穿越1982…..上海

夜上海、夜上海，你是個不夜城，酒不醉人人自醉…..周璇一首年代感十足的經典神曲“夜上?！鼻呷诵钠?，讓人聯想到十里洋場、紙醉金迷、名媛滿街、遍地金融大亨的“上海灘”，也唱出了東方魔都的魅力。正在熱播的電視連續劇“繁花”再次把我帶回到了40年前的上海灘。

1982年8月，我們從杭州乘坐綠皮列車來到東方魔都上海那一刻，內心是無盡的期待和興奮，因為我即將開始一段新的旅程，探索這個繁華神秘的大都市。然而，當我走出上海北站，被眼前的景象所“震撼”到，這難道是我無限期待和憧憬的上海嗎？80時年代初的老上海，你能夠想象的出來嗎？那是沒有摩天大樓，沒有立交橋，沒有小轎車的年代；更沒有你想象中的繁華和時尚，當時，浦東新區還是尚未開發的鄉下地方，更沒有上海地標建筑“東方明珠”，整個上海除了被稱為“萬國建筑博物館”的外灘比較洋氣外，其他地方跟當時的武漢沒有任何的差異，更像一個大縣城。夏天，上海的街道上行人稀少，行色匆匆，人們穿著樸實，千遍一律的藍白襯衫、軍褲子；沒有傳說中的旗袍、花裙子，以及霓虹閃爍。那個時候沒有私家車，市民上下班除了選擇乘坐公交車以外，更多的是騎自行車，也少量的摩托車。60歲以上的人都知道，82年是改革開放的初始階段，深圳沿海地區才剛剛起步，內地尚未轉型，生活物資還非常緊張，很多東西都需要憑票購買，一個家庭能夠擁有一臺上?！懊鄯洹迸瓶p紉機，上海“鳳凰、永久”牌自行車是何等的風光，后來結婚流行“三轉、兩響、一咔嚓”（手表、縫紉機、自行，電視機、錄音機，照相機）。80時年代，上海雖然是中國首屈一指的經濟中心，也是人們做夢向往的圣一地，但與今天的上海相比，城市建設顯得非常的落后。如果從空中俯瞰，當時上海到處都是一片敗落的景，狹窄的街道、阻塞的交通、破舊的廠房、大片的棚戶區，我心中的上海崩塌了。

1990年。為了振興上海，黨中央和國務院做出了開發上海浦東的重要決策，SH市委、市政府隨后根據這一戰略部署，提出了“開發浦東、振興上海、服務全國、面向世界”的發展方針。從此，上海加快發展戰略，并一舉確立了上海在全國經濟發展中的重要地位，成為了中國無可爭議的第一大城市。隨著浦東新區建設，1994年，上海第一座地標性建筑“東方明珠”建成，宣告了上海經濟的起飛，現代化建筑樓群“上海中心大廈、金茂大廈、環球金融中心”相繼建，外灘的燈亮起來了，東方魔都隨著時代的變遷，經濟的騰飛，變得更加璀璨。

我之所以花大量的筆墨還原1982年的上海，是因為，我們不僅看到了一個城市的歷史變遷，更應該感受到了那個時代人們的生活態度和精神面貌。雖然物質條件不如現在豐富，但那時的上海人依然用自己的方式創造著生活的幸福和美好。這段歷史不僅是上海的記憶，也是整個國家在特定歷史階段的一個縮影。如今的上海已然變化，但那個時代的記憶依然值得我們去珍惜和回味。

站在上海的街區上，我腦袋一片空白

。不知不覺已經在外面逗留了13天，住宿、乘車、吃飯花掉了我們大量的費用，為了省錢，我們風餐露宿，有時候一天只吃一頓飯，住澡堂、睡統鋪，即便這樣我們旅游費用已經所剩寥寥，原先打算在上海多逗留幾天的計劃只好更改，決定首先購買返程的船票，再來規劃最后三天的行程。我們乘車到了上?！笆伌a頭”，購買了三天后返程的船票，在離“外灘”非常近的居民小區巷道內，找到了一家廉價的小旅店，寄存好行李，正式開啟了上海探秘之旅。

到了上海，估計最想去的地方一定是“外灘”，不錯，我們的第一站就是上海標志性景點外灘。八月盛夏的上海，烈日炎炎，驕陽似火，我們頂著烈日的炙烤，直奔“外白渡橋”。據說外白渡橋是一座具有歷史意義的標志性建筑，以其全鋼結構和高人氣而著稱。它的長度為106.7米，包括兩個橋孔和一個車行道，寬度分別為18.3米和11.2米的車行道和人行道。經過多次改造，現在的外白渡橋仍然是連接SH市區北部和東部的重要交通樞紐，每天都有大量的行人及車輛通過。站在外白渡橋上，我們留下了上海旅行首張紀念照。

看完了外白渡橋，已經中午時分，我們沿著江堤繼續向西步行，沿途可以看到風格各異的建筑大廈，這就是被稱為“萬國建筑博物館”外灘建筑群，也是老上海租界區，著名的中國銀行、匯豐銀行、和平飯店、海關大樓都在這里匯聚?！叭f國建筑博物館”見證了中國百年滄桑的歷史，特別是新中國成立后，外灘經歷了多次改造和更新。特別是改革開放以后，上海作為中國的經濟中心，外灘也迎來了新的發展機遇，許多舊的建筑被保留或修復，同時新的摩天大樓也在外灘周圍拔地而起，形成了現代與傳統并存的新景象。今天的外灘，不僅是上海的象征，更是中國的象征，它代表了中國對外開放的政策，展示了中國的進步和繁榮。未來的外灘還將繼續見證上海的發展，為這座城市增添更多的魅力和光彩。

夜幕降臨，天漸漸的暗了下來，夜晚的外灘沒有白天那么嘈雜，江面上的船只來來往往，穿梭繁忙。黃浦江在兩岸燈光的照射下，仿佛進入了一個極具魔幻感的世界，用一個詞來形容，那就是美輪美奐。坐在外灘碼頭的石墩上，望著漸漸遠去客船，靜靜的觀賞外灘夜景，我們久久的舍不得離開。

第二天，我們來到了久負盛名的“南京路”，上海南京路有著悠久的歷史，它是上海最早建立的一條商業街。南京路東起外灘、西迄延安西路，橫跨靜安、黃浦兩區，全長5.5公里。作為上海最繁華的商業街，南京路步行街可謂是上海的一塊金子招牌，曾經的燈紅酒綠、十里洋場，歷經滄海桑田，仍遮遮不住往借的繁華，現代化的商業大廈與百年老店交錯林立，傳統與現代相互交融，為這條老街增添了獨特的魅力。

南京路上擠滿了熙熙攘攘的人群，好像全上海的游客都聚集在南京路上，據說，無論是上海本地人還是外地人都喜歡到南京路去逛街去購物。南京路上不僅有各種商鋪，還有許多悠久的建筑，大名鼎鼎的上海精品商廈，市百一店，新世界百貨商場，和平飯店、華僑飯店等都在這條街上。到這里逛街不僅可以享受購物的樂趣，還能夠體驗時空穿梭的奇妙感受。來到了上海，不逛逛外灘、南京路，不去新世界、精品商廈、市百一店采購一點商品，等于沒來過上海，回家就沒有炫耀的資本。為了不留遺憾，我咬牙在中百一店購買了一臺紅色的玩具“鋼琴”，這臺玩具鋼琴成為了我旅游的見證，2004年因房屋裝修，在清理雜物的時候遺失。

為了節約時間，我們遺憾的離開了南京路，下午，匆匆的趕到下一站城隍廟。上海城隍廟是一個歷史悠久景色宜人的地方，無論是本地居民還是游客，都會選擇在這里休閑游玩。走在城隍廟的街區內，感覺別有洞天，城隍廟的建筑風格非常獨特，周圍環繞著各種飛檐翹角的樓閣，形成了一幅美麗的景象。特別是九曲橋，以其九個彎曲的輪廓而得名，據當地人介紹無論是春天的錦鯉、夏日的荷花、秋天的落葉或冬天的雪景中，都能展現出不同的魅力。九曲橋還有許多民問傳說，九曲橋因其彎曲較多，寓意著富貴和吉祥，走過九曲橋的九曲十八彎后，象征著送走曲折和困難，迎來順利和平安。

過了九曲橋來到了豫園，豫園是上海僅存的明代林園，素有“城市山林”之譽，是上海著名的江南古典林園，距今已有400余年的歷史，園內亭臺樓閣以及假山，池塘等40余處古代建筑，設計非常精巧，園林氣派華貴典雅，在園中散步，環境優雅迷人，安靜自在，讓人陶醉其中，流連忘返……豫園還有一大亮點便是園內的小河，河水清澈見底，碧波蕩漾，水中還游著一群群紅色的鯉魚，在水中歡快跳舞、嬉戲，給豫園增添了獨特的魅力。

城隍廟豫園內部有許多頗具特色的店鋪，售賣著上海當地的特產和手工藝品，為游客提供了豐富的購物選擇。豫園內的小吃更具特色，如小籠包、生煎包和糖葫蘆等，這些都是深受歡迎的傳統食品。尤其是糖葫蘆，其山楂外表包裹著一層糖衣，咬開后糖和山楂的酸味混合在一起，形成了獨特的風味，使人難以忘懷。坐在園內的回廊上，我們品嘗了當地的特色小吃南翔小籠包，小籠包：薄如蟬翼的皮，包裹著鮮美的湯汁和肉餡，每一口都讓人陶醉。我們在一家賣“梨膏糖”的小店前徘徊了很長的時間，買了一小袋糖果，結束了當天的行程。

“不見傷心不落淚，不到黃河心不死，上海整個旅行留在我記憶里的只有“奔波、疲憊、遺憾”！上海有海不見海，當年的南京路、外灘、城隍廟名氣很大，亮點乏善可陳；走馬觀花一大圈，說句心里話，人們來上海更多的是一種情結，是一種在茶余飯后吹噓的資本，我到過中國最大最繁華的都市上?！?

終于要回家了，沒有玩的不盡興的遺憾，只有歸心似箭的急迫，回家的游程還有3天，家人在等待，新的工作崗位在召喚。人生的旅途才剛剛開始，需要我們去重新規劃，未來充滿著變數，未來充滿著希望，未來無限美好，希望我的未來永遠是春天。