第1版前言

汽車工業的可持續發展面臨能源和環境的挑戰，發展新能源汽車成為全球共識，以純電動汽車、插電式混合動力電動汽車、燃料電池汽車為代表的純電驅動技術取得明顯進展，市場占有率正逐步提升；以太陽能汽車、風能汽車、核能汽車、空氣動力汽車、新型燃料汽車等可再生能源汽車，成為新能源汽車的有益補充，也具有良好的發展前景。新能源汽車將成為21世紀重要的交通工具。

新能源汽車已被國務院確定為我國七大戰略性新興產業之一，并在發布的《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012—2020年）》中明確“當前重點推進純電動汽車和插電式混合動力汽車產業化，推廣普及非插電式混合動力汽車”，科技部明確提出全面實施“純電驅動”技術轉型戰略，并自“十五”以來連續啟動重點專項或重大項目重點支持新能源汽車的技術研發和產業化。截至2017年年底，我國新能源汽車保有量達到153萬輛，其中2017年生產新能源汽車77萬輛，占全年汽車產量的2.6%。

在國家政策的引導下，新能源汽車正從技術研發、示范推廣向產業化階段快速推進，導致新能源汽車技術開發人員、產業服務人員短缺，亟須培養一批掌握新能源汽車原理、構造和應用的人才隊伍。本書從新能源汽車的原理與構造出發，立足于幫助讀者建立基本概念，同時開闊視野，擴大知識面；另外，為了滿足不同層次讀者對內容深度的需求，本書還介紹了電池、電機、電控三大核心技術，以及匹配與集成、安全、電磁兼容、輕量化、實驗驗證等共性關鍵技術內容，以及新能源汽車示范推廣模式等，為讀者從事更深入的研究工作打下基礎。

本書由河南科技大學車輛與交通工程學院高建平、郗建國擔任主編，參加編寫的還有河南科技大學車輛與交通工程學院的王運玲，以及鄭州宇通客車股份有限公司國家電動客車電控與安全工程技術研究中心的陳貞博士以及蘇常軍、曾升、王秋杰、張春敏、劉振楠、位躍輝、趙金寶等工程師，丁偉、孫中博等在資料收集整理過程中做了大量的工作。全書由高建平副教授統稿，北京理工大學車輛工程系的何洪文教授、鄭州宇通客車股份有限公司國家電動客車電控與安全工程技術研究中心的李高鵬教授級高工在整書的成稿過程中給予了建設性建議和修改意見。

在本書完稿之際，對書中所引參考文獻的作者致以衷心的感謝！

本書的出版還得到了河南科技大學教材出版基金的支持，在此一并表示感謝。

由于編者學識有限，書中不妥或錯誤之處在所難免，懇請讀者提出寶貴建議，以便修訂時予以糾正。

高建平