第4節　企業物流管理組織結構的類型

對于不同的企業而言，可以根據自身不同的特點，建立不同的物流管理組織結構，以發揮并強化自己的競爭優勢。

一、要素分割型物流管理組織結構

所謂要素分割型物流管理組織結構，是指物流的不同要素由企業不同的職能部門分別進行管理的組織結構。如圖1-2所示，采購部門的物料訂貨及物料倉儲決定原材料、零部件的存貨水平，運輸計劃決定原材料、零部件的運輸效率；生產部門的工業工程決定企業生產線的布局，影響企業生產物流的效率，工廠倉儲、生產計劃安排、物料管理計劃決定原材料、零部件及產成品的存貨水平；營銷部門的預測、訂單處理、產成品庫存控制、顧客訂貨服務決定庫存水平，運輸決策影響產成品的運輸效率。

對于規模不大、各職能部門之間聯系較為密切的企業而言，這種物流管理組織結構具有較強的適用性，由于它不改變原有各職能部門的權力結構，因此容易為各部門所接受。但這種組織結構不利于物流管理的總體優化，部門追求利益最大化的結果并非導致企業整體利益最大化，反而容易導致部門之間的利益沖突。如采購部門為降低單位采購成本而大批量采購，造成生產部門原材料、零部件的大量積壓；生產部門為降低產成品的庫存費用，壓縮生產規模，導致營銷部門不能滿足預測期內正常的訂單需求。

二、一體化物流管理組織結構

所謂一體化物流管理組織結構，是指將原來分屬于不同職能部門的物流管理職能集中到物流部門進行管理的組織結構（如圖1-3所示）。由于將所有的物流要素都集中在一個部門內進行管理，可以減少不同部門之間的扯皮與沖突，實現物流活動的整體最優。

三、物流子公司

所謂物流子公司，是指讓企業的物流部門獨立出來，成為由企業控股或參股的獨立子公司。物流子公司不僅可以為本集團企業承擔物流服務，而且可以為集團以外的其他企業承擔物流服務。由于物流子公司是獨立的利潤中心，因而有利于充分調動其業務開拓的積極性。與第三方物流企業相比，讓物流子公司承擔物流職能對企業而言具有更大的可控制性。當企業的規模較大且在物流方面形成了較大的競爭優勢時，可以選擇這種物流管理組織結構。

例如，新鮮度是啤酒業競爭制勝的關鍵因素之一，為了保持啤酒的新鮮度，青島啤酒集團與一家物流企業共同投資建立了物流子公司——招商物流有限公司，以保障自己的物流鏈通暢。招商物流以最快的速度將最新鮮的青島啤酒送到消費者手中，使其運營總成本比以前降低了30%以上。

四、戰略合作型第三方物流企業

如果企業的核心競爭力不在物流方面，企業與其分散資源建立自己的物流機構，還不如與第三方物流企業建立戰略合作伙伴關系，讓第三方物流企業為自己承擔各項物流職能，而企業則集中資源專注于自己的核心業務領域，以便在這些領域內做大、做強，實現與第三方物流企業的強強聯合、共同發展。

本章小節

本章旨在為進一步學習物流管理的各種原理和方法提供最基礎的知識介紹，概述了物流的概念及其歷史沿革，分析了物流和商流的關系，介紹了物流的五種基本類型（采購物流、生產物流、銷售物流、回收物流、廢棄物流）和六個基本構成要素（運輸、存貨管理、裝卸搬運、配送、包裝加工、信息管理），討論了現代物流管理的特征、物流管理在企業和整個國民經濟中的作用、不同的企業物流管理組織結構各自的優缺點。

課后討論案例　讓消費者喝上最新鮮的青島啤酒

在啤酒行業，有一項指標能夠直接反映企業的競爭力水平，那就是啤酒的“新鮮度”，即啤酒從下生產線到送達終端市場的時間。通常來講，送達速度越快，啤酒的“新鮮度”越高，啤酒的口感、味道也就越好，因而眾多企業將提高產品“新鮮度”作為獲取核心競爭力的關鍵因素。企業間的競爭是所謂“新鮮度”的競爭，換言之，“新鮮度”的競爭實際上是企業物流能力的競爭。作為行業龍頭，青島啤酒集團（簡稱青?。┦侨绾乌A下這場物流大戰，讓消費者喝上最新鮮的啤酒的呢？

建設信息溝通渠道

按照傳統的物流流程，啤酒在下線后首先要被送入倉庫，然后再被送往各個配送站進行裝配、運輸，而要到達消費者手中，最快也要半個月的時間。作為強調“新鮮度”的產品，如此長的流通時間不僅會極大地影響啤酒的品質，而且嚴重占用了公司的周轉資金，增加了運營成本。

經過研究，青啤發現信息溝通渠道的缺失是造成啤酒“在途時間”過長的主要原因之一。由于信息的缺失，各個環節之間難以有機地銜接成一個整體，關于貨物預計什么時候到達、最遲什么時候發出、每批貨物在運輸過程中處于什么情況等一系列問題的溝通缺乏必要的機制。對此，青啤決心引入信息化物流管理平臺，重構物流管理流程。在建設物流管理信息平臺時，青啤將公司總部、各級銷售子公司、各大型銷售網點都納入了平臺的覆蓋范圍之內，將上述銷售機構所形成的物流、資金流、信息流系統地、高效地納入物流管理信息平臺之中，及時收取各個機構的物流信息，并依照每個機構的權限和需要，與各個機構分享信息。

整合物流流程

除了物流信息溝通不暢外，物流流程不科學也是造成青啤物流效率不高的原因之一。青啤在物流運輸過程中存在兩個比較突出的問題，一是產品庫存率過高，二是重復裝卸現象嚴重。對此，青啤分別開出了“藥方”。

對于公司產品庫存率過高的問題，青啤通過重視市場信息反饋，制訂詳細的供貨計劃，逐步予以解決。2008年，青島啤酒年產量約為650萬噸，而庫存數量就超過了70萬噸，居高不下的庫存不僅占據了大量的財務資源，而且弱化了青啤在產品“新鮮度”方面的競爭力。對此，青啤多管齊下，全面、系統地提出了解決方案。在企業中，銷售部門不僅需要推動產品在銷售渠道的流動速度，而且要及時收集客戶和銷售終端對于產品的需求情況；倉儲部門需要平衡銷售計劃和當前庫存水平兩方面的信息，及時向生產企業進行傳遞；生產工廠應根據收到的信息，有針對性地組織生產；物流公司則應及時配合各部門的工作，確保交貨質量和交貨日期。為了更好地指導物流調度工作，青啤還成立了倉儲調度中心，對全國市場區域的倉儲活動進行重新規劃，對產品的倉儲、轉庫實行統一管理和控制。從提供單一的倉儲服務，到對產成品的市場區域分部、流通時間等進行全面的調整、平衡和控制。

對于物流運輸過程中存在的重復裝卸現象，青啤從流程優化入手，通過流程再造尋找物流過程的最優解。青啤最重要的改變是建立了現代物流系統，以現代物流的思想，對流程的各個環節進行改良和重新安排。根據重新設計的物流運輸流程，公司在接到省內客戶訂單之后，立即組織附近的生產廠商將貨物送至客戶的倉庫；如果客戶不在省內，便安排相關生產廠商聯系物流港站。青啤始終強調“一站式運輸”的物流理念，重視對物流運輸環節的優化和精簡，通過修正流程中存在的“彎路”，減少不必要的流轉環節。

利用外部資源

“青啤的優勢是釀造啤酒，而在物流運輸方面，青啤則是外行，”青啤的一位管理層曾這樣說過。對于外行而言，引入專業的物流企業及合作經營，是解決物流領域相關問題的一個捷徑，而青啤也正是這樣做的。

早在2002年，青啤就與香港招商局共同組建了物流公司，負責青島啤酒的物流運輸工作。在雙方的合作關系中，青啤更像是指揮官，將自己在物流方面的構想、疑惑、困難告知對方，聽取合作伙伴的意見和建議；而香港招商局則發揮自己在物流運輸方面的能力、知識和經驗，深入一線解決實際操作中的種種具體問題，幫助青啤面對物流運輸環節的各種挑戰。

青啤與香港招商局的合作取得了明顯的成效，形成了“工廠—區域倉—客戶”的高效物流配送體系。據青啤的初步估計，與之前相比，青啤貨物的運輸效率提高了至少三分之一，直接的結果就是山東省內的消費者能夠買到當天生產的啤酒，盡情地享受“絕對新鮮”的醇美體驗。而省外的消費者則也能在第二天買到青島啤酒，不用像之前一樣額外等待三天，顧客滿意度得到大幅提高。

資料來源：牛志文.青島啤酒物流模式探討與分析.物流科技，2010（6）；孫曉琳.基于時空視角的青島啤酒“新物流”觀.金融經濟，2011（4）；張艷.企業物流自營與外包的比較分析——以青島啤酒股份有限公司為例.中國集體經濟，2014（15）.

結合案例內容，試回答下列問題：

1.對于啤酒企業而言，物流管理的重要性體現在哪些方面？

2.青島啤酒在物流管理方面取得了哪些成績？

3.青島啤酒還可以怎樣進一步強化物流管理方面的能力？

復習思考

1.當前物流管理呈現出哪些顯著的發展趨勢？

2.物流管理在企業和國民經濟中的地位和作用是什么？

收藏夾

http：//www.cilp.org.cn/中國國際物流網絡聯盟：是一家致力于發展我國國際物流、國際貨代合作平臺的網絡組織，主要吸收我國各海港、空港、內陸無水港所在地的貨代、物流和配套服務商為成員，以完善的中國國際物流、貨代網絡與國際同行網絡建立對口合作。