- 基于碳排放責(zé)任的政府政策與兩級供應(yīng)鏈減排研發(fā)的效果
- 魏守道 孫銘
- 7字
- 2024-05-21 15:11:50
第一節(jié) 文獻綜述
一、供應(yīng)商與制造商組成的兩級供應(yīng)鏈減排的研究
在不同學(xué)者考慮的供應(yīng)商與制造商組成的兩級供應(yīng)鏈中,主要包括單個供應(yīng)商和單個制造商。王芹鵬等(2014)比較了供應(yīng)商和制造商都不減排、供應(yīng)商減排且制造商不減排、供應(yīng)商不減排且制造商減排、供應(yīng)商減排且制造商承擔(dān)部分減排投資成本的效果。結(jié)果表明:供應(yīng)商和制造商都不減排時兩者的利潤均最低;當(dāng)減排成本較低且制造商分擔(dān)減排成本的意愿較弱時,供應(yīng)商不減排且制造商減排時供應(yīng)商的利潤最大,供應(yīng)商減排且制造商不減排時制造商的利潤最大;當(dāng)減排成本較高且制造商分擔(dān)減排成本的意愿較強時,供應(yīng)商減排且制造商承擔(dān)部分減排投資成本時供應(yīng)商的利潤最大,供應(yīng)商減排且制造商不減排時制造商的利潤最大。
趙道致等(2016)比較了制造商占主導(dǎo)、供應(yīng)商跟隨、制造商與供應(yīng)商縱向合作減排的效果。結(jié)果表明:制造商與供應(yīng)商縱向合作減排時雙方的減排水平均較高,供應(yīng)鏈的總利潤也較高。
葉同等(2017)比較了制造商主導(dǎo)的分散決策、集中決策的效果。結(jié)果表明:在這兩種決策下,隨著消費者低碳偏好程度的提高,供應(yīng)商和制造商的減排水平也會提高;與制造商主導(dǎo)的分散決策相比,集中決策下供應(yīng)商和制造商的減排水平和供應(yīng)鏈的利潤現(xiàn)值均較高。
趙丹和戢守峰(2020)考慮供應(yīng)商和制造商均不進行減排研發(fā)、僅供應(yīng)商進行減排研發(fā)、僅制造商進行減排研發(fā)、供應(yīng)商和制造商均進行減排研發(fā)四種策略,研究了消費者低碳偏好程度、供應(yīng)商和制造商公平關(guān)切對供應(yīng)鏈研發(fā)策略和收益的影響。結(jié)果表明:從碳系數(shù)的角度,只有一方進行減排研發(fā)時,研發(fā)方迫切希望另一方也能進行減排研發(fā);隨著供應(yīng)商公平關(guān)切程度的提高,其減排水平會下降,但制造商的減排水平不會隨其公平關(guān)切程度的變化而變化。
- 現(xiàn)代倉儲管理
- 供應(yīng)鏈重構(gòu):打造以消費者為中心的數(shù)智化鏈路
- 雙渠道行為供應(yīng)鏈系統(tǒng)價格決策博弈模型及其復(fù)雜性研究
- 應(yīng)急物資保障決策模型與優(yōu)化研究
- 采購管理:研究與應(yīng)用的視角
- 物聯(lián)網(wǎng)與現(xiàn)代物流
- 鐵路貨運組織與物流管理
- 精益供應(yīng)鏈與產(chǎn)品設(shè)計
- 倉儲和配送管理
- 供應(yīng)鏈管理高手之路
- 供應(yīng)鏈國家戰(zhàn)略
- 庫存管理應(yīng)試指南
- 采購與供應(yīng)鏈管理:一個實踐者的角度
- 新零售運營與實踐:全渠道電商與物流供應(yīng)鏈方法+技巧+案例
- 物流配送中心與倉儲管理