2.6 測(cè)試方法

在智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試工作中主要使用的方法有訪談、檢查、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試等。這三種測(cè)評(píng)方法的具體細(xì)節(jié)如下。

（1）訪談

從最接近資產(chǎn)的人員了解資產(chǎn)相關(guān)的各種信息，主要是為了獲取詳細(xì)資產(chǎn)清單和關(guān)鍵資產(chǎn)清單，了解測(cè)試對(duì)象的具體情況。訪談的對(duì)象可以是資產(chǎn)的擁有者、管理者或者使用者。

（2）檢查

檢查主要是指有效性測(cè)試，檢查信息安全產(chǎn)品、系統(tǒng)或者它們的模塊、子系統(tǒng)是否完成了所設(shè)計(jì)的功能。有效性測(cè)試既包括對(duì)已有安全措施的確認(rèn)，也包括對(duì)非安全產(chǎn)品的測(cè)試（即有些產(chǎn)品本身可能與安全不相關(guān)，但是如果其功能出現(xiàn)問題卻可能導(dǎo)致安全問題）。因此為了使測(cè)試結(jié)果更全面、準(zhǔn)確地反映實(shí)際安全情況，測(cè)試方法需要包括典型的應(yīng)用實(shí)例或輸入數(shù)據(jù)，其中對(duì)輸入數(shù)據(jù)往往還需要考察邊界值等極端情況。

（3）現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試

進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試活動(dòng)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵循測(cè)試基本原則，按照預(yù)先設(shè)定好的測(cè)試流程開展測(cè)試工作。由于智能網(wǎng)聯(lián)汽車結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且零部件數(shù)量眾多，為保證測(cè)試工作的全面性和有效性，可將測(cè)試車輛劃分為服務(wù)層、傳輸層和物理層，并針對(duì)各層不同產(chǎn)品和模塊，選取相應(yīng)工具及測(cè)試方法開展測(cè)試活動(dòng)。