- 捷達·記憶:百名汽車人口述捷達往事錄(1991—2012)
- 汽車有文化
- 365字
- 2024-05-11 17:25:42
第一部分 涌動的汽車夢
自1862年汽車發明之后,人類對這架能夠自動行走的機器充滿了好奇。
現代意義上的汽車誕生始于1885年,德國工程師本茨制成第一輛本茨三輪汽車并獲得了專利。1886年,德國人戴姆勒把一臺功率為1.1馬力(1馬力=735.499瓦特)的發動機裝配在四輪“無馬之車”上,駛出了18千米/時的當時所謂“令人窒息”的速度,史上第一輛由汽油發動機驅動的四輪汽車從此誕生。
汽車的流水線生產始于20世紀初,從此,汽車不再只是貴族和富人的奢侈品,而逐漸成為大眾化的商品。
隨后,汽車產品超越單純的機械物理層面,導入了計算機、無線電通信、衛星導航等新技術,使汽車產品逐漸步入自動化和電子化時代。
然而,受制于產業政策和社會環境,原本就發展緩慢的中國汽車業,在技術和理念的自我徘徊中逐漸被其他國家不斷迭代升級的技術潮流拋在了身后,擁有一輛汽車對數代中國人來說成為遙不可及的夢想。