每到晚上，孫傳龍都會拿著手電筒巡視養殖場，但沒想到意外還是發生了。一天深夜，突然，外面雷雨交加，孫傳龍慌忙起來，穿著雨衣出去，就見一片柵欄倒了，里面一只鳥也沒有了。

孫傳龍知道鴯鹋是受到了雷聲的驚嚇，撞破柵欄跑出去的，他們急忙去找，終于在山坳邊找回來這些鴯鹋。但更可怕的是，找回來的鴯鹋受了驚嚇，加上淋了一夜的暴雨，它們不吃也不喝。

兩天后，鴯鹋一只接一只地死去，楊清艷心急火燎找來獸醫給鴯鹋看病，總算把三區一多半鴯鹋保住了，但他為此花掉了的進飼料錢。

陳浩看了看棗林鴯鹋養殖場的圍欄，知道舊木柵欄還存在隱患，就建議楊清艷做美格網圍欄。

美格網也可以稱為“防護網”主要用于高速公路橋梁兩側用于防護的一種美格網產品。強度高、鋼性好、造型美觀、視野寬廣、安裝簡便、感覺明亮輕松，其具有美化環境、堅固耐用、不易褪色、變形等優點

這種網格結構簡練、美觀實用、便于運輸，安裝不受地形起伏限制，對于山地、坡地、多彎地帶適應性特強，具有其他結構隔離柵無法比擬的優點。網格結構簡練，美觀實用；便于運輸，安裝不受地形起伏限制；特別是對于山地，坡地，多彎地帶適應性極強；價格中等偏低，適合大面積采用。

位于大溝北部是鴯鹋養殖場，圍欄周長約萬米，材料費用六十多萬，陳浩為快速建設圍欄，采用了新工藝，使用鋼螺旋樁，而不使用混凝土樁。

工程施工前夜，孫傳龍與陳浩喝酒，陳浩笑著問：“兄弟，你能夠找多少人干活？”

孫傳龍說：“親家哥，三四十人不出問題，再多了只能找外人。”

“人是夠了，可是安裝工需要我親自指揮。”陳浩說。

“干活的都聽您的，親家哥。”孫傳龍說。

“那就好，明天七點集合。”陳浩說。

翌日，阿蘭帶著安全帽開打樁機，陳浩指揮安裝，孫傳龍帶人運料；楊清艷的婆婆龍紅潔給工人們做飯，這個女人不一般，把食堂打理的井井有條。

阿蘭上午打好150根樁，下午打好190根樁，工人們安裝圍網兩千多平方米。

夜幕降臨，工人們在食堂就餐，阿蘭早早吃完飯離席。

陳浩對阿蘭說：“你吃完飯加班打樁，明天我讓孫耀軍替你開打樁機。”

阿蘭看了看幾個助手說：“可以，我爭取打兩百根樁。”

打樁機晝夜不停，短短四天打完全部鋼螺旋樁，一周后圍欄基本安裝完畢，然后陳浩帶人開始安裝照明和監控設備。

孫傳龍看著養殖場被分片隔離，笑著說：“還是親家哥有本事。”

孫海龍看到美格網安全又堅固，他的美羊羊基地也使用美格網代替舊柵欄，這樣村東面兩個圍欄南北對立，中間的沙土路就顯得突兀。

楊清艷對孫海龍說：“兄弟，這路該硬化了。”

“嫂子，是該硬化了，我們利用農閑好天氣打地面。”孫海龍說。

“咱們不使用水泥，用瀝青混凝土。”楊清艷說。

“行。”孫海龍答道。

柏油路連接村東西大街，路面凈寬7米，東西長4300米，是該鎮最好的村道，行道樹遮天蔽日蔚為壯觀。

村支書孫耀軍在東西大街竣工后，帶領村民們修建了南北大街，又修建了環村路，五米的環村路周長15千米，使村區形成一個長方形，環路外的土地置換了環路內的土地。

孫耀軍對村民們說：“現在環路內的土地全部屬于白溝村，路邊的行道樹不準買賣。”

這一天，東茆直升機場飛臨一架身形巨大的Sikorsky S-92直升機，從飛機里走出神采飛揚的金龍公司董事長林青青。

綠洲公司的總經理蘇萊曼與飛行員徐宗娟，蘇萊曼與李鳳霞見面客套以后，直接去棗林養殖場與楊清艷見面，二人就向白溝村提供鴯鹋種鳥的事情展開會談。

楊清艷說：“經過多年養殖，嘉燕實業有限公司已經形成鴯鹋育種及規模化養殖。

已經向黑龍江、山東、陜西等全國多個省份輸出過鴯鹋種鳥，推動鴯鹋養殖的發展。隨著白溝村鄉村旅游的逐步發展，接下來公司正準備將一千多畝的鴯鹋養殖生態園，開辟成為集鴯鹋觀賞、鴯鹋文化餐飲、鴯鹋相關的工藝品銷售、鴯鹋科普教育為一體的新興生態旅游景區。

鴯鹋是僅次于鴕鳥的世界第二大鳥類，也被稱作‘澳洲鴕鳥’。一只鴯鹋飼養約12至14個月可以長成成品鳥，而到繁育期大約需要三年時間。鴯鹋善食樹葉青草、食量也比較大，每只的養殖成本要達到千元左右。不過，鴯鹋抗病力強，養殖屬于粗放型，管理起來也相對容易。而且鴯鹋渾身是寶，經濟價值也是相當高，比如鴯鹋肉細膩鮮美且具有低熱量、低膽固醇等健康特性，近年來在餐飲市場也很受歡迎。除了肉用，鴯鹋的毛等部分還可用作商品。

每只鴯鹋的尾部都藏著一個儲存脂肪的‘油袋子’，里面的鴯鹋油也被稱為‘液體黃金’。因為是天然的藥用和作為皮膚護理原料，鴯鹋油也成為了市場追捧的新熱點。目前，基地養殖的把千多只成品鴯鹋主要都是用于提煉鴯鹋油，生產化妝用品。

另外，鴯鹋的蛋的經濟價值也十分高。鴯鹋的產蛋期為每年的11月到次年4月，一個產蛋期內大約可以產出25-30枚鴯鹋蛋。除了可以直接食用具有很高的營養價值之外，由于鴯鹋蛋外殼堅硬，也常用于雕刻加工作為藝術品。目前每個鴯鹋蛋的市場價在250元左右。”

蘇萊曼說：“帕克村可以說‘地大物博’，那邊適應鴕鳥生長，也適應鴯鹋生長。我們從澳大利亞和非洲引進原種鳥養殖，現在有十幾萬只鴕鳥與鴯鹋。”

阿蘭問蘇萊曼：“鴕鳥主要價值是什么？”

蘇萊曼說：“非洲鴕鳥全身羽毛均為‘絨羽’，即僅有羽軸和羽小枝，羽毛質地細致，保暖性好，手感柔軟，可作高貴的服飾和頭飾。它的羽毛不帶靜電，可用于擦拭高級精密儀器和電腦。其皮可制成極佳的皮革，其特點是輕柔，美觀，有獨特的毛孔圖案，透氣性好，拉力強，不易老化，耐用，可卷曲，制成產品后使用年限長，并隨時間的增長，產品表面更光亮。”

“如何區分鴯鹋和鴕鳥？”阿蘭又問蘇萊曼。

蘇萊曼說：“鴯鹋，是現存世上除了鴕鳥以外最大的鳥類，為‘鴯鹋屬’唯一的物種，雖然它還保留有一對細小的翅膀，但已經不會飛行。羽毛很柔軟，毛色通常都是啡色。僅分布于澳大利亞，是國徽上的動物之一，也譯作澳洲鴕鳥。身高1.5米，體重約50千克。

天熱時，鴯鹋會伸出舌頭喘氣，急促地呼吸，通過肺部蒸發水分來降溫。能整天不停喘氣，而不會受血二氧化碳含量過低影響，但必須每天飲水以補充體液。不過，鴯鹋不會浪費水分：它們在天氣清涼時正常呼吸，鼻腔通道的多重大皺折令吸入的清涼空氣變暖，同時把鼻部的熱力帶走；呼氣時，較涼的鼻甲骨會令水分凝結，以供吸收再用。

鴯鹋有三根腳趾，這種適應奔跑的情況在其他鳥種身上也可看見，例如鴇和鵪鶉。鴕鳥只有兩根腳趾。

非洲鴕鳥屬鴕形目鴕鳥科，是世界上目前最大的一種鳥類，成鳥身高可達 2.5米，雄鴕鳥體重可達150千克。像蛇一樣細長的脖頸上支撐著一個很小的頭部，上面有一張短而扁平的、由數片角質鞘所組成的三角形的嘴，主要特點是龍骨突不發達，不能夠飛行，也是世界上現存鳥類中唯一的二趾鳥類，在它雙腳的每個大腳趾上都長有長約7厘米的危險趾甲，后肢粗壯有力，適于奔走。

從外形上看來，鴕鳥和鴯鹋好像真是一對親兄弟，甚至鴯鹋還有一個別稱是澳洲鴕鳥，但他們并不算同一個物種。

看雙翼：盡管鴯鹋和鴕鳥都不會飛，但是鴕鳥的翅膀很大，而鴯鹋的翅膀卻早退化，只有一丟丟的翅膀。

看羽毛：鴕鳥的羽毛較長，只有身軀有毛，而小腿和頸部是沒有毛的，并且公鴕鳥呈黑色母鴕鳥呈灰白色，而鴯鹋羽毛較長，滿身都有毛，小腿和頸部也全是毛，并且公母羽毛顏色都是灰白色。

雖然兩者外觀很相近。但兩者的重視程度卻截然不同，鴕鳥該物種列入世界自然保護聯盟瀕危物種紅色名錄：低危。但鴯鹋早在上個就不受法律保護了，而西澳在對待鴯鹋方面不再愚昧無知，允許土著他們購買鴯鹋鶵鳥。”

楊清艷說：“我還想養殖‘七彩山雞、鴕鳥、天鵝、孔雀、珍珠雞’等，原種鴕鳥和鴯鹋就由你們提供吧。”

“希望咱們合作愉快。”蘇萊曼說。

楊清艷與蘇萊曼談妥合作，二女攜手去基地食堂用餐，龍紅潔為客人做了地方菜，林青青等人愉快地用餐。

席間，楊清艷問蘇萊曼：“蘇總，你們是怎么飛來的？”

蘇萊曼說：“我們沿途在驛站‘附屬油庫’加了數次油才趕到這里，龍星公司的驛站為東西線直升機的轉場飛行提供了極大地便利條件。”

林青青離開白溝村時，吃好喝好坐他的直升機去通蘭磧，準備視察恰庫運河。除航運外，運河還可用于灌溉、分洪、排澇、給水等。比如始建于春秋時期京杭大運河。

春秋戰國時期開鑿運河基本都是為了征服他國的軍事行動服務的。例如吳王夫差命人開鑿邗溝的直接目的是為了運送軍隊北伐齊國，公元前360年魏惠王開鑿的鴻溝，基本都是為了征服他國的軍事行動服務的。隋王朝在天下統一后即做出了貫通南北運河的決定，其動機已超越了服務軍事行動的目的，因為此時天下已統一。隋開運河有經濟方面的動機。

中國古代很長時期內，經濟重心一直在黃河流域，北方的經濟比南方進步。但是到了魏晉南北朝時期，社會發生了深刻變化。400多年的混亂使北方經濟受到嚴重的沖擊，與此相比，南方經濟獲得迅猛發展，成為全國經濟重心。

隋統一全國后，格外重視這個地區，但隋定都長安，其政治中心不能伴隨經濟重心的發展變化南移。因此，國家需要加強對南方的管理，長安需要與富庶經濟區聯系，需要南方糧食物資供應北方，不論是中央朝廷還是官僚貴族或是北方邊境。同時，長時期的分裂阻斷社會南北經濟的交流，而隨著生產力水平的提高，經濟的發展到這一時期已迫切要求南北經濟加強聯系。隋開運河不僅僅有經濟方面的動機，也有政治方面的。魏晉南北朝時期是門閥世族大發展的時期，他們的力量相當強大。

隋統一后仍依恃其強大的勢力，企圖與中央政權抗衡。這一尖銳矛盾在江南地區一直存在，使隋政權面臨嚴重威脅，隋統治者要實施對南方的有效統治，貫通南北運河勢在必行。同時，北部邊境少數民族政權對隋亦是大患，隋王朝派出大量軍隊駐扎邊境，這些軍隊僅靠屯田是不夠的，必須依靠江淮和中原糧餉供應。路途遙遠，開鑿運河才是解決問題的關鍵。

隋以后的歷朝歷代，至清朝后期，無論是大一統時期政權，還是分裂時期的政權，都注重運河的疏鑿與完善，其動機無外乎經濟、政治、軍事等方面，充分利用運河漕運。以運河為基礎，建立龐大而復雜的漕運體系，將各地的物資源源不斷的輸往都城所在地，成了中華大地統治者主要手段之一。

運河的修復改道，其緣由亦是現實中運河常常的淤堵以及不同政權的都城位置變化。至元代京杭大運河全線貫通，明、清兩代京杭大運河成為南北水運干線。運河是由統治者主導開鑿整修而成，統治者們集合龐大的人力、物力開鑿運河的主要目的是為了漕運。運河是為了實實在在的漕運目的而生的，漕運是封建王朝的生命支持與動力供應系統，維持王朝的生命延續。

由于海運的海盜、風浪等問題難以解決，在漕運史上運河水運是主要首選方案。開鑿運河是一件名符其實的功在當代、利在萬秋的偉舉，對修造者而言，其功效時隔不久就能顯現，給王朝帶來舉足輕重的影響。所以歷朝歷代有見識的統治者都非常重視運河的修造。

運河的兩岸，楊柳依依，綠意盎然，宛如一首首凝固的詩篇。漫步在河畔，感受著清新的空氣和宜人的風景，仿佛置身于一幅流動的油畫中，讓人感受到大自然的美麗。清澈的河水，映照著藍色的天空，如同一面鏡子，如同一幅璀璨的畫卷，讓人心曠神怡。

運河邊的風景如詩如畫，令人陶醉。碧綠的河水波光粼粼，在陽光的映照下顯得格外美麗。河岸兩側綠樹成蔭，輕風拂過，樹葉隨風搖曳，如同一片綠色的海洋。橋梁造型各異，獨具特色，構成了一道獨特的風景線。在運河邊欣賞落日余暉，是一種無與倫比的享受，令人心胸寬廣。

月色下，恰庫運河仿佛籠罩著一層銀色的輕紗，閃爍著迷人的光芒。夜風輕拂，水面的波紋隨風搖曳，如同夢幻般的畫卷。運河邊的美食也是不容錯過的。在這里可以品嘗到各種地道的特色小吃和美食，如糕點、醬菜、烤肉串等。在享受美食的同時，還能欣賞到周圍的美麗風景，真是一種別樣的體驗。

布拉克村支書賀軍和妻子馬玉琴給陳浩做了很多的菜，陳彩虹把玩具給何軍的兒子賀庫倫，這個小家伙與陳彩虹一點也不陌生，不僅要了玩具，還拿出許多糖果給陳彩虹。

陳彩虹與賀庫倫在院子玩耍，陳浩看著客廳問賀軍：“何書記，你們家的房子與眾不同？”

賀軍說：“這個房子是當初陳志朋經理為我設計的。”

“這就難怪了。”陳浩笑著說。