1.1 汽車能源的發(fā)展歷程

1.1.1 蒸汽機(jī)汽車

1765年，英國的詹姆斯·瓦特發(fā)明了蒸汽機(jī)，并成功地應(yīng)用于工廠，使其成為當(dāng)時幾乎所有機(jī)器的動力，改變了人們的工作和生產(chǎn)方式，極大地推動了技術(shù)進(jìn)步，拉開了工業(yè)革命的序幕。

1769年，法國陸軍工程師、炮兵大尉尼古拉斯·古諾將一臺蒸汽機(jī)裝在了一輛木制三輪車上，這是世界上第一輛完全憑借自身的動力實(shí)現(xiàn)行走的蒸汽機(jī)汽車。

1801年，英國工程師理查德·特雷蒂克制成了能夠乘8人、車速為9.6km/h的蒸汽汽車。這是世界上第一輛載客蒸汽機(jī)汽車，但試車時鍋爐被燒毀。

1825年，英國哥爾斯瓦底·嘉內(nèi)公爵制成了一輛蒸汽公共汽車，18座，車速為19km/h，這是世界上第一輛營業(yè)性質(zhì)的公共汽車。

1838年，英國發(fā)明家亨納特發(fā)明了世界上第一臺內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火裝置。該項(xiàng)發(fā)明被稱為“世界汽車發(fā)展史上的一場革命”，蒸汽機(jī)汽車從此漸漸退出歷史的舞臺。