經過漫長的休假。

2020賽季的F2終于迎來了最后兩場巴林背靠背的收官之戰。

F2巴林大獎賽。

在2020年11月27-29日舉辦的首回合F2巴林大獎賽中杰克的成績并不理想。

失誤之下，丟失了桿位。

正賽中以P3發車，但是，又發生了引擎故障，只能無奈退賽。

在第二天的沖刺賽中，隊尾發車的杰克一路追擊。

但是因為圈數只有26圈，杰克并沒有充足的時間來繼續追擊，最終只能以P4完賽。

也許是因為杰克和Prema已經提前鎖定了年度總冠軍的緣故，所以車隊上下還有杰克都開始放松了警惕，導致這個比賽周末的成績并不理想。

在賽后的車隊會議上，車隊領隊瑞恩也是首先自我檢討。

然后警告眾人賽季還沒有結束，還不到放松的時候。

F2的比賽結束后。

杰克也是約著周冠羽一起來到P房上的看臺觀看接下來的F1比賽。

排位賽的結果與其他大部分比賽都是差不多的，大同小異。

梅賽德斯的引擎還是一如既往地不可戰勝。

哈斯第一節就全軍覆沒，法拉利也在第二節排位賽就雙車淘汰。

法拉利賽車的引擎還是表現出其羸弱的本質。

漢密爾頓并沒有受到太多威脅，兩次刷新賽道新紀錄，豪奪桿位。

杰克本以為這會是一場非常尋常的比賽。

但在剛發車時發生的一場事故，改變了整場比賽的走向，也讓這場比賽永遠留在歷史的記錄上。

五盞燈熄滅，漢密爾頓發車非常順利，而博塔斯的發車就非常糟糕，一發車就跌了很多名次，同樣遇到發車問題的還有小紅牛的科維亞特，他直接掉到了隊尾。

隨后，本世紀極為恐怖的一次事故，正是發生在第一圈剛發車的時候。

哈斯車隊的格羅斯讓在超越科維亞特的時候兩車發生碰擦。

格羅斯讓的賽車高速撞上了賽道邊上的護欄，熊熊大火瞬間劃破了巴林夜的沉寂，圍場內瞬間陷入了嘩然，賽會立馬出示紅旗暫停比賽。

這樣的事故在近十年的F1比賽中非常罕見。

事故發生后，醫療車很快來到事發現場。

格羅斯讓從大火中掙扎地爬了出來，醫療車內的賽道醫生第一時間搭救了在大火中的格羅斯讓，隨后駕駛員向格羅斯讓噴灑滅火粉。

幸運的是，除了賽車服和手套、鞋子接口處有輕微燒傷，格羅斯并無大礙。

F1的殘酷性又一次擺在了眾人面前。

賽道工作人員很快撲滅了大火，賽車殘骸驚現在全球觀眾面前。

格羅斯讓的賽車直接斷裂成兩個部分，單體殼直接卡在護欄上，面目全非。

六點式安全帶、Halo系統、單體殼結構、頭盔、防火服，這些賽車上所有的安全措施挽救了格羅斯讓的生命，也避免了尼基·勞達在上世紀七十年代的悲慘遭遇。

為了修復破損的護欄，比賽中斷了一個多小時。

重新發車后，斯托爾與科維亞特又發生了碰擦，斯托爾的賽車直接翻在賽道上，安全車再次出動。

斯托爾從翻倒的賽車中爬出來，在地上呆了一會才從地上起來。

兩個小時才跑了四圈啊！

這場比賽一波三折，讓人揪心。

比賽重新恢復后，比賽朝著常規方向發展。

直到比賽倒數第三圈，位于第三的佩雷茲爆缸，賽車著火。

之后，在安全車的帶領下，這場讓無數車迷揪心，又一波多折的比賽終于結束了。

漢密爾頓奪冠，紅牛車隊的維斯塔潘和阿爾本分獲二三，紅牛車隊終于雙雙登上了領獎臺。

隨后，杰克和車隊一起駐扎在巴林準備迎接賽季收官的最后一戰。

酒店里，杰克正在用平板電腦看著新聞。

F1哈斯車隊官方宣布，車隊和車王邁克爾-舒馬赫之子米克-舒馬赫簽下一份多年合同。

后者將是車隊在2021賽季車手陣容中的一員。

在F1哈斯車隊官方宣布后，米克·舒馬赫也是接受了采訪。

“我一直相信夢想會實現的！明年加盟哈斯車隊是一種不可思議的感覺，我非常非常高興，謝謝一直以來支持我的所有人！”

截止到目前，米克-舒馬赫現在在F2的積分榜上排名第二。

本賽季9次登上領獎臺，發揮也是相當出色。

杰克放下手中的平板電腦看著神情稍許落寞的周冠羽。

“現在你排名第七，下周末的比賽要加油了！”

周冠羽落寞的回道“這個賽季并不順暢，大概率拿不滿超級駕照的積分了，明年還需要再跑一年F2了！”

“這也是沒辦法的事！對了，你現在已經是雷諾車隊的試車手了，過幾天在阿布扎比舉辦的新秀測試你去嗎？”

“確定了，我會和費爾南多·阿隆索一起代表雷諾車隊參加。”

聞言，杰克也是提起了興趣。

“阿隆索？他還需要參加新秀測試？下賽季阿隆索會頂替誰的位置啊？”

“現在還不知道，但我猜大概率會是頂替丹尼爾·里卡多吧，我聽說丹尼爾·里卡多和雷諾車隊的關系已經變得很差了。”

“那你呢？你的團隊開始為你尋找隊伍了嗎？”

“現在還沒有什么結果，看一下明年的積分情況吧！”

杰克只能點了點頭。

杰克知道，身為中國人的周冠羽，他身后一定有著很多的贊助商愿意幫助他進入F1的賽場，當然，前提是他超級駕照的積分足夠了。

所以，杰克并不擔心周冠羽，他還是有很大的機會的。

巴林大獎賽的第二回合比賽周末很快就到來了。

重整旗鼓的杰克在這個周末取得了優異的成績，順利取得了桿位和正賽的勝利。

在這最后一場正賽中，中國車手周冠羽從第11位起步，采取反向策略一路猛追。

在身背5秒罰時的情況下，奮力拿下第二名。

P8發車的沖刺賽則不是很順利，杰克只是取得了季軍勝利。

沖刺賽結束后，杰克在工作人員的引導下把賽車駛入了一個專門的賽車位上。

地面上放著一個專門的標志牌，標著年度車手總冠軍的標志。

隨后又是一套流程，采訪，頒獎。

12月6日，2020賽季的F2錦標賽在薩基爾賽道正式落幕了。

最終，杰克以破紀錄的395分贏得了2020年F2的年度車手總冠軍，也為Prema車隊贏得了年度車隊總冠軍。

可惜的是，總冠軍的獎杯還需要等到年底的FIA年度頒獎典禮才會收到。

回顧整個賽季，周冠羽的表現也是可圈可點的。

共計六次登上領獎臺，并拿下其職業生涯第一個，也是中國車手的第一個F2分站賽冠軍。

最終，周冠羽在總積分榜上排名第六，這使得他距離實現F1車手之夢又向前邁進了重要的一步。

賽季完結后Prema車隊也是舉辦了慶祝晚宴，慶祝這個收獲滿滿的賽季，杰克更是被重點表揚了。

杰克在Prema車隊效力了三年，為Prema車隊贏得了三座車手總冠軍獎杯和三座車隊總冠軍，可謂是立下了不世之功。

歡樂時光很快就過去了。

杰克并沒有跟著Prema車隊一起離開，而是和周冠羽，米克·舒馬赫，角田裕毅一起結伴，出發前往了阿布扎比。

他們需要在那里進行2020年的F1季后測試。