空氣動力管

在實際的生活過程中，依據經典相對論的理論用靜止替代運動，或者用運動代替靜止經常會達到非常好的效果。為研究飛機或汽車在行駛過程中受到的空氣阻力的影響，通常會去研究它的“相反現象”，也就是研究運動中的氣流對飛機或汽車的作用力。在實驗室中，設置一個大的管道——空氣動力管（圖３），使其中形成氣流，而后去研究這個氣流對懸浮著的靜止的飛機或者汽車的作用力。雖然真實的情況是正好相反的：空氣靜止，飛機或者汽車在空氣中飛速運動，但研究的結果和發現卻能用于實踐中。現在，已經設計出體積極大的空氣動力管，其內放入的不是被縮小的飛機模型，而是裝有螺旋槳的一架真的飛機，或者一輛中型汽車，空氣動力管中空氣的運動速度能達到聲音的速度了。

圖3　空氣動力管的側剖圖

注：飛機或者機翼模型掛在h標志處，在風扇e的作用力下，空氣順著箭頭所指方向運動，通過狹小的出口向工作艙內吹，繼而重新被吸到空氣動力管內。

一個很大的空氣動力管建在莫斯科的中央空氣動力研究所里。它是八角形的，長度達50米，工作部分的直徑是6米。更大的空氣動力管建在離法國不遠的地方，它橢圓形的橫截面達到18米×16米。