1.1.4 車載攝像頭

1956年，車載攝像頭首次出現在別克的某款概念車上，在這之前，人們都習慣于使用后視鏡來監控外部環境。受限于當時攝像技術仍未成熟且成本高，車載攝像頭在后續相當長的時間內并未被認可和落地。1972年，沃爾沃也曾驗證過這一技術，但未能走向量產，后被豐田“捷足先登”。1991年，也就是距離最早的車載攝像頭在別克車上亮相35年后，第一款配備車載攝像頭的商用汽車——豐田Soarer誕生。可以說，后視攝像頭為倒車輔助而生，是車載攝像頭的首個落地應用。2018年，美國甚至出臺法律政策，要求市售車型必須標配后視攝像頭。后視攝像頭（圖1-2中B位置）拍攝的車后影像顯示在控制臺（圖1-2中A位置）屏幕上，給駕乘人員提供寬闊的視野。

圖1-1 John W.Hetrick的“安全墊”設計手稿

圖1-2 倒車影像