費(fèi)奧拉諾賽道中。

杰克費(fèi)勁的從賽車(chē)中鉆了出來(lái)。

然后摘下頭盔，擦了擦汗。

隨后，拿著盧卡遞過(guò)來(lái)的水瓶來(lái)到了比諾托的身旁。

比諾托指著電腦屏幕對(duì)杰克說(shuō)道“這是你的圈速，這是你的油門(mén)控制曲線，這是你的剎車(chē)曲線，還有剎車(chē)盤(pán)溫度監(jiān)控，輪胎胎壓監(jiān)控。”

杰克虛心的聽(tīng)著比諾托的講解。

一會(huì)后，杰克還是忍不住了。

“我的圈速成績(jī)，表現(xiàn)怎么樣？”

比諾托和盧卡忍著笑意對(duì)視了一眼。

“哈哈，我還以為你不關(guān)心呢！”

隨后，比諾托把電腦中的圈速表在屏幕上放大。

“表現(xiàn)很不錯(cuò)，每一個(gè)飛馳圈都有進(jìn)步，圈速都有所提升。”

“相比較米克·舒馬赫呢？”

比諾托沒(méi)有說(shuō)話，只是略微玩味的看了眼杰克。

杰克頓時(shí)有點(diǎn)摸不清頭腦，到底是快，還是慢啊。

一旁的盧卡拍了一下杰克的頭，一臉嚴(yán)肅的說(shuō)道“別問(wèn)了，這不是你該問(wèn)的，趕緊休息吧。”

“你趕緊休息一下，我們接下來(lái)開(kāi)始對(duì)你進(jìn)行賽車(chē)調(diào)教方面的測(cè)試，這一項(xiàng)也很重要，我希望在中午之前，我們能搞定它。”

“好吧”

杰克坐在一旁的椅子開(kāi)始了休息，還拿出盧卡準(zhǔn)備好的能量棒和電解質(zhì)飲料補(bǔ)充能量。

杰克平靜的看著技師們對(duì)著SF70H進(jìn)行保養(yǎng)。

這輛賽車(chē)也是F1渦輪化后，法拉利最能夠去挑戰(zhàn)梅賽德斯的賽車(chē)。

可惜的是，命運(yùn)之神沒(méi)有眷顧法拉利。

大約二十分鐘后。

“Come on !杰克，我們開(kāi)始吧！”

“OK！”

杰克接下來(lái)的工作就是根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣和駕駛風(fēng)格對(duì)這輛賽車(chē)進(jìn)行調(diào)教。

畢竟這臺(tái)賽車(chē)是維特爾開(kāi)過(guò)的，更加符合維特爾的習(xí)慣。

杰克駕駛著SF70H重新駛?cè)肓速惖馈?

不過(guò)這一次沒(méi)有追求圈速，而是要車(chē)手通過(guò)自己的感知來(lái)尋找適合自己的調(diào)教甜點(diǎn)，也就是最佳調(diào)教。

其中包括像賽車(chē)空氣動(dòng)力是否平衡，轉(zhuǎn)向是轉(zhuǎn)向過(guò)度，還是轉(zhuǎn)向不足，懸掛的軟硬，胎壓是否合適等一系列問(wèn)題。

能夠?qū)紟熢谡{(diào)教賽車(chē)時(shí)提供正確的反饋和建議也是一位優(yōu)秀車(chē)手的重量衡量標(biāo)準(zhǔn)。

當(dāng)然，這并不意味著車(chē)手需要了解賽車(chē)所有的機(jī)械和氣動(dòng)技術(shù)方面的工作原理。

但是，車(chē)手需要了解自己對(duì)賽車(chē)的感覺(jué)，以及賽車(chē)是否適合自己的駕駛風(fēng)格。

換句話說(shuō)，車(chē)手就是技師與賽車(chē)之間的翻譯，他需要把賽車(chē)調(diào)整的地方準(zhǔn)確的描述給技師。

五圈之后。

“我有一些問(wèn)題需要和技師們溝通。”

杰克在TR中說(shuō)道。

“OK！我們已經(jīng)準(zhǔn)備好了。”

隨后，杰克駕駛著賽車(chē)回到了車(chē)庫(kù)。

坐在賽車(chē)?yán)锏慕芸碎_(kāi)始和首席技師溝通。

“在騎上路肩的時(shí)候，賽車(chē)的顛簸有點(diǎn)大，這也影響了賽車(chē)動(dòng)力輸出的連續(xù)性，我希望前懸掛的硬度可以低一個(gè)等級(jí)，可以嗎？”

“當(dāng)然，我們立刻調(diào)整。”

“還有，在賽車(chē)入彎的時(shí)候，前部有一點(diǎn)不穩(wěn)定的現(xiàn)象，我需要更大的抓地力，這該怎么辦？”

“加大鼻翼的攻角就可以，交給我們。”

“OK，暫時(shí)就是這些。”

····

就在杰克和技師溝通的時(shí)候，比諾托一直都在旁邊看著。

等到技師調(diào)整完之后，杰克再次駛?cè)肓速惖馈?

接下來(lái)的時(shí)間里。

杰克每飛馳五到六圈就會(huì)回到車(chē)庫(kù)，和技師溝通賽車(chē)的調(diào)教問(wèn)題。

來(lái)來(lái)回回進(jìn)行了四次，杰克才確定了賽車(chē)的最終調(diào)教。

在一旁盧卡的提醒下，比諾托看了看時(shí)間。

“OK，杰克，我們需要休息下，順便吃個(gè)午餐。”

“好的。”

隨后一幫人去到了餐廳。

午餐結(jié)束后，杰克則是被盧卡強(qiáng)制要求著去休息室休息了。

“最好睡一覺(jué)。”

“知道了。”

盧卡拉過(guò)一個(gè)凳子坐在了比諾托的身旁。

“你對(duì)杰克的賽車(chē)調(diào)教能力怎么看？”

“優(yōu)秀，出乎意料的優(yōu)秀，他對(duì)賽車(chē)機(jī)械方面的感知能力超乎想象。”

“怎么優(yōu)秀的？細(xì)致的說(shuō)一下。”

“我們都知道，這輛賽車(chē)是塞巴斯蒂安·維特爾開(kāi)過(guò)的，他更偏向于轉(zhuǎn)向不足的駕駛風(fēng)格，而杰克則不是，杰克應(yīng)該是更喜歡轉(zhuǎn)向過(guò)度的駕駛方式，令我驚訝的是，杰克通過(guò)兩次進(jìn)站調(diào)教就已經(jīng)差不多找到了屬于自己的調(diào)教甜點(diǎn)。”

比諾托耐心的回道。

“兩次？杰克不是進(jìn)站四次嗎？”

“后兩次的進(jìn)站，杰克的賽車(chē)調(diào)教更多的是針對(duì)這條賽道的特性和賽車(chē)的平衡性。”

“杰克的調(diào)教很成功？”

比諾托搖著頭回道“我不知道，但是這已經(jīng)足夠出色了，昨天米克·舒馬赫的調(diào)教自始至終都沒(méi)有觸及賽道特性和賽車(chē)平衡性的問(wèn)題，他的賽車(chē)調(diào)教和杰克的調(diào)教相比起來(lái)簡(jiǎn)直就是天壤之別。”

“哈哈，那就好，還有呢？”

“你沒(méi)發(fā)現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)象嗎？”

“什么現(xiàn)象？”

“杰克每次進(jìn)站都可以發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，而且杰克與技師溝通的時(shí)候，效率很高，杰克總是可以針對(duì)賽車(chē)的調(diào)教切中要害的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的所在，并通過(guò)清晰，詳細(xì)的闡述，讓我們的技師迅速的理解，這就是杰克迅速找到調(diào)教甜點(diǎn)的關(guān)鍵。”

比諾托認(rèn)真的解釋道。

“哈哈，很驚喜不是嗎？”

比諾托點(diǎn)了點(diǎn)頭，“非常令人驚喜的天賦。”

“關(guān)于杰克賽車(chē)調(diào)教的能力，Prema車(chē)隊(duì)的領(lǐng)隊(duì)瑞恩·羅森并沒(méi)有向我提起過(guò)。”

“他也許是故意隱瞞的，他還指望杰克下賽季幫他們車(chē)隊(duì)爭(zhēng)奪F2的年度總冠軍呢，如果早早的被我知道杰克的調(diào)教賽車(chē)的能，我可能會(huì)直接讓杰克做我們的測(cè)試車(chē)手，讓他幫助車(chē)隊(duì)測(cè)試新的空氣動(dòng)力學(xué)套件。他簡(jiǎn)直是太合適了！”

比諾托感嘆道。

“看來(lái)杰克的表現(xiàn)已經(jīng)開(kāi)始征服你了！”

“還不著急，下午的單圈速度和長(zhǎng)距離測(cè)試才是重點(diǎn)。”

“那我更加期待了。”

“確實(shí)，杰克沒(méi)經(jīng)過(guò)調(diào)教的時(shí)候，圈速已經(jīng)和米克的最終速度相差無(wú)幾了，他應(yīng)該會(huì)給我們一個(gè)驚喜。”

盧卡一臉滿意的點(diǎn)了點(diǎn)頭。

“對(duì)了，下賽季賽車(chē)的準(zhǔn)備工作進(jìn)行的怎么樣了？”

聞言，本來(lái)還很高興的比諾托，臉色直接黑了起來(lái)。

“這兩年我們都在搞超出規(guī)則的引擎，現(xiàn)在賽事總監(jiān)已經(jīng)開(kāi)始注意我們了，我們需要重新開(kāi)始，而其他車(chē)隊(duì)都是在規(guī)則內(nèi)發(fā)展，現(xiàn)在我們要補(bǔ)的課實(shí)在太多了，這一個(gè)冬天不可能追回來(lái)的，而且新規(guī)嚴(yán)重限制了我們引擎的改進(jìn)空間。”

盧卡皺著眉頭問(wèn)道“情況已經(jīng)這么艱難了嗎？”

“車(chē)隊(duì)內(nèi)部已經(jīng)多次開(kāi)過(guò)會(huì)，我們都對(duì)2020年的F1不抱大的期望了。”

盧卡沉默了一會(huì)，又感嘆道“我們學(xué)院為你們挖掘優(yōu)秀的車(chē)手，而你們需要給車(chē)手制造一臺(tái)快車(chē)，這條道路被證實(shí)過(guò)，是對(duì)的，但是，我要說(shuō)的是，法拉利的驕傲讓車(chē)隊(duì)高層缺乏耐心，他們是不會(huì)給予我們太多時(shí)間的，所以我們都需要加緊步伐了。”

比諾托心事重重的點(diǎn)了點(diǎn)頭。