3　路徑和塔位

3.0.1　海上架空輸電線路路徑的選擇應(yīng)根據(jù)海域條件，結(jié)合陸上線路部分的路徑方案，經(jīng)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較確定，并符合線路所處區(qū)域的規(guī)劃、海洋漁業(yè)、軍事、港航、海事等相關(guān)部門的要求。

3.0.2　海上架空輸電線路跨越重要航道時(shí)，應(yīng)采用獨(dú)立耐張段。

3.0.3　海上架空輸電線路應(yīng)通過綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，合理確定桿塔位置。

3.0.4　結(jié)合系統(tǒng)規(guī)劃，海上架空輸電線路宜按照同塔雙回路或多回路設(shè)計(jì)。

3.0.5　當(dāng)海上架空輸電線路鄰近水下管線、橋梁、碼頭等水上水下構(gòu)筑物時(shí)，應(yīng)結(jié)合基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式、施工方案、船機(jī)設(shè)備及錨位布置合理確定路徑方案和塔位布置，滿足與水上水下構(gòu)筑物的安全控制距離要求。