1.4 三相雙層疊式8極繞組布線接線圖

一般多用于中等功率輸出范圍的機械設備。與同等功率相比，其體積要比2極電動機大4個功率等級。所以，在生產設備中的應用遠不及前者。本節收入8極電動機繞組布線接線圖30例。

8極電動機額定轉速在750r/min以下，屬中等速度的電動機，

1.4.1 36槽8極（y=4）雙層疊式繞組

1．繞組結構參數

定子槽數 Z=36

每組圈數 S=1

并聯路數 a=1

電機極數 2p=8

極相槽數 q=1

分布系數 K_d=0.96

總線圈數 Q=36

繞組極距 τ=4

節距系數 K_p=0.985

線圈組數 u=24

線圈節距 y=4

繞組系數 K_dp=0.946

2．嵌線方法 采用交疊嵌線，吊邊數為4。嵌線順序見表1.4.1。

3．繞組特點與應用 本例為一路串聯的分數槽繞組，線圈布線可參考下例。主要應用實例有JO3T-90S-8三相異步電動機等。

1.4.2 36槽8極（y=4、a=2）雙層疊式繞組

1．繞組結構參數

定子槽數 Z=36

每組圈數 S=1

并聯路數 a=2

電機極數 2p=8

極相槽數 q=1

分布系數 K_d=0.96

總線圈數 Q=36

繞組極距 τ=4

節距系數 K_p=0.985

線圈組數 u=24

線圈節距 y=4

繞組系數 K_dp=0.946

2．嵌線方法 繞組采用交疊法嵌線，吊邊數為4。嵌線順序見表1.4.2。

3．繞組特點與應用 本例為分數槽繞組，每極相組線圈數為1，故采用歸并的辦法解決“半圈”的問題，使實際線圈數為2圈和1圈，并按2121…的規律分布。本例是兩路并聯接線，采用進線后分左右兩路走線，每個支路由4個線圈組相互反極性串聯后并接出線。主要應用于繞線式電動機轉子繞組，實例有YR-225M-8、YRZ-160L-8三相異步電動機等轉子繞組。

1.4.3 *39槽8極（y=5）雙層疊式（庶極）繞組

1．繞組結構參數

定子槽數 Z=39

每組圈數 S=

并聯路數 a=1

電機極數 2p=8

極相槽數 q=

分布系數 K_d=0.833

總線圈數 Q=39

繞組極距 τ=

節距系數 K_p=0.999

線圈組數 u=12

線圈節距 y=5

繞組系數 K_dp=0.832

2．嵌線方法

本例嵌線采用交疊法，吊邊數為5。嵌線順序見表1.4.3。

3．繞組特點與應用 這是一臺由讀者實修的39槽定子電機拓展而設計的。每相由1個4圈組和3個3圈組順向串聯而成。經校驗所形成的磁場結構完整而具有結構簡單，嵌接線都容易等優點。本例設計為聯結、故引出線3根；若引出6根線，可將內部點拆開。

1.4.4 45槽8極（y=5）雙層疊式繞組

1．繞組結構參數

定子槽數 Z=45

每組圈數

并聯路數 a=1

電機極數 2p=8

極相槽數

分布系數 K_d=0.956

總線圈數 Q=45

繞組極距

節距系數 K_p=0.985

線圈組數 u=24

線圈節距 y=5

繞組系數 K_dp=0.94

2．嵌線方法 采用交疊法嵌線，吊邊數為5。嵌線順序見表1.4.4。

3．繞組特點與應用 本例為分數槽繞組布線方案，線圈由單、雙圈組成，分布規律是2222 2 2 2 1。主要應用實例有JG2-51-8等三相交流輥道用電動機。

1.4.5 48槽8極（y=5）雙層疊式繞組

1．繞組結構參數

定子槽數 Z=48

每組圈數 S=2

并聯路數 a=1

電機極數 2p=8

極相槽數 q=2

分布系數 K_d=0.966

總線圈數 Q=48

繞組極距 τ=6

節距系數 K_p=0.966

線圈組數 u=24

線圈節距 y=5

繞組系數 K_dp=0.933

2．嵌線方法 本例采用交疊法嵌線，吊邊數為5。嵌線順序見表1.4.5。

3．繞組特點與應用 8極電機極距較短，嵌線吊邊數也少，宜采用短1槽較大節距來獲得較高的繞組系數。此繞組為一路串聯接線，一般僅用于小型電機。主要應用實例有YR-160M-8繞線式異步電動機等。

1.4.6 48槽8極（y=5、a=2）雙層疊式繞組

1．繞組結構參數

定子槽數 Z=48

每組圈數 S=2

并聯路數 a=2

電機極數 2p=8

極相槽數 q=2

分布系數 K_d=0.966

總線圈數 Q=48

繞組極距 τ=6

節距系數 K_p=0.966

線圈組數 u=24

線圈節距 y=5

繞組系數 K_dp=0.933

2．嵌線方法 本例采用交疊法嵌線，吊邊數為5。嵌線順序見表1.4.6。

3．繞組特點與應用 基本同上例，但采用兩路并聯接線。主要應用實例有JO-72-8電機，YR-160L-8繞線式異步電動機及Y-280S-8三相異步電動機轉子繞組。

1.4.7 48槽8極（y=5、a=4）雙層疊式繞組

1．繞組結構參數

定子槽數 Z=48

每組圈數 S=2

并聯路數 a=4

電機極數 2p=8

極相槽數 q=2

分布系數 K_d=0.966

總線圈數 Q=48

繞組極距 τ=6

節距系數 K_p=0.966

線圈組數 u=24

線圈節距 y=5

繞組系數 K_dp=0.933

2．嵌線方法 繞組采用交疊法嵌線，吊邊數為5。嵌線順序見表1.4.7。

3．繞組特點與應用 本例雙層疊式繞組全部由交疊雙圈組成，每相有8組線圈，分4個支路連接，即每一個支路由相鄰的同相線圈組反極性串聯而成，然后把4個支路按相鄰反極性并聯成4路。在新系列電動機中，一般48槽8極都選用單層鏈式布線，故此型式繞組僅用于老產品，實例有JO-73-8三相異步電動機等。

1.4.8 54槽8極（y=5、a=2）雙層疊式繞組

1．繞組結構參數

定子槽數 Z=54

每組圈數 S=2 1/4

并聯路數 a=2

電機極數 2p=8

極相槽數 q=2 1/4

分布系數 K_d=0.956

總線圈數 Q=54

繞組極距 τ=6 3/4

節距系數 K_p=0.918

線圈組數 u=24

線圈節距 y=5

繞組系數 K_dp=0.878

每槽電角 α=26°40′

2．嵌線方法 繞組用交疊法嵌線，吊邊數為5。嵌線順序見表1.4.8。

3．繞組特點與應用 本例是分數槽繞組，每組線圈為3圈或2圈，每相8組中有2組3圈和6組2圈；每相兩個支路各由1個3圈組和3個2圈組按正反交替串聯而成。此繞組主要應用于新系列的YZR2-280-8三相異步電動機產品的部分轉子繞組。

1.4.9 54槽8極（y=6）雙層疊式繞組

1．繞組結構參數

定子槽數 Z=54

每組圈數 S=2 1/4

并聯路數 a=1

電機極數 2p=8

極相槽數 q=2 1/4

分布系數 K_d=0.956

總線圈數 Q=54

繞組極距 τ=

節距系數 K_p=0.985

線圈組數 u=24

線圈節距 y=6

繞組系數 K_dp=0.941

2．嵌線方法 繞組采用交疊法嵌線，吊邊數為6。嵌線順序見表1.4.9。

3．繞組特點與應用 此例為分數槽繞組方案，每組由3、2圈組成，并按3 2 2 2規律分布。主要應用實例有Y-160M-8、YR-180L-8電動機等。

1.4.10 54槽8極（y=6、a=2）雙層疊式繞組

1．繞組結構參數

定子槽數 Z=54

每組圈數 S=2 1/4

并聯路數 a=2

電機極數 2p=8

極相槽數 q=2 1/4

分布系數 K_d=0.956

總線圈數 Q=54

繞組極距 τ=

節距系數 K_p=0.985

線圈組數 u=24

線圈節距 y=6

繞組系數 K_dp=0.941

2．嵌線方法 采用交疊法嵌線，吊邊數為6。嵌線順序見表1.4.10。

3．繞組特點與應用 繞組是由3、2圈構成的分數槽繞組方案，其輪換循環規律為3 2 2 2。三相進線不能滿足互差120°電角的要求，但仍應按1、3、5組引出。主要應用實例有Y-180L-8及JO2L-61-8鋁繞組電動機等。

1.4.11 60槽8極（y=6、a=2）雙層疊式繞組

1．繞組結構參數

定子槽數 Z=60

每組圈數 S=2

并聯路數 a=2

電機極數 2p=8

極相槽數 q=2

分布系數 K_d=0.957

總線圈數 Q=60

繞組極距 τ=7

節距系數 K_p=0.951

線圈組數 u=24

線圈節距 y=6

繞組系數 K_dp=0.91

2．嵌線方法 本例為交疊法嵌線，吊邊數為6。嵌線順序見表1.4.11。

3．繞組特點與應用 60槽8極為分數槽繞組，在產品中多應用兩路并聯接線。線圈由3、2圈組成，繞組按3232分布規律布線。主要應用實例有JZR2-31-8冶金起重型繞線式電動機。

1.4.12 60槽8極（y=6、a=4）雙層疊式繞組

1．繞組結構參數

定子槽數 Z=60

電機極數 2p=8

總線圈數 Q=60

線圈組數 u=24

每組圈數 S=3、2

極相槽數 q=2

繞組極距 τ=7

線圈節距 y=6

并聯路數 a=4

每槽電角 α=24°

分布系數 K_d=0.957

節距系數 K_p=0.951

繞組系數 K_dp=0.91

2．嵌線方法 本例采用交疊法嵌線，吊邊數為6。嵌線順序見表1.4.12。

3．繞組特點與應用 繞組的每極相槽數為2，故屬分數槽繞組，每組線圈的分布規律是3232…，即三聯組和雙聯組交替安排。每相8組線圈分成四路，每一個支路由一組3圈和一組2圈反向串聯而成。主要應用實例有YZR-250M2-8電動機。

1.4.13 60槽8極（y=7、a=2）雙層疊式繞組

1．繞組結構參數

定子槽數 Z=60

每組圈數 S=2

并聯路數 a=2

電機極數 2p=8

極相槽數 q=2

分布系數 K_d=0.957

總線圈數 Q=60

繞組極距 τ=7

節距系數 K_p=0.995

線圈組數 u=24

線圈節距 y=7

繞組系數 K_dp=0.952

2．嵌線方法 采用交疊法嵌線，吊邊數為7。嵌線順序見表1.4.13。

3．繞組特點與應用 繞組同上例，但節距增加1槽，繞組系數較高。主要應用實例有JZR-180-8電動機等。

1.4.14 60槽8極（y=7、a=4）雙層疊式繞組

1．繞組結構參數

定子槽數 Z=60

每組圈數 S=2

并聯路數 a=4

電機極數 2p=8

極相槽數 q=2

分布系數 K_d=0.957

總線圈數 Q=60

繞組極距 τ=7

節距系數 K_p=0.995

線圈組數 u=24

線圈節距 y=7

繞組系數 K_dp=0.952

2．嵌線方法 采用交疊法嵌線，吊邊數為7。嵌線順序見表1.4.14。

3．繞組特點與應用 本例繞組節距與上例相同，繞組系數較高，而并聯支路數為4，每一個支路由三聯組和雙聯組反向串聯而成。主要應用實例有JO3-225S-8及YZR-250M2-8冶金起重型繞線式電動機等。

1.4.15 72槽8極（y=7）雙層疊式繞組

1．繞組結構參數

定子槽數 Z=72

每組圈數 S=3

并聯路數 a=1

電機極數 2p=8

極相槽數 q=3

分布系數 K_d=0.96

總線圈數 Q=72

繞組極距 τ=9

節距系數 K_p=0.94

線圈組數 u=24

線圈節距 y=7

繞組系數 K_dp=0.902

2．嵌線方法 本例采用交疊法嵌線，吊邊數為7。嵌線順序見表1.4.15。

3．繞組特點與應用 本例采用一路串聯接線，并選用較短的正常節距，繞組系數較低。主要應用于高壓三相中型的電動機，如JR-126-8，Y-400-8電動機等。

1.4.16 72槽8極（y=7、a=2）雙層疊式繞組

1．繞組結構參數

定子槽數 Z=72

電機極數 2p=8

總線圈數 Q=72

線圈組數 u=24

每組圈數 S=3

極相槽數 q=3

繞組極距 τ=9

線圈節距 y=7

并聯路數 a=2

每槽電角 α=20°

分布系數 K_d=0.96

節距系數 K_p=0.94

繞組系數 K_dp=0.902

2．嵌線方法 本例采用交疊法嵌線，吊邊數為7。嵌線順序見表1.4.16。

3．繞組特點與應用 本例是8極電機，繞組采用兩路并聯，即進線后分左右兩個支路接線，每個支路有4組線圈，按相鄰反極性連接，從而構成8極繞組。繞組主要應用實例有JB-42-8低壓隔爆型三相電動機。

1.4.17 72槽8極（y=7、a=4）雙層疊式繞組

1．繞組結構參數

定子槽數 Z=72

電機極數 2p=8

總線圈數 Q=72

線圈組數 u=24

每組圈數 S=3

極相槽數 q=3

繞組極距 τ=9

線圈節距 y=7

并聯路數 a=4

每槽電角 α=20°

分布系數 K_d=0.96

節距系數 K_p=0.94

繞組系數 K_dp=0.902

2．嵌線方法 繞組采用交疊法嵌線，吊邊數為7。嵌線順序見表1.4.17。

3．繞組特點與應用 本例每組由3個線圈串聯而成，每相有8組，分4個支路并聯，即每相相鄰兩組為一個支路，組間按正反極性串聯。此繞組在中大型電機中使用，主要應用實例有YZR2-280M-8、J-92-8等電動機。

1.4.18 72槽8極（y=8）雙層疊式繞組

1．繞組結構參數

定子槽數 Z=72

每組圈數 S=3

并聯路數 a=1

電機極數 2p=8

極相槽數 q=3

分布系數 K_d=0.96

總線圈數 Q=72

繞組極距 τ=9

節距系數 K_p=0.985

線圈組數 u=24

線圈節距 y=8

繞組系數 K_dp=0.946

2．嵌線方法 繞組采用交疊嵌線，吊邊數為8。嵌線順序見表1.4.18。

3．繞組特點與應用 本例仍為一路串聯接線，但線圈節距增加1槽，繞組系數略高于上例。此繞組僅應用于高電壓中型電動機，實例有Y-400-8電動機中某些規格產品。

1.4.19 72槽8極（y=8、a=2）雙層疊式繞組

1．繞組結構參數

定子槽數 Z=72

每組圈數 S=3

并聯路數 a=2

電機極數 2p=8

極相槽數 q=3

分布系數 K_d=0.96

總線圈數 Q=72

繞組極距 τ=9

節距系數 K_p=0.985

線圈組數 u=24

線圈節距 y=8

繞組系數 K_dp=0.946

2．嵌線方法 繞組采用交疊法嵌線，吊邊數為8。嵌線順序見表1.4.19。

3．繞組特點與應用 本例是兩路并聯，接線是逐相進行，即例如接U相時，從U1進線后分左右兩路走線。其中右側把正極性線圈組順次串聯為一個支路；再把左側的反極性線圈組也依次串接，最后把兩個支路尾線并接于U2。其余兩相類推。本繞組應用于Y2-250M-8電動機。

1.4.20 72槽8極（y=8、a=4）雙層疊式繞組

1．繞組結構參數

定子槽數 Z=72

每組圈數 S=3

并聯路數 a=4

電機極數 2p=8

極相槽數 q=3

分布系數 K_d=0.96

總線圈數 Q=72

繞組極距 τ=9

節距系數 K_p=0.985

線圈組數 u=24

線圈節距 y=8

繞組系數 K_dp=0.946

2．嵌線方法 本例采用交疊法，吊邊數為8。嵌線順序見表1.4.20。

3．繞組特點與應用 繞組節距與前例相同，但采用四路并聯接線，每一個支路由兩組極性相反的線圈組串聯而成。主要應用實例有JO2L-81-8、YR250S-8鋁繞組電動機等。

1.4.21 72槽8極（y=8、a=8）雙層疊式繞組

1．繞組結構參數

定子槽數 Z=72

每組圈數 S=3

極相槽數 q=3

電機極數 2p=8

繞組極距 τ=9

分布系數 K_d=0.96

總線圈數 Q=72

線圈節距 y=8

節距系數 K_p=0.985

線圈組數 u=24

并聯路數 a=8

繞組系數 K_dp=0.946

2．嵌線方法 采用交疊法嵌線，需吊邊8槽，從第9槽起整嵌。嵌線順序見表1.4.21。

3．繞組特點與應用 本例線圈節距與上例相同，但并聯路數a=8，即每相有8組線圈，每組3圈，按同相相鄰反極性并接。繞組主要應用實例有新系列的Y2-315M-8三相異步電動機等。

1.4.22 72槽8極（y=9）雙層疊式繞組

1．繞組結構參數

定子槽數 Z=72

電機極數 2p=8

總線圈數 Q=72

線圈組數 u=24

每組圈數 S=3

極相槽數 q=3

繞組極距 τ=9

線圈節距 y=9

并聯路數 a=1

每槽電角 α=20°

分布系數 K_d=0.96

節距系數 K_p=1.0

繞組系數 K_dp=0.96

2．嵌線方法 本繞組采用交疊法嵌線，吊邊數為9。嵌線順序見表1.4.22。

3．繞組特點與應用 本繞組線圈節距等于極距，屬整距繞組，一般不用于定子，所以吊邊數不影響嵌線操作。主要應用實例有YZR2-355L2-8電動機的轉子。

1.4.23 84槽8極（y=7）雙層疊式繞組

1．繞組結構參數

定子槽數 Z=84

電機極數 2p=8

總線圈數 Q=84

線圈組數 u=24

每組圈數 S=4、3

極相槽數 q=3

繞組極距 τ=10

線圈節距 y=7

并聯路數 a=1

每槽電角 α=17.14°

分布系數 K_d=0.956

節距系數 K_p=0.866

繞組系數 K_dp=0.828

2．嵌線方法 本例采用交疊法嵌線，吊邊數為7。嵌線順序見表1.4.23。

3．繞組特點與應用 本例是分數槽繞組，每極相槽數是3，每組線圈數為4圈或3圈，即4、3圈交替分布，分布規律為434 3…。所以嵌線時要根據此循環嵌入。本繞組為一路接法，故同相相鄰線圈組極性必須相反串聯。繞組主要應用實例有JR-1410-8繞線型轉子異步電動機。

1.4.24 84槽8極（y=9）雙層疊式繞組

1．繞組結構參數

定子槽數 Z=84

電機極數 2p=8

總線圈數 Q=84

線圈組數 u=24

每組圈數 S=4、3

極相槽數 q=3

繞組極距 τ=10

線圈節距 y=9

并聯路數 a=1

每槽電角 α=17.14°

分布系數 K_d=0.956

節距系數 K_p=0.975

繞組系數 K_dp=0.932

2．嵌線方法 繞組采用交疊法嵌線，吊邊數為9。嵌線順序見表1.4.24。

3．繞組特點與應用 本例也是分數槽繞組的一路接法，繞組結構與上例基本相同，即線圈組以4343…循環分布，但線圈節距較上例增加2槽，故繞組系數略高；不過嵌線吊邊數也增加2個，相對嵌線難度較大。本繞組應用實例主要有JRQ147-8繞線型異步電動機。

1.4.25 84槽8極（y=9、a=4）雙層疊式繞組

1．繞組結構參數

定子槽數 Z=84

電機極數 2p=8

總線圈數 Q=84

線圈組數 u=24

每組圈數 S=4、3

極相槽數 q=3

繞組極距 τ=10

線圈節距 y=9

并聯路數 a=4

每槽電角 α=17.14°

分布系數 K_d=0.956

節距系數 K_p=0.975

繞組系數 K_dp=0.932

2．嵌線方法 本例采用交疊法嵌線，吊邊數為9。嵌線順序見表1.4.25。

3．繞組特點與應用 本例繞組特點基本同上例，也是分數槽繞組，但接線采用四路并聯，即每一個支路由一正一反兩組相鄰線圈組成。主要應用實例有TSN85/31-8同步電機的定子繞組。

1.4.26 84槽8極（y=10）雙層疊式繞組

1．繞組結構參數

定子槽數 Z=84

電機極數 2p=8

總線圈數 Q=84

線圈組數 u=24

每組圈數 S=4、3

極相槽數 q=3

繞組極距 τ=10

線圈節距 y=10

并聯路數 a=1

每槽電角 α=17.14°

分布系數 K_d=0.956

節距系數 K_p=0.997

繞組系數 K_dp=0.953

2．嵌線方法 本例采用交疊法嵌線，吊邊數為10。嵌線順序見表1.4.26。

3．繞組特點與應用 本例每相槽數 q=3，故屬分數槽繞組，即線圈組由4圈組和3圈組構成，定子分布規律為4343…，故嵌線時應予注意。另外，本例線圈采用較大的節距，使吊邊數達到10，增加了嵌線的難度，但繞組系數則較高。主要應用實例有TSN99/37-8同步發電機等的定子繞組。

1.4.27 84槽8極（y=10、a=4）雙層疊式繞組

1．繞組結構參數

定子槽數 Z=84

電機極數 2p=8

總線圈數 Q=84

線圈組數 u=24

每組圈數 S=4、3

極相槽數 q=3

繞組極距 τ=10

線圈節距 y=10

并聯路數 a=4

每槽電角 α=17.14°

分布系數 K_d=0.956

節距系數 K_p=0.997

繞組系數 K_dp=0.953

2．嵌線方法 繞組采用交疊法嵌線，吊邊數為10。嵌線順序見表1.4.27。

3．繞組特點與應用 本例采用大小聯交替安排，大聯是4圈組、小聯為3圈組，分布循環規律是4343…，屬分數槽繞組。本繞組與上例基本相同，但采用四路并聯接線，每一個支路由大小聯反向串聯而成。本繞組主要用于三相交流同步發電機，如TSMN74/29-8等。

1.4.28 96槽8極（y=11、a=2）雙層疊式繞組

1．繞組結構參數

定子槽數 Z=96

電機極數 2p=8

總線圈數 Q=96

線圈組數 u=24

每組圈數 S=4

極相槽數 q=4

繞組極距 τ=12

線圈節距 y=11

并聯路數 a=2

每槽電角 α=15°

分布系數 K_d=0.958

節距系數 K_p=0.991

繞組系數 K_dp=0.949

2．嵌線方法 繞組采用交疊法嵌線，吊邊數為11。嵌線順序見表1.4.28。

3．繞組特點與應用 本例是8極兩路并聯繞組，每相8組線圈分兩個支路，每個支路由4組同極性的線圈組長跳串聯而成，即右行方向的4組順串為一個支路；而另一個支路則由左行方向的4組順串成另一極性的支路。本繞組主要應用有YZR2-355M-8繞線轉子異步電動機。

1.4.29 96槽8極（y=11、a=8）雙層疊式繞組

1．繞組結構參數

定子槽數 Z=96

電機極數 2p=8

總線圈數 Q=96

線圈組數 u=24

每組圈數 S=4

極相槽數 q=4

繞組極距 τ=12

線圈節距 y=11

并聯路數 a=8

每槽電角 α=15°

分布系數 K_d=0.958

節距系數 K_p=0.991

繞組系數 K_dp=0.949

2．嵌線方法 本例采用交疊法嵌線，吊邊數為11。嵌線順序見表1.4.29。

3．繞組特點與應用 本例是8極繞組，每相由8組線圈組成，因是8路并聯，故每一個支路僅有一組線圈，并按相鄰反極性并接而成。本繞組用于容量較大的電機，主要應用實例有YZR2-355L1-8繞線轉子異步電動機等。

1.4.30 96槽8極（y=12）雙層疊式繞組

1．繞組結構參數

定子槽數 Z=96

電機極數 2p=8

總線圈數 Q=96

線圈組數 u=24

每組圈數 S=4

極相槽數 q=4

繞組極距 τ=12

線圈節距 y=12

并聯路數 a=1

每槽電角 α=15°

分布系數 K_d=0.958

節距系數 K_p=1.0

繞組系數 K_dp=0.958

2．嵌線方法 本例采用交疊法嵌線，吊邊數為12。嵌線順序見表1.4.30。

3．繞組特點與應用 本例線圈節距等于極距，故是整距繞組，因此吊邊數多，給嵌線帶來一定難度。但此繞組僅見用于轉子，因沒有內腔的限制，從而化解了因吊邊而造成的嵌線困難。繞組采用一路串聯，接線時按相鄰組間反極性連接。主要應用實例有YZR2-315S2-8繞線轉子異步電動機轉子繞組。