陳浩在通蘭磧修整了一段時間，突然接到朱紅的電話，得知老母親中風，于是帶著陳玉麟一家從樓蘭乘專機回家。

腦梗死又稱缺血性腦卒中，是指局部腦組織因血液循環障礙，缺血、缺氧而發生的軟化壞死。

腦梗死主要是由于供應腦部血液的動脈出現粥樣硬化和血栓形成，使管腔狹窄甚至閉塞，導致局灶性急性腦供血不足而發病；也有因異常物體（固體、液體、氣體）沿血液循環進入腦動脈或供應腦血液循環的頸部動脈，造成血流阻斷或血流量驟減而產生相應支配區域腦組織軟化壞死者。前者稱為動脈硬化性血栓形成性腦梗死，占本病的40%~60%，后者稱為腦栓塞占本病的15%~20%。

此外尚有一種腔隙性腦梗死，系高血壓小動脈硬化引起的腦部動脈深穿支閉塞形成的微梗死，也有人認為少數病例可由動脈粥樣硬化斑塊脫落崩解導致的微栓塞引起，占腦梗死的20%～30%。

腦梗死是腦血管病中最常見者，約占75%，病死率平均10%～15%，致殘率極高，并且極易復發，復發性中風的死亡率大幅度增加。

腦梗死的臨床癥狀復雜，它與腦損害的部位、腦缺血性血管大小缺血的嚴重程度、發病前有無其他疾病以及有無合并其他重要臟器疾病等有關，輕者可以完全沒有癥狀，即無癥狀性腦梗死；也可以表現為反復發作的肢體癱瘓或眩暈，即短暫性腦缺血發作；重者不僅可以有肢體癱瘓甚至可以急性昏迷死亡。

雙眼向病灶側凝視中樞性面癱及舌癱、假性延髓性麻痹如飲水嗆咳和吞咽困難。肢體偏癱或輕度偏癱、偏身感覺減退、步態不穩、肢體無力、大小便失禁等。

腦梗死的梗死面積以腔隙性梗死最多，臨床表現為亞急性起病、頭昏、頭暈步態不穩、肢體無力少數有飲水嗆咳，吞咽困難也可有偏癱偏身感覺減退，部分患者沒有定位體征。中等面積梗死以基底核區側腦室體旁丘腦、雙側額葉、顳葉區發病多見臨床表現為突發性頭痛、眩暈、頻繁惡心嘔吐、神志清楚，偏身癱瘓或偏身感覺障礙、偏盲中樞性面癱及舌癱假性延髓性麻痹失語等。大面積梗死患者起病急驟，臨床表現危重可以有偏癱偏身感覺減退甚至四肢癱、腦疝、昏迷等。

經顱多普勒、頸動脈彩色B超、超磁共振血管造影，數字減影全腦血管造影、頸動脈造影，可明確有無頸動脈狹窄或閉塞。

血栓和栓塞是腦梗死發病的基礎，因而理想的方法是使缺血性腦組織在出現壞死之前恢復正常的血流。腦組織獲得腦血流的早期重灌注，可減輕缺血程度，限制神經細胞及其功能的損害。

羅秀珍的病屬于急性腦梗，急性腦梗死患者一般多久可以恢復正常，需要根據患者的具體情況進行判斷，如果病情較輕，可能三個月左右能恢復正常，如果病情較重，可能需要一兩年的時間才能恢復。

一般的來說，在發病后三個月內是病人恢復較快的時期，對于病情較輕的患者，不影響患者腦功能者，經過積極治療，可在三個月左右恢復正常。

對于病情較重且梗死部位位于影響腦功能的部位，患者經過積極治療及康復鍛煉，可在一兩年恢復正常，部分患者也可遺留終身殘疾。

因此，此類患者需要在早期進行積極治療，病情穩定后可以開始進行康復恢復訓練，提高生活質量。

朱紅把婆婆送醫及時，三個月以后羅秀金恢復正常，看見母親痊愈，陳浩高興地給母親做了一身紅衣服沖喜。

秦云娘說：“病人沖喜換身紅衣服好。”

羅秀金對陳浩說：“沖喜是一種封建迷信行為，是沒有科學依據的。

病人沖喜換身紅衣服本來就代表著喜慶積極樂觀，紅色還象征著生命的旺盛，所以只要病人喜歡就盡量去滿足她的愿望，這也是一種寄托心里安慰心里舒服了人就精神了。如果您或任何其他人處于危難之中，請立即尋求專業的醫療幫助，而不是相信這種說法。”

陳浩笑著說：“大舅，這個我明白，只是老輩傳下來，心誠則靈。

久病或長年身體不好的人，有意地操辦些喜事，對病情是很有幫助的。實際上沖喜是借助外在的環境改變病人的狀態。病邪之氣屬于陰性，病人長期處于抑郁的陰性狀態中，僅僅靠藥物是不能根除病痛的。有經驗的醫生會經常囑咐病人，多曬太陽，保持心情愉快，這些都是有意無意幫病人調動陽氣。我在治病的過程中，一直強調陽氣的重要性，可以說，陽氣決定了人的生老病死。

按照道家醫學的觀點，沖喜是很高明的升陽方法，沖喜沖掉的是體內的邪氣，換回的是正氣。正氣存內，則邪不可干。

當一家人長期過著很艱難的生活，壞事接連不斷，孩子生病了，老人住院了，全家人都灰心喪氣看不到新的希望，整天都籠罩著心理陰影。有經驗的老人就會建議這家人辦一件喜事，沖沖晦氣。請親朋好友過來給老人祝個壽什么的，溝通一下信息，可能就有人能幫上忙。全家人都開心了，好運氣可能就會隨之而來了。喜能升陽，喜悅的心情能夠讓家人重獲信心。以新的姿態來面對生活，這家人的生活會慢慢好起來。

沖喜在本質上是一種善舉，要在利人利己的基礎上去進行，皆大歡喜才是真正的沖喜，不要因為自己的一點私欲而去傷害他人。生活中要保持樂觀的心態，盡量讓自己擁有一顆助人之心。

孟子說：獨樂樂不如眾樂樂。這也是一種很高的養生境界。”

看著奶奶身體日漸好轉，陳玉麟對父親說：“爸，我們該回去了。”

陳浩說：“回來了就不要回去了，你接手嘉禾總經理的工作，你干媽要出國旅游散心。”

“是，爸。”陳玉麟答道。

“你奶奶身體恢復的不錯，我要外出視察助村點調整扶貧計劃，你羅媽媽暫代總裁一職。”陳浩對兒子說。

“我會協助好羅媽媽的，并向她虛心學習。”陳玉麟說。

“南疆的事情以后交給梁訓與吳燕妮。”陳浩說。

“是，爸。”陳玉麟答道。

“有難以抉擇的事情可以找你叔伯等人開會商榷，不可以‘獨斷專行’。”陳浩說。

“爸，‘獨斷專行’是領導力，可使由之，不可使知之。”陳玉麟說。

陳浩看了看兒子笑著說：“老板‘獨斷專行’是領導力的表現，特別是創業初期和發展階段，公司需要的是高效執行，而不是民主討論。

當然這是與時下很多管理培訓的意見是不一樣的，畢竟現在‘團隊第一’是一種正確，瑞·達利歐在《原則》中有‘民主擇優’的說法，意思也是集中討論，然后擇優而行，這才是最明智的管理策略。

很有道理，我也認為很正確，畢竟這已經不是單打獨斗的時代了，其實無論什么時候，單打獨斗都是沒有前途的，項羽天下無敵，可又能如何，依然是克服不了社會、自然的規律。人，終歸是集體動物。

但是，獨斷專行的老板不意味著要去個人英雄主義，在實踐中看來，獨斷專行反而是最有效率的一種方法，當然，這對領導者的素質要求特別高。

當年毛翠萍做總經理時，很多人就感嘆過他們的討論和思考，都不如她的三言兩語能夠說得透徹明白，人和人的思想差距還是蠻大的。同樣的道理，在企業當中，成敗事實上就是系于老板的素質和能力上，老板不行，錢多反而是壞事，人多也是一樣。

雷諾曾經也有過錢多、人多的時候，各個領域的牛人聚集在一起，誰也不服誰，你有道理，他有意見，各有各的看法，結果就是牛人多了反而損害了公司的競爭力，十個牛人在一起，還不如一個牛人能干事。這又與喬布斯的‘A級人才’理論相沖突了，喬布斯說蘋果公司的成功是由于他發現了一大批優秀的A級人才。但你也要知道，喬布斯能領導他們，一般的老板可沒有這個領導力。

因此，在創業公司里，老板要有自知之明才行，牛人是雙刃劍，如果你駕馭不了，那就是傷人傷己，還不如不用呢。

從這點來說，很多老板都不用比自己強的人才是有道理的。不過，這也要看你的發心和初衷，如果只是因為自己想當英雄，是怯弱，是想做明星，是自戀，那也是沒有前途的，是自掘墳墓。

問題的關鍵在于，公司在不同階段要有不同的用人策略。一開始要打穩地基，團隊只要服從、執行就好，什么叫‘鐵打的營盤’，這就是了。

然后視這個團隊的能量大小引進人才，這樣小心保持節奏，那么人才再牛也會被集體同化、消化掉。最怕就是你領導不力，比如雷諾集團黃光裕的超市和孫誠的地產兩個分公司之爭，就是沒有處理好‘消化’的問題。

古人其實早就說過類似的教訓，‘民可使由之，不可使知之’，在公司里你只要制定好規則，告訴員工怎么做就好，如果你想讓他們各抒己見，那反而會亂套。

實際上，工作當中很多問題都很簡單，越是七嘴八舌地討論反而會復雜化，這時候你必須一錘定音，說怎么辦就怎么辦，這反而是解決問題的最好辦法。決策從賢不從眾，管理要有威信。

管理不要自虐，團隊內部可以有沖突和矛盾，但整體必須是統一的。”

“明白。”陳玉麟答道。

“安潔先與你媽照顧你奶，學習相夫教子，古人的‘女子無才便是德’要理性去考慮，希望安潔與你嫂子水平都比你媽高。”陳浩說。

“她們差遠了，咱們家族恐怕無人能夠出媽媽之右。”陳玉麟說。

“你還有自知之明，先做人后做事，事無不成；先修身再律己，人無不勝。”陳浩說。

陳玉麟說：“德若水之源，才若水之波。”

“嗯！先做人，后做事；先為人，后處世。品行端正，做人才有底氣，做事才會硬氣。”陳浩滿意地點點頭說。

“您出去同行的有誰，隨行的又有誰？”陳玉麟問父親。

陳浩說：“同行的是你李姑姑和齊姑姑，隨行是是陸雅萌、孫彩虹、姜峰、孫維海。”

“我的流浪者F750給你們用。”陳玉麟說。

“行。”陳浩說。

陳玉麟新進的“流浪者750”是基于新飛 F750 4x4底盤改裝而成，搭載6.7升V8渦輪增壓柴油發動機，最大功率為330馬力，峰值扭矩為 725N.m，傳動系統與之匹配的是6速自動擋變速箱，油箱容積434L。

同時該車配有分時四驅系統、后排空氣懸掛和液壓調平系統，有效地強化整車的越野性能并提供出色的控制性能。車身外觀方面，外形尺寸為10.6x2.59x4.02米，非常龐大。而為了有效地保證這么龐大的家伙既堅固又輕便，該車廂體采用采用了玻璃纖維模壓體+真空灌注技術來打造。

另外該車在保溫隔熱絕緣上也表現的極為優異，整車廂體采用噴涂的閉孔泡沫絕緣材料絕緣，能極好的隔熱隔音，為車內生活區營造安靜舒適的內部空間。

外部功能配置上，配有可調節LED照明燈的大型自動收放遮陽棚及外置淋浴器，戶外休閑愜意舒適；還可選裝戶外廚房來提高房車旅行的生活樂趣。

進入房車內部，胡桃木的實木家裝十分的美式，尾部的環形沙發三面環窗，上方是換氣扇和駐車空調，中間的升降桌能配合調整拼床。另外在駕駛室的上方還擁有一張額頭床，整體的采光性和通風性是非常好的。

室內廚房空間也很寬敞，各項配置自然也是齊全的。衛生間是獨立的分體設計，淋浴和如廁區完全分開，讓房車旅行的生活品質更高。

電力方面，該車配備20KW鋰電池組和2100W太陽能，能源供電更充足，無需充電。

房車除了常規的房車車型外，還能去一些普通房車去不了的地方。可是由于尺寸的限制，這類越野房車似乎并不能在空間上有所表現，不過如果是基于那些大尺寸的皮卡車型，情況或許有所不同。