行經環島的行車模式有高度的不確定性,但大家多半遵循一個準則,繞行后接著轉往你要去的方向。這樣的共識下,大家都到達了各自想要去的目的地。
日前,閱讀到一篇談管理的文章,給我非常大的啟發。當兩條路交叉形成十字路口時,除了交通流量太小的路口,讓大家自己判斷通過之外,絕大多數人談到如何維持交通秩序,通常有兩個答案:設立環島或以紅綠燈等交通設施來管控。
如果生活在都市里,出于空間和效率考量,...
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行經環島的行車模式有高度的不確定性,但大家多半遵循一個準則,繞行后接著轉往你要去的方向。這樣的共識下,大家都到達了各自想要去的目的地。
日前,閱讀到一篇談管理的文章,給我非常大的啟發。當兩條路交叉形成十字路口時,除了交通流量太小的路口,讓大家自己判斷通過之外,絕大多數人談到如何維持交通秩序,通常有兩個答案:設立環島或以紅綠燈等交通設施來管控。
如果生活在都市里,出于空間和效率考量,...