5.2　無極繩絞車運輸車場

Ⅰ　無極繩絞車運輸車場形式

5.2.1　無極繩絞車運輸宜采用下繩式，車場形式宜采用平車場。

5.2.2　無極繩絞車運輸車場按相對位置，可分上部車場、中部車場和下部車場三種。

Ⅱ　下繩式無極繩絞車運輸上部車場

5.2.3　下繩式無極繩絞車運輸上部車場布置，應(yīng)符合下列規(guī)定：

1　高、低道的豎曲線半徑宜采用9m～12m；

2　高低道高差應(yīng)小于0.8m；

3　重車掛鉤距離宜采用15m～20m；

4　空車摘鉤距離宜采用10m～15m。

5.2.4　下繩式無極繩絞車運輸上部車場絞車房位于上山的延長線上時，絞車牽引中心線應(yīng)與重車線軌道中心線一致。

5.2.5　下繩式無極繩絞車運輸上部車場變坡點下方略大于1車組長度的地點，必須設(shè)置能夠防止未連掛車輛跑車的常閉式擋車欄，行車時方可打開。

Ⅲ　下繩式無極繩絞車運輸中部車場

5.2.6　下繩式無極繩絞車運輸中部車場線路布置，宜采用下列兩種方式：

1　上山傾角為8°～12°時，在車場由斜變平的豎曲線位置應(yīng)設(shè)壓繩輪，線路長度宜為3m～5m；

2　上山傾角小于8°時，在車場由平變斜的豎曲線段應(yīng)設(shè)置地溝，在豎曲線兩端地溝長度各為10m。

5.2.7　下繩式無極繩絞車運輸中部車場布置，應(yīng)符合下列規(guī)定：

1　豎曲線半徑宜采用9m～12m；

2　軌道中心距為1.2m～1.6m時，壓繩道岔連接尺寸宜為8m～12m，坡度宜為0°；

3　摘掛鉤操作段長度宜采用10m～20m，坡度宜為3‰～5‰。

5.2.8　下繩式無極繩絞車運輸中部車場的道岔，應(yīng)滿足鋼絲繩運行中礦車能夠自由往來的要求。

Ⅳ　下繩式無極繩絞車運輸下部車場

5.2.9　下繩式無極繩絞車運輸下部車場布置，應(yīng)符合下列規(guī)定：

1　曲線半徑宜采用6m～12m；

2　空、重車存車線由自動滑行坡度形成的高差應(yīng)小于0.8m；

3　摘掛鉤操作段長度宜采用10m～15m，坡度為3‰；

4　軌道中心距宜采用1.2m～1.6m；

5　存車線有效長度應(yīng)符合下列規(guī)定：

1）大巷采用機車運輸時宜為0.5倍列車長；

2）大巷采用無極繩運輸時宜為20m～40m；

3）上山和大巷均采用無極繩絞車運輸時，宜為3輛～4輛車長度。

5.2.10　當無極繩絞車運輸系統(tǒng)的尾部采用配重車拉緊方式時，下部車場應(yīng)設(shè)置無極繩尾部拉緊裝置斜巷，配重車所在的斜巷傾角宜采用25°～30°。