2.2　符　　號

2.2.1　作用和作用效應：

F、N——集中荷載；

Fw——水流力標準值；

M——力矩；

G——重力；

g——重力加速度；

γ0——結構重要性系數；

Eo——船舶停靠時的有效撞擊能量；

ρ——有效動能系數，取0.7～0.8；

Sd——作用效應設計值；

Rd——抗力設計值；

Cd——正常使用極限狀態的規定限值；

γGi——第i個永久作用的分項系數；

SGik——第i個永久作用標準值的效應；

γQj——第j個可變作用的分項系數；

SQjk——第j個可變作用標準值的效應；

ψ0j——第j個可變作用的組合系數；

γf——作用的附加分項系數；

γQE——地震作用的分項系數；

SQE——地震作用標準值的效應；

ψEj——與地震作用同時出現的可變作用組合系數；

SAd——偶然作用的荷載效應值；

ψcj、ψf、ψqj——可變作用的標準組合系數、頻遇值系數、準永久值系數；

γR、γcs、γcR、γts、γtR——抗力分項系數。

2.2.2　氣象水文地質參數：

Vw、Vmax——水流流速、最大水流流速；

η0——波峰面高度；

H1％、H5％、H13％——波列累積頻率分別為1％、5％和13％的波高；

H1/3、——1/3大波的平均波高、平均波高；

——平均周期；

L、L0——波長、深水波波長；

dH——水深。

2.2.3　抗力和材料性能：

NQ、N1、N2、TQ、T1、T2——承載力；

fy——鋼材的屈服強度（或屈服點）；

f——鋼材強度設計值；

fb——縱向加勁肋強度設計值；

frk——巖石飽和單軸抗壓強度標準值；

fck——樁身混凝土軸心抗壓強度標準值；

fm——填芯混凝土與管樁內壁的黏結強度設計值；

E——鋼材彈性模量；

σ——軸心應力；

——K形加勁相貫節點承載力設計值；

——K形相貫節點受壓承載力設計值；

——K形相貫節點加勁部件承載力設計值；

Mu——抗彎承載力；

——X形加勁相貫節點承載力設計值；

——X形相貫節點承載力設計值；

——X形相貫節點加勁部件承載力設計值；

——X形加勁相貫節點單側主管環板、支管環板承載力設計值；

Qd、Td——單樁軸向承載力設計值；

Qk——單樁軸向極限承載力標準值；

qfi——第i層土的極限側摩阻力標準值；

EI——樁身抗彎剛度；

T′——樁的相對剛度特征值；

μ——摩擦系數；

Ptot——索夾上螺桿總的設計夾緊力；

——單根螺桿的設計夾緊力；

Ffc——索夾抗滑摩阻力；

ρw——水密度；

σycb——螺桿材料的屈服強度。

2.2.4　幾何參數：

D、d——鋼管外徑、樁徑；

T、t——鋼管壁厚；

R——鋼管半徑；

A、As——截面積；

Aw——基礎構件與在流向垂直面上的投影面積；

b——縱向加勁肋間距；

Lr——環向加勁肋間距；

Is——縱向加勁肋的慣性矩；

Zs——縱向加勁肋形心到管壁中心線距離；

DQ——空心球直徑；

tQ——空心球壁厚；

lmax——球體加勁后區格的最大邊長；

hb——縱向加勁肋高度；

tb——縱向加勁肋厚度；

nb——縱向加勁肋個數；

B——節點板長度；

θc、θt——受壓支管、受拉支管軸線與主管軸線的夾角；

θr——扇形鞍板的圓心角；

Lg、Hg——節點單側的節點板寬度、高度；

Hm——抗拔管樁填芯混凝土在上部結構底面以下段長度；

Um——管樁內孔圓周長；

UL——樁群的外圍周長；

li——樁周第i層土的厚度；

h——樁的入土深度；

S0——樁的中心距；

z——計算點泥面以下的深度；

ht——受彎嵌固點距泥面的深度；

b0——樁的換算寬度；

Acb——螺桿的有效面積；

X、XC、XL——距離。

2.2.5　計算系數及其他：

——界限相對長細比；

——塑性極限相對長細比；

——相對長細比；

φ——軸心受壓構件穩定系數；

σx，ecr、——彈性穩定承載力；

χ——壓桿穩定強度折減系數；

αx——缺陷影響系數；

ωθ、ωx、beu、ρη、λη、λB、λo、αxL、Cx、σxeL、σe、Rr、——加勁鋼管承載力計算相關參數；

ζ1、ζ2、β0、θ0——加勁焊接球節點承載力計算相關參數；

β——支管外徑和主管外徑比值；

αg——X形加勁相貫節點計算參數；

ψn——加勁相貫節點承載力的軸力影響系數；

η2——修正系數；

λi——抗拔折減系數；

α——樁的水平變形系數；

n、n1、n2、nc——數量；

ncb——索夾上安裝的螺桿總數；

m——樁側土水平抗力系數的比例系數；

kf——樁形狀換算系數；

λh——黏性土水平土抗力折減系數；

kfc——緊固壓力分布不均勻系數；

Cw——水流阻力系數；

m1——遮流影響系數；

m2——橫向影響系數；

m3——斜向水流作用影響系數；

nw1——淹沒深度影響系數；

nw2——水深影響系數；

ρ——有效動能系數；

mc——停靠船舶質量；

DWT——船舶載重量；

V、VT、Vmin——速度；

Vn——船舶停靠法向速度；

Δδ——鋼結構使用年限內的單面腐蝕裕量；

Kt——鋼材的單面年平均腐蝕速度；

Pt——保護效率；

t1、t2——設計使用年限。