版權信息

本書對車輛動力學及懸架新理論及其應用進行了闡述，包括車輛動力學基礎、車輛參數識別方法、車輛側翻穩定性動力學、整車多剛體系統運動狀態模態能量法、主動/半主動液壓互聯懸架系統等，重點介紹了抗側傾、抗俯仰和抗側傾抗俯仰液壓互聯懸架系統的動力學建模、系統參數匹配設計、參數靈敏度分析以及高度可調式半主動液壓互聯懸架系統和主動抗側傾液壓互聯懸架系統的控制器設計，最后通過多個工程應用案例驗證液壓互聯懸架系統的理論。

全書共10章，內容完整，案例豐富，主要適合車輛工程專業的高年級本科生和研究生，以及從事車輛工程研發的工程師或研發人員閱讀參考。

圖書在版編目（CIP）數據

車輛動力學：液壓互聯懸架理論與應用/張農，鄭敏毅，張邦基著.—北京：機械工業出版社，2020.11

（汽車技術創新與研發系列叢書）

ISBN 978-7-111-66938-8

Ⅰ.①汽… Ⅱ.①張…②鄭…③張… Ⅲ.①車輛動力學②汽車-車懸架-液力彈簧 Ⅳ.①U270.1②U463.33

中國版本圖書館CIP數據核字（2020）第228405號

機械工業出版社（北京市百萬莊大街22號 郵政編碼100037）

策劃編輯：何士娟 責任編輯：何士娟

責任校對：李婷 責任印制：李昂

北京匯林印務有限公司印刷

2021年1月第1版第1次印刷

184mm×260mm·11.5印張·7插頁·290千字

0001—1500冊

標準書號：ISBN 978-7-111-66938-8

定價：138.00元

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