第二節(jié)　歐美汽車(chē)工業(yè)質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展概況

一、歐美汽車(chē)工業(yè)質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)的興起

隨著ISO 9000系列標(biāo)準(zhǔn)在全球的發(fā)布和實(shí)施，世界各國(guó)掀起了質(zhì)量體系認(rèn)證的熱潮，可以說(shuō)，ISO 9001質(zhì)量體系的認(rèn)證，極大地促進(jìn)了全世界質(zhì)量管理水平的提高。但是，各行各業(yè)畢竟存在相互區(qū)分的特性，ISO 9001標(biāo)準(zhǔn)仍然不能滿足一些行業(yè)質(zhì)量管理方面的特殊要求。而汽車(chē)工業(yè)是一門(mén)綜合性產(chǎn)業(yè)，由于汽車(chē)產(chǎn)品使用的安全性、排氣污染和能源消耗，涉及國(guó)家和社會(huì)的各方面利益，許多汽車(chē)工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家先后制定并實(shí)施了相應(yīng)的質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)。其中，具有代表性的汽車(chē)工業(yè)質(zhì)量保證體系當(dāng)屬美國(guó)的QS-9000和德國(guó)的VDA6系列、法國(guó)的EAQF及意大利的AVSQ等。

●美國(guó)：QS-9000

●德國(guó)：VDA 6.1

●法國(guó)：EAQF

●意大利：AVSQ

二、歐美汽車(chē)工業(yè)質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)介紹

1．美國(guó)汽車(chē)工業(yè)質(zhì)量體系

QS-9000是美國(guó)三大汽車(chē)公司通用、福特、克萊斯勒及一些貨車(chē)制造公司所制定的供應(yīng)商基本質(zhì)量體系要求。

QS-9000是美國(guó)克萊斯勒汽車(chē)公司《供方質(zhì)量保證手冊(cè)》、福特汽車(chē)公司《Q-101質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)》和通用汽車(chē)公司《北美創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)》及貨車(chē)制造公司基本要求的協(xié)調(diào)產(chǎn)物。

QS-9000標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展的歷程：

第一版　1994年8月頒布　1996年1月廢止

第二版　1995年2月頒布　1999年1月1日廢止

第三版　1998年3月頒布　2006年12月15日廢止

QS-9000質(zhì)量體系由兩個(gè)部分組成：

第一部分：以ISO 9001（1994版）為基礎(chǔ)要求，全部引用ISO 9001標(biāo)準(zhǔn)，QS-9000針對(duì)每一標(biāo)準(zhǔn)條款給出了汽車(chē)行業(yè)的補(bǔ)充和特別要求，以及為滿足要求應(yīng)采取的方法與手段。

第二部分：顧客的特殊要求，包括克萊斯勒、福特和通用汽車(chē)公司的特殊要求以及其他整車(chē)廠的特殊要求。

三大汽車(chē)公司的特別工作小組共同出版了五大技術(shù)參考手冊(cè)，以配合QS-9000質(zhì)量體系的實(shí)施：

●先期產(chǎn)品質(zhì)量策劃和控制計(jì)劃（APQP&CP）

●潛在失效模式及后果分析（FMEA）

●統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制（SPC）

●測(cè)量系統(tǒng)分析（MSA）

●生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序（PPAP）

QS-9000質(zhì)量體系并非國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，是美國(guó)三大汽車(chē)廠對(duì)他們的供應(yīng)商的質(zhì)量體系要求。由于該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了更加全面而嚴(yán)格的要求，提供了比較完整的技術(shù)和方法，其目標(biāo)是建立一套能確保企業(yè)持續(xù)地改進(jìn)質(zhì)量，加強(qiáng)缺陷預(yù)防和減少供應(yīng)環(huán)節(jié)中出現(xiàn)質(zhì)量變差及浪費(fèi)的質(zhì)量管理體系，通過(guò)建立和完善質(zhì)量體系達(dá)到這些目標(biāo)，不僅僅只是對(duì)顧客的保障，而且還可以給本企業(yè)帶來(lái)巨大的效益。因此，該標(biāo)準(zhǔn)頒布后在全球范圍內(nèi)得到廣泛的實(shí)施和應(yīng)用，很多非汽車(chē)供應(yīng)商的企業(yè)也積極推行和認(rèn)證QS-9000。

2．德國(guó)汽車(chē)工業(yè)質(zhì)量體系

德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（Verband der Automobilindustrie，簡(jiǎn)稱VDA），也稱德國(guó)汽車(chē)工業(yè)聯(lián)合會(huì)，是由德國(guó)主要汽車(chē)制造商包含奔馳、大眾、奧迪、保時(shí)捷，及其合作伙伴、供應(yīng)商和部分拖拉機(jī)制造商組成的一個(gè)協(xié)會(huì)性組織。包含20個(gè)部門(mén)和超過(guò)70名協(xié)會(huì)職工。加入該協(xié)會(huì)的有超過(guò)620家公司。

德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的主要工作是在德國(guó)和國(guó)際上努力提高和維護(hù)整個(gè)德國(guó)汽車(chē)工業(yè)在汽車(chē)及相關(guān)領(lǐng)域的種種利益，例如維護(hù)德國(guó)汽車(chē)工業(yè)在經(jīng)濟(jì)、運(yùn)輸、環(huán)保政策、技術(shù)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量保證方面的利益。

德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的VDA 6.1是以ISO 9001和ISO 9004-1為基礎(chǔ)，并參考了其他汽車(chē)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，但它也有一些額外的要求，例如企業(yè)戰(zhàn)略以及財(cái)務(wù)考慮。

VDA 6.1標(biāo)準(zhǔn)由兩大部分組成：U企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，P產(chǎn)品和過(guò)程；企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)部分有七個(gè)要素，產(chǎn)品和過(guò)程部分有十六個(gè)要素。因?yàn)槠髽I(yè)最高管理者及其下屬管理層對(duì)質(zhì)量管理的規(guī)定、實(shí)施與監(jiān)控起決定性影響，所以吸收他們參與是標(biāo)準(zhǔn)的根本要求。

VDA6.1標(biāo)準(zhǔn)名稱是“質(zhì)量管理體系審核—批量生產(chǎn)”，該標(biāo)準(zhǔn)是以提問(wèn)和評(píng)分合格率來(lái)評(píng)價(jià)體系符合性的，可用于內(nèi)部質(zhì)量體系審核（第一方審核）、顧客/供方審核（第二方審核）和經(jīng)VDA認(rèn)可的認(rèn)證機(jī)構(gòu)進(jìn)行認(rèn)證審核（第三方審核）。

此外，VDA還發(fā)布了VDA6系列的審核標(biāo)準(zhǔn)：

VDA6.2：質(zhì)量管理體系審核—服務(wù)

VDA6.3：過(guò)程審核—批量產(chǎn)品/服務(wù)

VDA6.4：質(zhì)量管理體系審核—生產(chǎn)設(shè)備

VDA6.5：產(chǎn)品審核—有形與無(wú)形產(chǎn)品

VDA6.7：過(guò)程審核—生產(chǎn)設(shè)備/單件生產(chǎn)

VDA 6.1歷次改版情況如下：

1991：第一版

1992：第二版

1996：第三版

1998：第四版

2010：再版第四次修訂

2016：第五版

3．法國(guó)汽車(chē)工業(yè)質(zhì)量體系

法國(guó)的汽車(chē)工業(yè)質(zhì)量體系是EAQF，是以ISO 9001為基礎(chǔ)建立的。主要適用的汽車(chē)廠有：標(biāo)致、雪鐵龍、雷諾等。

該標(biāo)準(zhǔn)最終版是1994版，是標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)、雷諾汽車(chē)公司及其作為汽車(chē)裝備工業(yè)聯(lián)合會(huì)（FIEV）成員的零部件供方為一方，作為VDA成員的德國(guó)汽車(chē)制造商及其零部件供方為另一方，于1994年3月簽訂相互承認(rèn)協(xié)定的基礎(chǔ)。

4．意大利汽車(chē)工業(yè)質(zhì)量體系

意大利的汽車(chē)工業(yè)質(zhì)量體系是以AVSQ為代表，是以1994年版的ISO 9001為基礎(chǔ)建立的。主要的車(chē)廠有FIAT（菲亞特）、IVECO（依維柯）等。