- 汽車運用工程(第2版)
- 魯植雄主編
- 543字
- 2022-12-14 19:05:13
1.2.3 汽車動力性
汽車動力性是指汽車在良好路面上直線行駛時由汽車受到的縱向外力決定的,所能達到的平均行駛速度。它表示了汽車以最大可能的平均行駛速度運送貨物或乘客的能力。汽車動力性是汽車各種使用性能中最重要、最基本的性能。
汽車動力性評價指標主要有最高車速、加速能力、最大爬坡度、平均技術速度、比功率與比轉矩等。
1.汽車的最高車速vmax
汽車的最高車速vmax是指汽車滿載,在水平良好的路面(混凝土或瀝青路面)上行駛時所能達到的最高行駛速度。
2.汽車的加速能力
汽車的加速能力通常以原地起步加速時間和超車加速時間t表示。原地加速時間是指汽車用1檔(或2檔)起步,以最大的加速度連續換至最高檔后,達到某一預定車速所需的時間。超車加速時間是指用最高檔或次高檔由某一車速全速加速到某一高速所需要的時間。
3.最大爬坡度imax
汽車的最大爬坡度imax是指汽車滿載時,不拖掛,在良好路面上以1檔所能通過的最大道路坡度。
4.平均技術速度
即汽車行駛時間內的平均速度,計算時不包括裝卸物質、上下乘客、排除技術故障的停駛時間,但包括遵守交通法規必須停車的時間。
5.比功率與比轉矩
比功率是指汽車的發動機最大功率與汽車的總質量之比。比轉矩是指汽車的發動機最大轉矩與汽車的總質量之比。對于用途不同的汽車,比功率和比轉矩的要求是不相同的,轎車比貨車的要求高。