不知道是狼群怕了，還是它們不缺少食物，這群狼只在河邊兜了一圈就離開了，但是也讓齊芳等人緊張了一宿。

翌日，天漸漸破曉，大地朦朦朧朧的，如同籠罩著銀灰色的輕紗。這時，萬籟懼寂，突然有了一聲鳥叫，劃破了這寂靜。眾人帶足水向目的地行進，他們前進的路上并不是坦途，是走兩步退一步的流沙，每一天的行進速度只有十幾千米。

三天以后繞出沙漠，他們的體能下降到極點，齊芳心有余悸地選擇在水泡子附近宿營。

黎明時分，東方的天際逐漸泛起一抹粉紅色，漸漸地，地平線上出現(xiàn)了一個小紅點，那就是初生的太陽。此時的陽光一點也不刺眼，還不足以把霧驅(qū)走，牛奶般的霧再融合上金色的陽光，讓齊芳感覺身子輕飄飄的，仿佛漫游在仙境之中。

一夜沒有睡覺的齊芳望著草原上出生的太陽笑了，笑得是那樣美，笑臉比驕陽還要美麗。靜靜地感受著天一點點從暗藍色變淺，乃至淺淺的群青，淡淡的鉆藍。

太陽緩緩從天邊升起，照在到草原上，草原上立刻被抹上金黃色，好看極了，像給草原穿上金黃色的衣服。每一株草都仿佛在向陽光微笑，草原上的花草都顯得暖洋洋的，到處是一片生機勃勃的景象，自然之美，一覽無余。

彩虹晨練，她不忍心地踏著腳下肥嫩的青草，絢爛的陽光照亮了大地，也照亮了她的內(nèi)心。慢慢地，太陽冒出了地平線，紅紅的像個蒙著面紗的含羞少女，最后終于露出了笑臉。

清晨的草原，一片片花海，鮮艷的花朵，迎接游人們的到來。草原是五顏六色的，這廣闊無垠的草原到處都是養(yǎng)眼的綠色；這里草原的天空多美啊，以藍色為底色的天空中覆蓋著幾朵悠悠的白云，藍中帶白的天空真美！

這時，草原上籠罩著金色的寂靜，遠處山巒披上晚霞的彩衣，那天邊牛乳般潔白的云朵，也變得火焰一般鮮紅，草浪平息了，牧歸的牛羊群從遠方草原走來。

湛藍如洗的天空飄著朵朵白云，對應的是大地碧綠的原野，遠處的羊群在青青中起浮著白色，像一把珍珠撒在了綠色的絨毛毯上。日出是多么精彩的場面，它不僅是莊嚴的、神圣的，還是轟轟烈烈的。他的美，無法用語言形容，無法用美麗的詞句描繪，天亮了，太陽堅定的在空中散發(fā)著光芒，一切都是亮的。

五人收拾行囊出發(fā)，李美瑩忍者腳疼咬牙堅持上路，天邊的繽紛卻被一層燦爛的金黃所點綴，從原來朝霞最紅最濃處亮起，有幾處特被亮，短短一刻間，竟將原來的主色紅與藍擠到了一邊。朝霞漸向這邊擴散，頭頂?shù)奶焐脖荒侨岷偷募t色映得淡了，淡了。

太陽光芒四射，把萬物都喚醒了：小草睜開了它那朦朧的睡眼；花抬起了它那美麗的臉龐，望著這美麗的一切，它看見一切的一切，都睡醒了！

李美瑩被這壯觀的場面激動了。日出，表明新的一天開始，充滿希望，充滿光明！太陽，給萬物帶來了生機，給人類帶來溫暖！愿全世界的小朋友如這雄偉的日出，朝氣勃勃，茁壯成長；愿我的祖國如這雄偉的日出一樣，旭日東升，前程似錦！

到達目的地后，阿孜古麗為眾人查體，當她看到李美瑩腳上的血泡，身為醫(yī)生的阿孜古麗也不覺心頭一凌。她抬頭看著咬牙不吭一聲的小姑娘，心疼地輕輕擦拭她腳上的傷口，處理玩?zhèn)谝院笥每緹糁委煛?

阿孜古麗出去以后陳玉麟進來，笑著問：“美瑩，餓了吧，想吃什么？”

李美瑩笑著說：“二哥，我想吃可樂雞翅。”

“行，我讓你二嫂給你做。”陳玉麟說。

“謝謝二哥！”李美瑩高興地說。

晚上陳玉麟問彩虹：“為什么開直升機比開固定翼難？”

彩虹說：“直升機和固定翼‘飛行器’最大的不同之處在于它們的飛行方式。固定翼飛機通過機翼的升力來維持其在空中的飛行，而直升機依靠旋轉(zhuǎn)的旋翼產(chǎn)生升力，來維持其懸停和飛行。這種飛行方式更加復雜，需要飛行員掌握更高級的技能和更多的訓練時間。

旋翼是直升機最重要的部分，能夠提供升力和控制飛行方向。旋翼的設計必須非常精確，因為旋翼上不同位置的葉片所受到的力量往往是不一樣的。

此外，由于旋轉(zhuǎn)起來的旋翼所產(chǎn)生的慣性力，飛行員在控制飛行方向時更加困難，需要更強的手腕和反應速度。

因此，直升機的旋翼設計需要更高的技能和經(jīng)驗來實現(xiàn)良好的控制和操縱。

為了確保飛行器向前飛行時能夠保持平衡，直升機還需要一個尾旋翼在后部提供反向扭力。這種設計需要飛行員在操縱時始終調(diào)整尾旋翼的角度和力度，確保整個飛行器在空中平穩(wěn)地飛行。

這也是直升機駕駛員與固定翼飛行員之間技能差異的一個顯著因素。

所以說，直升機的設計和操作比固定翼更復雜，并需要更高級的技能和經(jīng)驗。雖然開直升機比開固定翼難，但它也可以為駕駛員提供更多的挑戰(zhàn)和成就感。”

“固定翼和直升機哪個難學？”陳玉麟又問彩虹。

彩虹說：“直升機更難學。

直升機和固定翼飛機在學習和操作難度上存在差異，其中直升機的操作難度被認為是更高的。這是因為直升機的操縱原理比固定翼飛機復雜得多，涉及到推力、升力、俯仰力矩、滾轉(zhuǎn)力矩、飛行速度等多個方面的控制，這些控制主要由結構復雜、設計巧妙的直升機主旋翼漿盤提供。相比之下，固定翼飛機的操作相對簡單，主要涉及到機翼產(chǎn)生的升力和通過調(diào)整副翼、襟翼等來實現(xiàn)飛機的滾轉(zhuǎn)和俯仰。

直升機的操作復雜性體現(xiàn)在多個方面：

操縱機構復雜：直升機需要使用駕駛艙內(nèi)的周期變距桿、總距油門桿和腳蹬等操縱機構，這些機構的協(xié)同操作使得直升機在水平方向的運動、起降以及航向的控制都變得相對復雜。

飛行特性：直升機屬于靜不穩(wěn)定的，這意味著飛行員需要更加集中注意力來控制飛機，以保持飛行的穩(wěn)定性。此外，直升機還有很多固有的飛行特性和風險，如需要掌握正確的接地和起飛技巧，以及在飛行中經(jīng)歷的集中注意力要求，這些都增加了學習的難度。

非專業(yè)觀點：有初學者認為直升機更靈敏，不好操作，因為其機動性強，方向控制更多，考慮更復雜。相比之下，固定翼飛機在飛行方向上更為直接，主要是往前推和轉(zhuǎn)彎等基本操作。

綜上所述，盡管固定翼飛機和直升機各有其操作上的挑戰(zhàn)，但從操縱原理、飛行特性和學習曲線的角度來看，直升機的操作難度被認為更高，因此更難學。”

“學習直升機駕駛條件是什么？”陳玉麟再問彩虹。

彩虹說：“其實考‘飛照’并沒有想象中那么多門檻、那么難考。其實大部分人都具備考飛行執(zhí)照的條件，只要你有這個想法都可以。

考飛行執(zhí)照所需條件很基礎是年滿18周歲，有高中以上學歷；能夠通過英語四級以上的英語水平考試；5年內(nèi)無犯罪記錄；男性在50公斤以上；女性45公斤以上。身高條件男性在165~178厘米之間；女性在160~175厘米之間。

飛行執(zhí)照有運動類飛行執(zhí)照和私用駕駛員飛行執(zhí)照2大類，不同類型的飛行執(zhí)照用途不同。

運動類飛行執(zhí)照：可駕駛1.2t及四座以下飛機；私用駕駛員飛行執(zhí)照：可駕駛最大起飛重量不超過5.7t同類別級別的航空器，1.2t及四座以下的飛機。

運動類飛行執(zhí)照持有效機動車駕駛證無需體檢，考試由授權教員組織；私用駕駛員飛行執(zhí)照必須民航II類及以上體檢，考試由民航部門組織。運動照取照后再飛行35小時即可做取酬飛機，飛滿150小時通過教員考試，還能獲得教員執(zhí)照。

正常情況下，考慮天氣和航空等因素，大部分學員可以在兩個月內(nèi)達到技術標準。直升機私照飛行小時數(shù)在40個小時，大概需要3-6個月時間；直升機商照150個飛行訓練小時，大概需要12-15個月；運動飛機執(zhí)照飛行小時數(shù)30個小時，大概需要3-6個月；運動教員執(zhí)照150個飛行小時，大概需要8-12個月。

飛機應該是所有交通工具中最安全的一項，學習過程中有專業(yè)教員一對一帶飛教學，理論課結合實操飛行課，學習很高效。飛機配有整機降落傘，安全感滿滿。飛機內(nèi)配置空調(diào)，四季都可以練習，完全不擔心夏天很熱！

飛行對所有人來說仿佛都有種魔力，當你翱翔藍天的時候，好像一點點更加接近理想的自我和理想的生活。”

“你是什么照？”陳玉麟最后問彩虹。

彩虹說：“我的飛照是直升機商照。”

“雖然暫時沒有直升機給你開，但是你二嫂那邊有好東西，你現(xiàn)在要不要去看看？”陳玉麟笑著問彩虹。

“二哥，什么好東西？”彩虹問陳玉麟。

陳玉麟說：“TD450無人直升機。”

“哇塞，TD450無人機配備了渦輪增壓重型燃油發(fā)動機，最大輸出功率為155馬力。它的最高速度可達225公里/小時，巡航速度為185公里/小時，最大飛行高度6000米，可以連續(xù)飛行長達10多小時，有效載荷約為450公斤，任務半徑超過300公里是不是？”彩虹驚喜地問陳玉麟。

陳玉麟說：“是最新版的TD450。”

“那我要看看，因我沒有看到過實體機。”彩虹說。

“去吧，在機庫里。”陳玉麟說。

在巨大山體地窩子里，彩虹見到TD450無人直升機，該機長9.36米，重2.7噸，能夠執(zhí)行風暴監(jiān)測、后勤補給等多種任務，可掛載超過450千克的傳感器或救援物資，巡航速度185公里/小時，續(xù)航時間達到12小時，全天候飛行能力也更強。

由于垂直起降固定翼無人機廣泛應用于航拍測繪、電力巡線、防災減災、地質(zhì)勘測、城市應急監(jiān)視、航拍航測、快速運輸?shù)阮I域！垂直起降固定翼無人機的諸多優(yōu)勢和應用領域的廣泛，越來越多的行業(yè)選擇垂起進行作業(yè)，相應的加大了對垂起人才的需求。

如今越來越多的無人機飛手招聘，會要求能熟練操控垂起無人機或持有垂直起降固定翼無人機執(zhí)照。加之近期，無人機駕駛員也被正式確定為新職業(yè)，這都意味著垂直起降固定翼無人機在各應用領域存在很大的人才缺口。垂直起降固定翼無人機，未來已成趨勢，在未來幾年需求將繼續(xù)強勁。

無人機駕駛員學員年齡必須是16周歲以上，60周歲以下；遵紀守法，無不良行為，三年內(nèi)無犯罪紀錄。

身體要求：矯正視力1.0以上，無色盲、色弱，無傳染性疾病、無心腦血管及精神類疾病，肢體無殘疾，無不良嗜好。

教員報名條件：取得機長駕駛證之后，飛行記錄本記錄100小時以上飛行時間（有教官簽字或蓋公章、在合法空域內(nèi)飛行有效）。

有器質(zhì)性心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩暈癥、癔病、震顫麻痹、精神病、癡呆以及影響肢體活動的神經(jīng)系統(tǒng)疾病等妨礙安全飛行疾病的吸食、注射毒品、長期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的，不得申請駕駛員合格證。

無人機駕駛證的考試內(nèi)容包括理論考試和實操考試。理論考試與汽車駕照的科目一考試類似，采用百分制，駕駛員需要達到70分合格，而機長需要達到80分合格。

實操考試則更為復雜，駕駛員需要完成起飛、水平航線、四邊航線和著陸等動作，而機長則需要完成更多的項目，例如應急科目。機長需要具備更多的技能和責任，因此學員中報名機長學習的人數(shù)占大多數(shù)。根據(jù)飛行經(jīng)驗和機型不同，培訓費用在8500元到4萬元不等。

學員畢業(yè)后可以選擇做飛手、測試員、研發(fā)、銷售、培訓教官或創(chuàng)業(yè)，組建航拍隊，承接政府企業(yè)第三方服務，做農(nóng)業(yè)植保方面的團隊，或者加入培訓機構，提供全套教學模式，自己辦學，組建自己的航拍團隊。

安潔在操控臺問彩虹：“你能夠操控無人機嗎？”

彩虹說：“模擬飛行是必修科目，我信心兩個小時掌握無人機飛行技巧。”

“好，我來示范飛行。”安潔說。

安潔帶著彩虹飛行兩圈以后著陸，由彩虹操控飛行，安潔一聲令下，發(fā)動機立即轟鳴，接著無人機進入程控自主飛行。無人機輕輕升起，穩(wěn)穩(wěn)懸停在空中。隨后，直升機按照地面操縱人員的指令完成了高度遙調(diào)、前飛、后飛等機動動作，過程高度達到2500米。30分鐘后，無人機平穩(wěn)著陸，安潔等人中爆發(fā)出熱烈的掌聲。

TD450是目前中國最大的民用新式無人直升機，由B2B雙座有人駕駛飛機改裝而成，最大起飛重量為2757公斤，任務載荷大于400公斤，最大平飛速度為220公里/小時，最大航程為1350公里，續(xù)航時間大于10小時。該機可人工遙控，也可以程控自主飛行，兩種模式在飛行過程中可以切換。無人直升機的控制半徑超過300公里，使用升限為6000米。

無人直升機是一種多用途無人直升機，可從簡易機場、野外場地、艦船甲板起飛降落，攜帶多種任務設備。直升機可針對特定地面及海域的固定和活動目標實施全天時的航拍、偵察、監(jiān)視和地面毀傷效果評估等。直升機可完成森林防火監(jiān)察、電力系統(tǒng)高壓巡線、海岸船舶監(jiān)控、海上及山地搜救等任務。