第3章 三相單雙層混合式繞組

單雙層混合式繞組簡稱單雙層繞組，其出現(xiàn)大約在20世紀(jì)60年代末。它是以雙層短距疊繞組為基礎(chǔ)演變而來，即把同槽內(nèi)同相的上下層線圈邊合并成單層線圈，而同槽不同相則保留雙層布線，從而構(gòu)成既有單層又有雙層線圈的混合式繞組。

構(gòu)成單雙層的必要條件是短距，但又不能超短距，因此，其線圈節(jié)距必須滿足：

τ>y>（τ-q+1）

單雙層繞組是一種性能較優(yōu)的繞組型式，它既保留了雙層短距，能改善磁場波形，又可削減諧波，提高起動性能，降低附加損耗等，此外，還使槽滿率得到改善；繞組用線長度能有效縮短而節(jié)省線材；如果應(yīng)用于轉(zhuǎn)子繞組還有利于散熱而降低溫升。其主要不足是從單一規(guī)格線圈變成多種尺寸線圈，而且還要嵌入單雙層，給嵌繞增加了難度而不利于工效的提高。所以在標(biāo)準(zhǔn)系列（包括Y系列）產(chǎn)品中尚未被采用。然而，發(fā)現(xiàn)近年的單雙層繞組電機在增加。究其原因，主要是由于銅價上漲所致。一些小廠為生存計，不得不選用工藝難度較大的繞組，以換取節(jié)省材料來降低成本。而部分有能力的修理者也只得增加技術(shù)難度來提高收益。由此而將單雙層繞組推向?qū)嵱谩?/p>

單雙層繞組布線A、B類之分，源于單相正弦繞組，為減少總線圈數(shù)，又在A類的基礎(chǔ)上演變出同心交叉的布線。

一、繞組結(jié)構(gòu)參數(shù)

總線圈數(shù)：它包括雙層和單層線圈的總和，與線圈節(jié)距平均值有關(guān)，即線圈節(jié)距縮短越少，則單層大線圈數(shù)越多，而總線圈數(shù)越少。

顯極 Q=2pmS

庶極 Q=pmS

極相槽數(shù)：電動機一相繞組在極距內(nèi)所占槽數(shù)

q=Z/2pm

每組圈數(shù)：是指一組線圈包括單、雙層線圈數(shù)之和，即 S=S_單+S_雙，其中S_單是組內(nèi)單層線圈數(shù)；S_雙為組內(nèi)雙層線圈數(shù)。

線圈組數(shù)：指三相繞組包含線圈組的總數(shù)

顯極 u=2pm

庶極 u=pm

繞組極距：計算同2.1節(jié)。

繞組節(jié)距：它有兩種表示形式：

y是同心線圈組中，線圈的實際節(jié)距；

y_p是同心線圈組的平均節(jié)距，也是單雙層繞組演變前，雙疊繞組的線圈節(jié)距。

繞組系數(shù)：根據(jù)線圈平均節(jié)距計算。

二、繞組特點

1）它具有雙層疊繞可選用短節(jié)距線圈的特點而獲得較好的電磁性能；

2）單雙層繞組平均匝長小于相應(yīng)的雙層繞組，可節(jié)省銅線，降低附加損耗，提高效率；

3）線圈數(shù)較雙層繞組少，且同心線圈端部交疊少，嵌繞方便；

4）單雙層線圈匝數(shù)不等，大小線圈分布復(fù)雜而給布線接線帶來一定困難。

三、繞組嵌線

單雙層混合式繞組只能采用交疊式嵌線，嵌線一般規(guī)律為：逐個先嵌小圈（S_雙）的下層邊，后退再嵌（S_單）大圈沉邊，嵌完一組向后退空S_單槽，再嵌另一組小圈下層邊、大圈沉邊。循此嵌線，直至完成。

四、繞組接線

繞組有顯極和庶極布線，接線同其他單層繞組。