第三章 Chapter·03
成為少數派

——風險

讓我給你介紹一個你可能從未聽說過的人，但正是他的發明讓世界變得更安全。

大衛·沃倫（David Warren）博士是一位澳大利亞的科學家，他的專業是火箭科學。20世紀50年代，他在澳大利亞國防部的一個部門工作，該部門的工作重點是研究飛機。1953年，他被借調到一個專家小組，試圖解開一個代價高昂、令人痛苦的謎題：為什么世界上第一種商用噴氣式客機、新“噴氣時代”的巨大希望——英國德哈維蘭彗星型客機（de Havilland Comet）——不斷墜毀？

有幾十個可能的原因，但除了死亡和碎片外，沒有其他證據。

50多年后，沃倫博士回憶說：“人們喋喋不休地談論著員工培訓、飛行員的錯誤、飛機尾翼脫落，以及各種我一無所知的事情。”

“我發現自己夢見了一周前在悉尼第一屆戰后貿易博覽會上看到的東西，”他說，“據說那是第一臺袖珍錄音機——Miniphon。那是前所未有的。”

Miniphon是一種面向商人的聽寫機，他們可以坐在辦公桌前記錄信件內容，然后由秘書打印出來。起初，沃倫對Miniphon感興趣只是因為它可以用來為他最喜愛的爵士音樂家錄音。不過，當他的一位同行提出這款注定要毀滅的客機可能會被劫持時，沃倫感到有些意外。如果天空中的每架飛機的駕駛艙里都安裝著一個小型記錄器會怎樣？如果這個小型記錄器足夠堅固，能在墜機事故中幸免于難的話，事故調查人員就再也不會感到困惑了，因為他們可以聽到墜機前每一分、每一秒的錄音。至少，他們會知道飛行員說了什么、聽到了什么。這個想法使他著迷。沃倫知道他設計駕駛艙記錄器的想法很好，但沒有官方的支持，他幾乎無能為力。他冒著風險，決定把自己的發明推銷給老板。老板很感興趣，敦促他繼續研究，但要謹慎。由于這不是政府批準的項目，也不是一種能贏得戰爭的武器，它不能占用寶貴的實驗時間和資金。事實上，他的老板對他說：“如果我發現你和任何人，包括我，談論這件事，我就不得不解雇你。”對一個有妻子和兩個孩子的中年人來說，這是一種能讓人清醒的辦法。然而，他決定嘗試制作第一臺原型機，用鋼絲來儲存4小時的飛行員的聲音和儀器讀數。他還設計了自動刪除舊記錄的功能，所以它可以重復使用。沃倫的秘密實驗將制造出世界上第一個“黑匣子”飛行記錄器。他的原型機非常成功，并投入了全面生產。1960年，澳大利亞成為第一個強制使用駕駛艙語音記錄器的國家。如今的“黑匣子”是防火的、防水的、用鋼包裹的，并且是世界上每一次商業飛行的必備品。隨著工程缺陷的暴露和安全創新的接踵而至，很難說有多少人的生命要歸功于在飛機失事過程中捕捉到的數據。沃倫冒著失去工作的風險研發了“黑匣子”，因為他受到了潛在結果的啟發：拯救生命。他總結說，這比保住工作更重要，這是非常鼓舞人心的。