書名: 電動(dòng)汽車常見故障診斷與排除作者名: 王軍 李偉主編本章字?jǐn)?shù): 1390字更新時(shí)間: 2022-05-10 16:37:42
5.北汽電動(dòng)汽車動(dòng)力電池?cái)嚅_警告燈點(diǎn)亮故障
(1)故障現(xiàn)象 一輛北汽EV200經(jīng)常出現(xiàn)無法使用慢充系統(tǒng)給車輛充電的故障。同時(shí),連接車輛慢充線束后,接通電源開關(guān),發(fā)現(xiàn)動(dòng)力電池?cái)嚅_警告燈點(diǎn)亮,如圖1-32所示。
(2)故障診斷 動(dòng)力電池?cái)嚅_警告燈點(diǎn)亮表明該車高壓電氣系統(tǒng)存在故障,整車高壓回路被斷開。動(dòng)力電池?cái)嚅_警告燈在車輛進(jìn)行慢充時(shí)點(diǎn)亮,初步判斷可能是慢充系統(tǒng)故障引發(fā)的汽車高壓電氣系統(tǒng)故障。
連接車外充電器,如圖1-33所示,220V電源燈點(diǎn)亮,說明外接電源供電正常。在電源開關(guān)斷開的情況下,儀表板上的慢充線束連接指示燈點(diǎn)亮(圖1-34),但充電指示燈卻未被點(diǎn)亮,如圖1-35所示。慢充線束連接指示燈點(diǎn)亮說明慢充線束連接正常,否則報(bào)“請連接充電槍”;充電指示燈未點(diǎn)亮說明該車未進(jìn)入充電狀態(tài)。接通電源開關(guān),動(dòng)力電池?cái)嚅_警告燈點(diǎn)亮,則確認(rèn)慢充系統(tǒng)故障已經(jīng)引發(fā)了汽車高壓電氣系統(tǒng)斷開故障。

圖1-32 動(dòng)力電池?cái)嚅_警告燈

圖1-33 車外充電器

圖1-34 慢充線束連接指示燈

圖1-35 充電指示燈
打開前艙蓋,觀察車載充電機(jī)指示燈,如圖1-36所示,發(fā)現(xiàn)Power(電源紅色指示)燈點(diǎn)亮;Charge(充電指示)燈和Error(充電機(jī)內(nèi)部故障報(bào)警指示)燈均未亮起。查閱維修手冊,發(fā)現(xiàn)如下信息:Power燈為電源指示燈,當(dāng)接通交流電后,電源指示燈亮起;Charge燈是充電指示燈,當(dāng)充電機(jī)接通電池進(jìn)入充電狀態(tài)后,充電指示燈亮起;Error燈是充電機(jī)內(nèi)部故障報(bào)警指示燈,當(dāng)充電機(jī)內(nèi)部有故障時(shí)亮起。
由此可知,慢充線束供電電源確定為正常,但動(dòng)力電池未進(jìn)入充電狀態(tài),Error燈未亮起說明車載充電機(jī)不存在故障,排除車載充電機(jī)本身有故障的可能。
打開電源開關(guān)后,重新接通電源開關(guān),仔細(xì)地聽動(dòng)力電池正負(fù)繼電器的吸合聲,未發(fā)現(xiàn)“咔嗒”的吸合聲,這表明動(dòng)力電池繼電器沒有閉合動(dòng)作。查閱維修手冊發(fā)現(xiàn):動(dòng)力電池繼電器未閉合的解決方案是,檢查連接器是否正常連接,檢查充電機(jī)輸出喚醒是否正常。
由于慢充線束連接指示燈未點(diǎn)亮,說明慢充連接器已正常連接,車載充電機(jī)輸出喚醒系統(tǒng)可能存在問題。故障范圍已經(jīng)指向了慢充電系統(tǒng)的輸出喚醒系統(tǒng)。查找該車慢充系統(tǒng)電路總圖的拆分圖,如圖1-37所示。從圖1-37中發(fā)現(xiàn),北汽EV200新能源汽車慢充電系統(tǒng)的喚醒信號(hào)是通過車載充電機(jī)的端子A15傳輸給集成控制器(VCU)的端子113,從而實(shí)現(xiàn)集成控制器(VCU)的慢充喚醒信號(hào)的激活,完成慢充電系統(tǒng)的連接。因此,檢測可以從集成控制器(VCU)的端子113開始,如果端子113有信號(hào)電壓則說明VCU損壞。由于Error燈未亮起,說明車載充電機(jī)工作正常,如果端子113無信號(hào)電壓,則可以判定該線路或連接狀況存在問題。

圖1-36 車載充電機(jī)指示燈

圖1-37 北汽EV200慢充系統(tǒng)電路總圖的拆分圖
在慢充連接器正常連接的情況下,接通電源開關(guān)后,慢充線束連接指示燈點(diǎn)亮,說明車輛慢充線束已經(jīng)連接好,由于慢充線束存在互鎖關(guān)系,可以先排除慢充電口上CP信號(hào)通信及其他(N、E、L、CC線路)存在問題的可能性。
斷開電源開關(guān),拔下整車控制器(VCU)端子121導(dǎo)線連接器(VCU導(dǎo)線連接器為左邊較小的),找到整車控制器(VCU)端子113,如圖1-38所示。重新接通電源開關(guān),測得端子113的電壓為0V,說明車載充電機(jī)端子A15未能將喚醒信號(hào)傳輸?shù)郊煽刂破鳎╒CU)處。
斷開電源開關(guān),拔下車載充電機(jī)16端子導(dǎo)線連接器,如圖1-39所示,測量整車控制器(VCU)端子113與車載充電機(jī)端子A15之間的線路電阻,為∞,說明該線路確實(shí)出現(xiàn)斷路故障。
(3)故障排除 更換該線束后試車,每次都能順利充電,確認(rèn)故障排除。

圖1-38 VCU端子121導(dǎo)線連接器

圖1-39 車載充電機(jī)16端子導(dǎo)線連接器
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