- 中國智能網聯汽車產業發展年鑒2021
- 中國汽車工程研究院股份有限公司等編
- 1378字
- 2023-11-07 18:02:49
2.2 國內智能網聯汽車政策動態
我國智能網聯汽車發展正在從測試驗證轉向多場景示范應用新階段,不斷完善政策法規,積極探索融合監管模式,通過準入管理、標準制定、安全監管、產品召回等方式,促進智能網聯汽車技術創新、產品研發和安全應用。
2020年12月,交通運輸部頒發了《關于促進道路交通自動駕駛技術發展和應用的指導意見》,以貫徹中央創新驅動發展戰略,以關鍵技術研發為支撐,以典型場景應用示范為先導,以政策和標準為保障,按照“鼓勵創新、多元發展、試點先行、確保安全”的原則,堅持問題導向,提出了四個方面、十二項具體任務。
2021年4月,工業和信息化部發布了《關于加強智能網聯汽車生產企業及產品準入管理指南》,是推動產業發展的需要。智能網聯汽車是汽車產業發展的戰略方向,正處于技術快速演進、產業加速布局的商業化前期階段。智能網聯汽車在產品結構、功能實現等方面與傳統汽車存在較大差異,車輛安全相關基本特征、技術參數仍在不斷變化,相關國家也正在加快推進政策法規研究、技術標準體系建立。汽車智能化、網聯化發展在帶來便利的同時,也會產生如未經授權的個人信息和重要數據采集、利用等數據安全問題,網絡攻擊、網絡侵入等網絡安全問題,駕駛自動化系統隨機故障、功能不足等引發的道路交通安全問題,以及在線升級(又稱OTA升級)改變車輛功能、性能可能引入的安全風險。
2021年7月,由工業和信息化部聯合中央網信辦、國家發展和改革委等9部門印發《5G應用“揚帆”行動計劃(2021—2023)》(下稱《行動計劃》)?!缎袆佑媱潯贩謩e從標準體系構建、產業基礎強化、信息消費升級、行業應用深化、社會民生服務、網絡能力強基、應用生態融通、安全保障提升等方面提出了8大行動專項,并在專項行動中設置了4大重點工程,包括實施5G應用標準體系構建及推廣工程、面向行業需求的5G產品攻堅工程、5G應用創新生態培育示范工程和5G應用安全能力鍛造工程?!缎袆佑媱潯方Y合當前5G應用現狀和未來趨勢,確立了未來三年中國5G發展目標。
2021年7月,由工業和信息化部、公安部、交通運輸部聯合發布《智能網聯汽車道路測試與示范應用管理規范(試行)》(下稱《規范》)?!兑幏丁分饕倓t,道路測試與示范應用主體、駕駛人及車輛,道路測試申請,示范應用申請,道路測試與示范應用管理,交通違法與事故處理及附則七個章節?!兑幏丁肥菍?018年4月舊版本《規范》的修訂。為適應新技術新模式新業態發展,加快智能網聯汽車產業化進程,《規范》主要在四個方面進行了修訂和完善。
2021年8月,工業和信息化部發布了《關于加強智能網聯汽車生產企業及產品準入管理的意見》,分為“總體要求、加強數據和網絡安全管理、規范軟件在線升級、加強產品管理、保障措施”共5個部分、11項內容。
2021年9月,工業和信息化部等八部門聯合印發《物聯網新型基礎設施建設三年行動計劃(2021—2023年)》,提出了四大行動12項重點任務,另外對如何突破關鍵核心技術、推動技術融合創新、構建協同創新機制這三個方面、對如何提升物聯網產業創新能力進行規劃。
2021年10月1日起,國家互聯網信息辦公室、國家發展改革委、工業和信息化部、公安部、交通運輸部聯合發布的《汽車數據安全管理若干規定(試行)》開始實施。該文件在《中華人民共和國網絡安全法》等法律法規既有規定的基礎上,對實踐中汽車行業關注較大的數據安全問題進行了規定。
國內網聯汽車重要政策見表2-2。
表2-2 國內網聯汽車重要政策
