多與審美有關(guān)的人造裝飾，只有一座規(guī)模不大的教堂，在外觀單調(diào)的樓群中默默佇立，勉強(qiáng)供奉唯一神應(yīng)許的榮光。

南郊，一處有地勢(shì)遮掩的避讓線，靜靜停放著董事先生的貨運(yùn)編組。

機(jī)車旁邊的空地上搭著帳篷和營火，營火旁邊苦熬了好幾天的伙計(jì)們，正在轉(zhuǎn)頭打量遠(yuǎn)遠(yuǎn)駛來的馬車。

人堆里走出一個(gè)人跟馭手點(diǎn)點(diǎn)頭，然后和走下馬車的兩人打招呼，顯然對(duì)伊利亞也不陌生，應(yīng)該是董事先生留在這里負(fù)責(zé)的心腹。

心腹先生帶著兩人從前到后，一一詳細(xì)查驗(yàn)了各車的封閉狀況，和交車時(shí)的查驗(yàn)要求。

不愿體驗(yàn)炸彈招待，又只能在這里干等的牽引機(jī)乘務(wù)組，早已如釋重負(fù)地做好了撤離前的所有準(zhǔn)備。

機(jī)車后第一節(jié)是用篷布遮掩的郵車，篷布之下的車體上有琉塞恩直屬商團(tuán)的薔薇標(biāo)記，車門已經(jīng)掛鎖并且打了鉛封。

第二節(jié)到第五節(jié)，是外表普通的半舊棚車，車廂上的標(biāo)記屬于加納利國鐵，同樣掛鎖鉛封。

第六節(jié)是列尾守車，所有押運(yùn)武器都放在守車?yán)铮ㄒ煌σ呀?jīng)架設(shè)完畢的水冷重機(jī)槍，看得李鐵心花怒放。

心腹先生最后蹲在棚車的軸箱旁邊，說明了各車炸藥安放和導(dǎo)火索延時(shí)的情況，他的職責(zé)就基本履行完畢，待到大家神情復(fù)雜的將注意力從炸藥上撤回，紛紛站直身體后，就把眼神看向了伊利亞。

伊利亞將一張撕掉半截的紙牌和一盞提燈遞給李鐵：“今天是第一天，直到第五天夜里十二點(diǎn)以前，庫里雅博爾車站每天都會(huì)有專人等待。”

“進(jìn)站前把提燈掛在司機(jī)室外面。”

“就會(huì)有人上前問你，這是尼耶茨的祝圣燈嗎？”

“你就告訴他，祝圣日的刀叉送來了。”

“接頭人會(huì)拿出另外半張紙牌，如果能重新拼好，你就把車開到他指定的地方。”

“庫里雅博爾見。”

李鐵：“庫里雅博爾見。”

伊利亞和心腹先生帶人登上馬車，毫不拖泥帶水地離開，給李鐵和遺留列車留下了充足的獨(dú)處空間。

保持禮貌和耐心，目送馬車在視野中徹底消失，李鐵伸出左手，意念溝通，神秘刺青從手掌浮現(xiàn)，隨后從手腕向后蔓延。

開啟部署視野，移動(dòng)掌心指向，帶動(dòng)部署光環(huán)在周圍迅速掃描一遍，確保目視范圍內(nèi)絕對(duì)無人后，選定地點(diǎn)部署。

在隱晦的空間畸變中，一片與周圍環(huán)境高度吻合的尋常建筑，從空氣中緩緩凝現(xiàn)。

一條由三根鐵軌組成的套軌鐵路線從建筑群中自動(dòng)延展而來，與避讓線接駁后自動(dòng)變化隱沒。

李鐵循著意念聯(lián)系，邁步走向折疊車站的入口，穿過邊界的瞬間，景物倏然變換。

回到折疊車站的瞬間，有點(diǎn)出差好幾天，一腳踏進(jìn)家門的那種松弛感——雖然滿打滿算他才離開了一天多。

但只身一人闖蕩新世界，只有這座靈魂伴生的車站，才是他在此間唯一的錨。

停在檢修地溝上的劍魚號(hào)已經(jīng)修竣，描繪在煤水車側(cè)壁的劍魚重現(xiàn)英姿。

刻意沒修到全新，所有運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)處于最佳磨合的程度，機(jī)車外觀依舊保持那種有著使用痕跡和舊色，但一直被精心保養(yǎng)、反復(fù)擦拭調(diào)校的觀感。

比起新車出廠的簇新與光鮮，這種狀態(tài)更加令人安心和舒適，能極大增強(qiáng)雇主對(duì)車和對(duì)人的信任。

……

劍魚號(hào)（發(fā)現(xiàn)IV改型 1147）：綠嶺機(jī)車工廠生產(chǎn)的發(fā)現(xiàn)系列第四代改型，多用途通用機(jī)車，速度與牽引力的均衡典范。改進(jìn)的傳動(dòng)裝置和車架結(jié)構(gòu)，使該型車具有超越原型的動(dòng)力性能和運(yùn)行穩(wěn)定性。

本車（1147）由綠嶺機(jī)車工廠塔爾薩分部授權(quán)改進(jìn)。

軸列式：2-3-1

車身總長：22.9米

整備重量：100.1噸

構(gòu)造速度：105公里/小時(shí)

設(shè)計(jì)牽引力：710噸

機(jī)械完整度：99%

改裝部件：無

狀態(tài)評(píng)價(jià)：極好，微量磨損

可選操作：整備/修復(fù)/改造/解析/拆解/分解

……

一鍵整備，重振雄風(fēng)的劍魚號(hào)爐膛內(nèi)自動(dòng)燃起紅色火焰，壓力指針徐徐轉(zhuǎn)至頂端。

李鐵現(xiàn)在要開著它把停在站外的列車拖進(jìn)來。

折疊車站以外，無法自動(dòng)整備，想要把停在站外的列車開進(jìn)來，就得先給它點(diǎn)火熱車，遠(yuǎn)不如拖車方便。

又不是一把年紀(jì)，有方便的辦法，干嘛非要沒苦硬吃。

熟練操縱劍魚號(hào)退行出站，車尾朝外緩慢接近貨運(yùn)列車的牽引機(jī)，兩車距離剩余四五米的時(shí)候，停車撂閘，李鐵拎著一把列檢錘走向后車。

沒有下班手欠禍禍自己車位里的別人家愛車的意思。

只是仔細(xì)檢查了牽引機(jī)前端自動(dòng)鉤的狀態(tài)，敲掉殘存的煤渣和鐵銹，確保機(jī)構(gòu)動(dòng)作正常后，李鐵返回劍魚號(hào)。

以特性“大車”賦予的高超技巧，非常精細(xì)緩慢的后退，直到“喀啷”一聲，從震感回饋判斷，前后兩車已經(jīng)完成連掛，繼續(xù)微操后退，將鉤舌向后頂緊，使車鉤充分鎖閉后再次停車。

連掛之后，還不能直接拖，因?yàn)楹筌囂幱谕＼囍苿?dòng)狀態(tài)，車輪被閘瓦鎖死，大力出不來奇跡，但可能會(huì)出來一輛故障車。

找出充風(fēng)軟管，把前后兩車的風(fēng)管閥門連起來，接口螺紋擰緊，打開兩端折角塞門通氣，后車雙閘緩解，啟動(dòng)劍魚號(hào)的空氣壓縮機(jī)開始充風(fēng)，只要后車全列風(fēng)壓達(dá)標(biāo)，推動(dòng)制動(dòng)缸活塞解除車輪限制，就可以順利的拖行進(jìn)站。

列尾守車內(nèi)，李鐵一邊盯著風(fēng)表，一邊擺弄那挺水冷重機(jī)槍，男人嘛，沒幾個(gè)不喜歡這種真鐵大玩具的，蒸汽機(jī)車是大玩具，水冷機(jī)槍也是。

鍬把式手柄，拇指按壓式扳機(jī)，三腳架做的也挺精細(xì)，各種調(diào)節(jié)鎖扣，鉸鏈，限位器，搖架，甚至有個(gè)迫擊炮上常見的角分儀，一看就不是加納利軍隊(duì)里配發(fā)的那種糙貨。

李鐵蹲踞在機(jī)槍后面，拉彈上膛，雙手握緊手柄，左右擺動(dòng)槍身，嘴里配音：“嗒嗒，嗒嗒嗒，嗒嗒嗒嗒嗒”。

把玩半晌，風(fēng)表壓力達(dá)標(biāo)，心滿意足的李某人重新回到劍魚號(hào)的司機(jī)室，最大遮斷比緩慢動(dòng)車，每節(jié)機(jī)輛間車鉤相連的空隙，也被逐節(jié)拉緊。

就像排隊(duì)出發(fā)的小學(xué)生，隨著第一個(gè)第二個(gè)第三個(gè)依次邁步前進(jìn)，后面每一個(gè)人都要經(jīng)歷短暫延遲才會(huì)依序跟上前一個(gè)，而不是一開始就整隊(duì)人勻速前進(jìn)。

在劍魚號(hào)牽引下，列車在套軌線路上緩慢蠕行，并在完全駛?cè)胝郫B車站后，從外界視野中失去了蹤影。

進(jìn)站后全列解除連掛，專列牽引機(jī)一鍵點(diǎn)火啟車，停進(jìn)邊線。

列車特性“大車”再次發(fā)放福利，牽引機(jī)出廠后歷任車組的經(jīng)驗(yàn)和體悟被一一萃取，在李鐵的潛意識(shí)和肌肉記憶里同步灌注，融會(huì)貫通。

實(shí)際上，在命運(yùn)號(hào)的積存經(jīng)驗(yàn)被萃取之后，同時(shí)具備小型機(jī)車和中型機(jī)車駕駛經(jīng)驗(yàn)的李鐵，觸類旁通，就已經(jīng)覆蓋了本世界八成以上主流機(jī)車所需的駕駛經(jīng)驗(yàn)，而且都是千錘百煉的超一流水準(zhǔn)。

剩下的，就是依靠閱歷和機(jī)緣，不斷掌握各型特異機(jī)車中專有的一點(diǎn)點(diǎn)不同，水滴石穿，在折疊車站里反復(fù)萃取那最后空缺的兩成。

順手對(duì)全列機(jī)輛使用機(jī)修車間附帶的“解析”能力，藍(lán)圖+4。

這一列暫時(shí)借用的任務(wù)列車，至此就被榨干了空間所需的最后一點(diǎn)價(jià)值。

將原來貨物編組的四輛標(biāo)準(zhǔn)軌距棚車，逐一推進(jìn)機(jī)修車間，更換之前修車時(shí)攢下的窄軌輪對(duì)。

現(xiàn)實(shí)中需要幾個(gè)小時(shí)才能完成一輛的工作，在機(jī)修車間里四輛加一起才花費(fèi)八十分鐘，加上推進(jìn)牽出，總共花費(fèi)不到兩小時(shí)。

在折返線完成命運(yùn)號(hào)與四輛棚車的連掛和全列掉頭，做好隨時(shí)可以出站的準(zhǔn)備后，李鐵換了一身機(jī)修工服，拎著一根木棍走出車站。

兩棍解決車站外面，闖入干涉范圍，被“認(rèn)知偏轉(zhuǎn)”影響，已經(jīng)鬼打墻轉(zhuǎn)到腿軟的兩個(gè)陌生人，然后逐個(gè)拖進(jìn)車站，蒙眼反綁，準(zhǔn)備訊問。

……

認(rèn)知偏轉(zhuǎn)：來自職場透明人的臨別饋贈(zèng)。

1、隱匿：在外部觀察者的思維中，持續(xù)淡化車站的存在感。

2、干擾：未標(biāo)記人員距離車站越近，思覺侵蝕的強(qiáng)度越高。

3、自洽：調(diào)和觀察者認(rèn)知邏輯，將站內(nèi)的超常現(xiàn)象合理化。

……

早在董事先生派去車站接人的大型馬車，載著李鐵和伊利亞出城，轉(zhuǎn)向南郊前進(jìn)時(shí)，李鐵就隱隱約約的看到了綴在后面的兩伙人。

董事先生的心腹，想要圖方便，同一輛馬車去車站接人，再用這倆馬車把留守的人拉走。

然后就被人有棗沒棗打兩桿子給跟上了，這可真是圖省事兒的永遠(yuǎn)不省事兒。

穿越前沒干過訊問的差事，但曾經(jīng)因?yàn)楹闷妫^一個(gè)名字叫《庫巴克》的PDF，是冷戰(zhàn)時(shí)期編撰的審訊指南，太具體的記不住，印象總歸還有一點(diǎn)。

過程簡單粗暴——把蒙眼反綁的兩個(gè)人分開，逐一橫放在水鶴下面的鐵軌上，脖子擔(dān)著一頭，小腿擔(dān)著一頭，扳動(dòng)球閥手柄，比大腿還粗的高速水流，從四米多高的地方滾滾而下，直接擊打在身上，威力堪比水炮。

激情四射地沖刷一會(huì)，皮下組織挫傷附帶窒息特效，問一句，不管答得對(duì)不對(duì)，不分青紅皂白再?zèng)_一會(huì)，沖完再問。

交叉提問，反復(fù)提問，很快湊齊了他們所知的全部消息，而且得知這兩個(gè)人分屬不同的兩伙人，外面還分別有同伙駕著馬車等待接應(yīng)。

拎著木棍又出去一趟，解決了干涉范圍里另外兩個(gè)漏網(wǎng)的家伙，重復(fù)訊問。

都問完了，把四條落水狗蒙眼塞口反綁，不用操心他們睜眼看到的枕邊人對(duì)不對(duì)，隨意搭配扔上兩輛馬車，拍拍馬屁股，馴服的馬匹就自己沿著小路，朝更加荒僻的村莊跑去。

處理完雜事的李大馬棒，無事一身輕地拍拍手，返回機(jī)修車間，翻找到一身包漿的工服，挎著裝槍的工具包再次出站。

轉(zhuǎn)身折疊，車站空間在一陣隱秘的畸變和模糊之后，消失不見。

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從孟鐸港出發(fā)的貨物，要想以鐵運(yùn)的方式及時(shí)抵達(dá)庫里雅博爾，就必須通過皇后城的換裝場，將貨物從干線貨車換裝到窄軌貨車。

之后再通過大河?xùn)|側(cè)的窄軌鐵路網(wǎng)，送達(dá)遠(yuǎn)離干線樞紐的庫里雅博爾。

如果不想換車，類似董事先生這樣對(duì)貨物保密有嚴(yán)格要求的，就得更換牽引機(jī)車和車輛輪對(duì)。

但實(shí)際花費(fèi)的時(shí)間可能是換裝貨物的好幾倍，兩三天都有可能。

從皇后城到庫里雅博爾大約兩百公里，以窄軌火車的正常效率，最多七個(gè)小時(shí)就能抵達(dá)。

董事先生的五天期限，實(shí)際是把李鐵從吉爾瑪拉抵達(dá)皇后城的時(shí)間和換輪時(shí)間都算在內(nèi)，然后期待最后一天神兵天降，一路沖關(guān)毫發(fā)無損地抵達(dá)庫里雅博爾——這已經(jīng)是苛刻到幾乎不可能的要求了。

如果不是巴斯特的金字招牌作保，董事先生可能連取消交易的心思都有。

此刻的皇后城車站里，滿車站都是眼線和探子，列車一旦進(jìn)站，百分百被人發(fā)現(xiàn)。

換裝場緩慢的換裝效率，或者更慢的換輪效率，都給襲擊者留出了充足時(shí)間從容布置。

窄軌軸重小，全列速度慢，轟的一聲就能炸上天。

足足兩百公里的襲擊線，炮制這趟列車的花樣簡直不要太多。

炸藥、大石頭和樹樁、松動(dòng)或拆除鐵軌、曲線鐵軌上澆油、復(fù)軌器反裝、扳道岔、在鐵軌上放牧、慫恿婦孺攔車送個(gè)危重傷員……

在地廣人稀，限速又低的輕型鐵路上，全程都是下手的好機(jī)會(huì)。

所以董事先生的貨物專列，才滯留在南郊遲遲不肯進(jìn)城。

所以李鐵從未考慮親自開車去庫里雅博爾的可能性。

他現(xiàn)在獨(dú)自一人，劍魚號(hào)的乘務(wù)組還在放假，靠自己根本開不了那么遠(yuǎn)的路。

就算有，也不想真的去招搖過市做空中飛人。

炸藥不是槍彈，焊一塊鋼板就能解決。

在單槍匹馬的情況下，最好最快的解決方式，就是像個(gè)普通人那樣乘坐火車，哐當(dāng)哐當(dāng)?shù)刈咄昊屎蟪堑綆炖镅挪栠@段路。

然后想辦法抵近觀察車站周圍的風(fēng)吹草動(dòng)。

最后在各種不一樣的心情中，憑空落地，提前送達(dá)。

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放棄了盯梢者可能存在標(biāo)記的馬車，李鐵選擇徒步回城，半路遇到往城里運(yùn)送啤酒的馬車，馬車很破舊，拉車的馬也很老。

但是趕車的老頭很熱心，不僅主動(dòng)邀請(qǐng)李鐵上車，還按照老塔爾薩人的傳統(tǒng)，津津樂道地聊起皇室八卦。

在得知李鐵要去庫里雅博爾后，更是直接勸阻李鐵改變行程，然后說起了這般勸阻的原因。

最近他送酒的幾個(gè)酒館里都在盛傳，有一列滿載貴族黃金的火車，近期要從皇后城過河，前往東部某處的秘密莊園。

這個(gè)傳聞吸引了很多臭名昭著的亡命徒，躍躍欲試的山賊和水匪也有。

現(xiàn)在所有密封的貨車或郵車，都是被懷疑的對(duì)象，是他們下手的目標(biāo)，從皇后城到庫里雅博爾已經(jīng)非常危險(xiǎn)。

李鐵聽過之后感嘆，藝術(shù)源于生活。

一路東拉西扯，老頭在酒館附近通往火車站的路口把話搭子放下。

李鐵下車時(shí)塞給老頭一包煙，樂得老頭像模像樣地脫下破帽致意，祝福李鐵好人一生平安。

李鐵嘬著牙花子揮手告別。

大爺，這話可不興說啊。