(二)上海工廠內遷的原委

1.“上海工廠遷移監(jiān)督委員會”的成立

民國26年8月10日，行政院第324次會議通過資源委員會拆遷上海工廠的提案，著由資源委員會、財政部、軍政部、實業(yè)部會同組織上海工廠遷移監(jiān)督委員會，以資源委員會為主辦機關，嚴密監(jiān)督，克日遷移，關于印刷業(yè)之遷移，由教育部參加監(jiān)督。當即由資源委員會派林繼庸、財政部派會計長龐松舟、實業(yè)部派代理工業(yè)司司長歐陽岑、軍政部派整備科上?？崎L王衸為委員，以我為主任委員，駐滬主持一切遷移事宜。各委員于10日下午4時得知消息，即于當日下午6時在車站聚集趁車赴滬，其時國庫應撥的款項尚未領到，資源委員會副秘書長錢昌照先生乃借撥56萬元支票交我?guī)ブв谩?/p>

8月11日，上海工廠遷移監(jiān)督委員會在上海成立，舉行第一次會議，并即召集上海的五金、機械化化學、冶煉、橡膠、煉氣等各行業(yè)廠方代表，開會討論辦法，責令克日組織上海工廠聯(lián)合遷移委員會，在監(jiān)督委員會指導及監(jiān)督之下進行工作，8月12日，廠方代表公推顏耀秋(上海機器廠)、胡厥文(新民機器廠)、支秉洲(新中工程公司)、葉友才(華生電器廠)、嚴裕棠(裕隆機械公司董事長嚴慶齡之父)、余名鈺(大鑫鋼鐵廠)、呂時新(中新機器廠)、王佐才(中華鐵工廠)、趙孝林(電機公司)、項康原(康元制罐廠)、錢詳標(中國制釘廠)等11人為委員，經監(jiān)督委員會認可，并指定顏耀秋、胡厥文、支秉洲為正副主任委員。上述11位委員均為當時上海工業(yè)界之佼佼者，號召力強，國家民族觀念重。我曉以大義，請他們下定決心，率先提倡示范，先將自己工廠拆遷，其他各廠自然跟著效法。監(jiān)督委員會決定先將機器、材料拆遷至武昌徐家棚集中，然后分配西上宜昌、重慶，北上西安、咸陽，南下岳陽、長沙。至于遷往廣西、云南兩處的工廠，則擬俟第二步由廣東方面拆遷較為便利。上海南頭一帶工廠的機件，集中閔行、北新涇或南市起運。其現(xiàn)在閘北、虹口、楊樹浦一帶者，則先行搶拆至租界裝箱，由蘇州河或南市水陸起運。凡機件、材料、半成品、工具等，經審查準許遷移者，發(fā)給裝箱費每立方尺0 . 35元，運費至武昌者53元，成品運費準發(fā)至鎮(zhèn)江，每噸12元。各廠搶運機件如在危險地帶，可不待檢驗徑自裝船運出，其應領費用，經殷實廠商做保亦可發(fā)給，俟到鎮(zhèn)江或漢口再為檢驗證明。部署既定，即著手分頭進行。

2.工廠拆遷所遭遇之困難

其時上海的風聲已然極度緊張，敵兵巡邏市上，面目猙獰，戰(zhàn)機一觸即發(fā)，住在租界以外的人們，都趕著搬家逃命。在租界內居住，亦趕著把家眷遷往鄉(xiāng)間或原籍暫避。忙碌紛亂中，我們簡直找不著人。

8月13日，上海的炮聲響了。15日，敵機來襲，我機奮勇迎擊，在空中大戰(zhàn)起來。人心更是惶惶，軍政部代表王衸以責任重大，要趕回南京任所，實業(yè)部代表歐陽岑亦要求離開上海，只有財政部代表龐松舟愿意留下來。我心想，監(jiān)督委員會一旦離開上海，以后找他們開會不容易，一切工作立即陷于停頓。我遂要求他們將全權委托書交給我，在委托書上簽名蓋章后始能離去。此后，我以監(jiān)督委員會主任委員名義全權處理上海工廠拆遷工作，不用開會，獨斷獨行，反而感到方便。

8月16日，敵機繼續(xù)轟炸，大炸彈從空中掉下來，正中大世界，把熱心國事任勞任苦的薛福基先生炸傷，不久他竟因傷身故。在炮火連天的時候，地方秩序相當混亂。這10日內我們遇著不少困難。

卡車、火輪、劃子、挑工，是我們運輸?shù)墓ぞ?。貨車的主人，其熱心愛國的，已把少?shù)的車輛送到前方軍隊應用。其余的因恐怕拉差，寧可把車輛的零件拆去，閑放在弄堂里。其肯出租的，一定要很高的價錢和很穩(wěn)當?shù)膿?。說起來也難怪他們，當時貨車出了租界外，須要特別的入界照會才可回來。的確，有些車輛除了租界外，就為有力者扣去。就是裝上機件的車兒，沿途亦常遭警察及流氓的攔阻，每次都要費很大力量才得平安通過?；疠喆菚r忽然也減少了數(shù)量。我們費了九牛二虎之力找到一條輪船，先付租金，轉眼間又為難民占領。如此的已不止一次了。好容易搭通了線索，方才雇得些劃子、力夫。在楊樹浦一帶更必須要出高價錢雇傭白俄或高麗的力夫及司機，才可進出。長江下游江陰要塞已被封鎖，火車太過擁擠，且開行無定時，車站機車頭又都是轟炸目標，我們只好放棄陸路運輸，?？縿澴觼砉ぷ鳌?/p>

駐防軍隊因為要清查漢奸，對于所轄地區(qū)的通路，均派兵攔守。各軍隊均要自發(fā)通行證或護照。內中不免有些奸人借此為發(fā)財之具。甚至由區(qū)內把機件搬出來亦要護照，護照上注明物件數(shù)目及人數(shù)。工廠的職員工友們，往往因為多帶了一件被鋪，而致全批物資被扣留。監(jiān)督委員會首先與京滬警備司令部辦事處取得聯(lián)絡，發(fā)給通行證，以便廠方職員率領人入戒嚴區(qū)搬運物資，由各廠高級職員及工廠聯(lián)委會職員嚴密監(jiān)視，并負完全責任以防漢奸。該辦事處主任邢震南先生極明白情理，極有肩膀，經我將情勢解說，便立即交給許多空白的通行證及蓋印的白布章，木船與貨車的旗幟等。各廠負責人憑著這個護符，便可入得戒嚴區(qū)域，以后再向每軍每師去辦此類交涉。

往事不堪回首，假如當時有準備、有計劃，能有一個機關以公平的統(tǒng)制分配運輸工具及主發(fā)通行憑證，則對于我們的工作必可增加許多便利，物資搶救出來的數(shù)量也必可大大的增加。

其時滬上各銀行奉令暫停兌現(xiàn)，后來開放，亦限制提款，幸得財政部徐堪先生允許，我所帶來的支配隨時可向中國銀行兌取現(xiàn)金，關務署并允許，可憑監(jiān)督委員會的證明，準各廠遷移的物資免除關稅及檢驗，待到漢口海關再行補驗。各債權銀行亦允經監(jiān)督委員會證明，由主任委員負責擔保，準其遷出，我在三日間竟負上擔保五千余萬元的責任。

困難猶如江水，滾滾不盡而來，監(jiān)督委員會有兩位委員已早于8月14日因公返京。我亦因連日奔走南市、閘北，左腳受傷中毒，伯特利醫(yī)院石成志醫(yī)生診治之后囑我休息，要把左腳懸掛起來，不可放下，否則恐成殘廢，須割去一足。各廠家相顧無言，我亦只得一只腳跳來跳去!但我不能中止我的工作。我在馬浪路租了一家跳舞廳作為辦公室，懸高左腳坐著辦公，接應各方面來往的人物，工業(yè)界朋友們見我這樣不屈不撓拼命苦干，心亦為之感動，工作更加用心，很多小事不再麻煩我了，有問題他們自己想辦法解決。如此工作效率反而增加了，原來我常陪他們到各處交涉浪費了不少時間，現(xiàn)在他們分頭工作，我則從中指揮，在萬難之中，鼓勵著各廠當事人的勇氣。不要灰心，要冷靜頭腦，把緊張的情緒捺住，他們每當走投無路之時，常大發(fā)牢騷。對待他們只有忍耐，只有安慰，只有勸勉。當此千鈞一發(fā)的時機，假如我們之意志稍現(xiàn)頹喪，我們之處理稍感畏難，則此后工作進行將必陷于停頓。廠家各人，打不破重重難關，均已失望，殆以為遷廠事必無所成。我們心念上海一隅的戰(zhàn)事，不知能支持幾時，豈有輕易放松一瞬的時間？監(jiān)督委員會立即把上海聯(lián)合遷移委員會的內部組織加強，并代為解決種種困難。幸得資源委員會負責者指導于上，各廠家又分頭合作負責于下，工作雖是艱苦，但進行還算相當順利。

獨資經營的廠家，關于遷移問題，尚容易決斷進行，至于有限公司組織的遷廠舉動卻惹起法律問題。董事會簡直是開不成，股東會更無從說起。監(jiān)督委員會于是下令給各廠的負責人，必須服從政府的命令，將廠中機件拆遷，一切責任自有監(jiān)督委員會代為向其董事股東們負擔。當時最頑強的要算龍章造紙公司的常務董事傅筱庵，他與日本人勾結，以日寇作其后盾，起先拒不遷移，監(jiān)督委員會曾下令由該廠總經理龐贊臣全權負龍章造紙廠拆遷之責，并一再警告傅筱庵，如在期限內未拆遷，將其工廠炸毀，絕不以廠資敵，傅筱庵知道無力抗拒，只好放手。后來龍章造紙廠內遷重慶，改組為中央造紙廠，并兼制鈔票紙，成為后方規(guī)模最大的造紙廠，在抗日期間，對后方的文化事業(yè)貢獻很大。

3.由被動到主動

淞滬戰(zhàn)事日益加緊，工廠遷移的風氣亦日漸造成。最初雖經苦勸而不肯動彈者，后來竟有人自動前來要求加入工廠拆遷的行列。小型工廠拆遷較易，動作亦較迅速，宣傳的作用很大，一傳十，十傳百，造成一呼百應的趨勢。工廠拆遷蔚為社會風尚，變成一種時髦。好像誰不搬遷，誰就表示對抗戰(zhàn)不力，被認為準備做順民、做漢奸。故一大型工廠搬了，必有十數(shù)個小型衛(wèi)星工廠隨之。監(jiān)督委員會為爭取時間起見，對于及早遷移者所給裝箱費、運費、旅費、生活費之外，并允向政府商請低利貸款給建筑、復工等費，協(xié)助征地、用電、承接工作，減免苛細雜捐，購儲材料原料，以減少其復工困難，務必使各廠于到達指定地點之后，迅速復工生產。其延不遷移者，則在一定期限之后，將酌減其應得津貼。同時并將遷廠種類加增，不僅只限機械、化學、電氣、冶煉等業(yè)，其有合乎后方抗戰(zhàn)需要，及具有一技之長，而得監(jiān)督委員會核準者，亦準發(fā)給同樣待遇。其不合緊急需要，而自愿隨政府遷移者，監(jiān)督委員會亦酌量給予方便。上海市社會局長潘公展又代為普遍通知各廠及各同業(yè)工會，囑其到監(jiān)督委員會接洽，我復重托各廠之努力分子，四出勸導，工廠聯(lián)合遷移委員會派李若膺駐蘇州，金履端、鄒友仁、蔣逸聰駐鎮(zhèn)江，李守中駐武漢，各處設站接應。資源委員會復派陶壽康、施才兩員駐鎮(zhèn)江，李荃蓀、吳至信兩員駐武漢，執(zhí)行監(jiān)督并負責照料。凡工廠聯(lián)合會及各站職員，有因公受傷或死亡者，由監(jiān)督委員會擔任營養(yǎng)撫恤，此表示政府對西遷的重視，也使他們免卻后顧之憂。

4.第一批工廠倉皇西上

1937年8月27日是一個值得紀念的日子，這一天馬雄關德順昌機器廠、顏耀秋的上海機器廠、胡厥文的新民機器廠、胡叔常德合作五金廠等四家之機件，共裝船21艘，并技工160余人，由各廠重要職員高功懋、劉元義、邵仁理、金祥宏等分別率領冒險由蘇州河運出。翌日，余名鈺的大鑫鋼鐵廠、支秉洲的新中工程公司、沈鴻的利用機器廠、胡允甫的精一機器廠、李翊生的啟文機器廠及姚興昌鐵工廠之機件及工人，亦由各廠派員負責職員吳仲甫、李翊生、安得璋、沈鴻、胡允甫、徐亞坤分別率領，繼續(xù)運出。其運輸方法簡述如下:用木船偽飾以樹枝及茅草等，每艘相距半里許、互相照應，循蘇州河，用人力劃出，途中如遇敵機來襲，則泊于江邊蘆葦叢中暫避，抵蘇州河后乃雇傭小火輪拖原船至鎮(zhèn)江，再換裝江輪直駛漢口。蘇州鎮(zhèn)江兩處已設有運輸站，與當?shù)剀娺\及政府機關取得密切聯(lián)絡，并與上海時通情報。那時因江陰已被封鎖，鐵路又側重軍運，吾人只得由蘇州河一條路運至蘇州，或取道南市由松江轉蘇州。

此次運輸方法嘗試成功的消息傳來，中國建設工程公司、慎昌鐵工廠、中國窯業(yè)公司、中華鐵工廠、益豐搪瓷廠、鎬锠鐵工廠、匯明電池長、朱亞鐵工廠、中國機器廠、美藝鋼鐵廠、達昌機器廠、三北造船廠十三廠的物資各由本廠職員雷志僪、黃生茂、謝正寬、載懷三、裝阿大、董吉甫、錢惠康、孫九鼎、孫傳德、汪友直、王春芳、孫士橋等分別率領，均按照此法急劇陸續(xù)運出。不料9月8日起，駐防蘇州河的軍隊突將烏鎮(zhèn)路至北新涇一段航路封鎖。在此段內船上各廠的物資飄泊河中，進退不得，彷徨兩日。我與工廠聯(lián)合會主席顏耀秋先生馳往閘北遍覓駐軍主管人員交涉，所遇均多方推托。其時江上敵艦炮火直對著閘北一帶亂射，彈片橫飛，距鼻咫尺，中彈的房屋，隨著腳跟倒下來，幾葬身瓦礫堆中招屢屢。是日傍晚，始交涉得有頭緒。封鎖算是已得解除，但因盤查過嚴，廠家咸感不便。未幾，京滬警備司令部辦事處刑主任鎮(zhèn)南調任，后發(fā)給護照，又經一度延阻。9月中旬，銀行及各界聯(lián)合組織上海市運輸委員會，在兵站取得民船二百艘及大小輪船30只，其分配辦法分、軍用、國防及銀行物資、政府物資、民用物資，依次序先后遷運。工廠機件被列入第四等，不能得著幫助。又經俞鴻鈞市長代監(jiān)督委員會向張文白司令長官處領得護照一百張，又為捷手者領去，后經幾許交涉，始蒙發(fā)給一張，但是無論困難如何，仍阻不住廠家遷廠的決心，只有上下一心自尋解決辦法。

上海工廠遷移工作經各廠家團結的結果，漸上軌道。我心念著青島的工業(yè)，以為亦應著手遷移，曾于8月13日發(fā)電南京，請資源委員會提議派員前往主持。蘇州、無錫、常州一帶的紗廠甚多，戰(zhàn)時尚未波及，亦可著手發(fā)動拆遷。資源委員會曾于9月中旬派顧毓瑔前往蘇州、無錫一帶勸導。但是各紗廠當時贏利甚厚，大家都抱著寧可現(xiàn)在多賺錢，等待事到臨頭再算的觀念，所以未能推動。資源委員會又曾派孫越崎、陳良輔、劉興亞、周茂柏等四員往河北搶運物資，但因軍事轉移，僅運出材料一批，該處的廠礦未能遷出。

上海的文化界的意念與紗業(yè)中人的恰是相反，我與他們開會討論兩次。預料明年春季后方各省將感覺教科書缺乏，他們卻自動的著急起來，商務王云五先生尤為熱心，我乃在極端困難之中，抽出噸位，速將商務、中華、正中、開明、大東等書局的中小學教科書500噸先行運出。隨即將印刷廠多家及中國鉛筆廠的機件物料先行遷出。9月中旬教育部代表梁明致君曾到滬一行，我乃與梁君共同擬具協(xié)助文化工業(yè)遷移費用預算，電京請求追認。在抗戰(zhàn)初期，大后方的青年學子就靠這500噸教科書，才有書可讀，學業(yè)不至于中斷。等到這500噸教科書用完，內遷的工廠已次第開工生產，教科書已不虞匱乏了。

上海有些小廠家平?？恐^大的工廠分接工作。他們工廠雖小，但是他們急工赴義的決心倒甚大，他們有些人聽過我的訓話，知道敵人快要到來，各大廠家均已預備西遷，以粉碎敵人破壞我民族工業(yè)的陰謀。他們心里明白了，他們的目光在發(fā)亮，他們的血管在沸騰著。有一位廠家急急忙忙跑回家去對老娘孩子發(fā)表他的意見，隨即召集他廠內的學徒工人演講一番，即下一個命令:“搬!”全體動員，漏夜收拾。把笨重的機件托給知交的大廠家代為保管，他們肩負著包裹到我的辦公廳來領證明書。我詫異他們的決心及動作何以如此迅速。他們把經過告訴我，我心里深為感動，我伸出個大拇指稱贊他們，他們接得證明文件，說聲“到漢口再見”，就頭也不回，大踏步，肩著行囊走了。這種劍及履及的精神，光明磊落的態(tài)度，真可令一般麻木不仁的資本家愧死。

華成、華生兩電器廠，中國、中華兩無線電器廠，此時已將機件拆裝完畢。急忙用船劃走。龍章紙廠己處于炮火集中之日暉港，且其中一千千瓦時整套發(fā)電設備，及造紙廠之大烘缸兩個，每個重12噸，均以體積龐大，搬裝困難，延至最后始能裝船運出。

5.上海工廠遷移監(jiān)督委員會工作的結束

9月初，資源委員會秘書長翁文灝先生新從歐洲返國。為調整工業(yè)以應抗戰(zhàn)時期之軍需民用起見，翁、錢(昌照)兩先生擬有整個計劃，一方面擴大各廠礦的內遷，一方面增加了內遷廠礦迅速復工的保證。政府于9月中旬成立貿易、工礦、農業(yè)3個調整委員會，直屬于軍事委員會。翁先生兼任工礦調整委員會主任委員。資源委員會于9月20日向行政院建議拆遷吳蘊初先生所辦之天利、天原、天盛、天廚四廠，及造船文化各工業(yè)，請求增加遷移經費。9月23日第330次院議，交工礦調整委員會召集軍、財、實、教四部，及資源委員會審定辦理。9月27日工礦調整委員會會同各機關為工廠遷移事在京開會討論，決議增加遷移費52 . 6萬元，通過了各廠息借款項原則，并議決以后工廠遷移原則，其原則簡述如下:(1)滬戰(zhàn)以前，當時廠家多懷觀望，為獎勵起見不得不從優(yōu)一律給予津貼，現(xiàn)在愿遷移者眾，前訂辦法自不適用。(2)另定遷移之工廠分為軍需及普通兩種，其在國防上確有需要，如機器、化學、冶煉、動力、材料、交通、器材、醫(yī)藥各廠及礦場，于原料、動力、人工等方面均可有供給辦法者，由政府按其個別情形酌予補助。全國各地補助總額暫定500萬元，其息借辦法由工礦調整委員會臨時個別決議之。(4)其他普通工廠則不補助遷移費，惟其精巧技術制造能力經主持機關認為有特別援助之必要者，籌定息借辦法辦理之。(5)所有上海遷移善后與以后工廠遷移適宜由工礦調整委員會主持之。

監(jiān)督委員會主持上海工廠拆遷工作，所定的辦法及所用的手段，很多是因時因地制宜的。非常時期用非常之手段，理所當然。但這些辦法不能普遍適用于全國。故當上海工廠拆遷工作告一段落，工礦調整委員會代之而起，亦是時勢所然。

監(jiān)督委員會因鑒于戰(zhàn)線日漸緊逼，為催促各廠物資早日運出起見，曾規(guī)定:自9月27日起，尚未起運者其工人川資及生活費緩發(fā)。自10月11日起，原料運輸補助費減給半費，運至鎮(zhèn)江。

這時適逢軍委會改組，除原有的第一、二、五、六部外，特別增設第三、第四部。第三部主管重工業(yè)，第四部主管輕工業(yè)。第三部部長由翁文灝兼任，俞大維、錢昌照為副部長，以下分設四組:(1)地質組，組長翁氏自兼。(2)化學組，我擔任組長，金開英為副組長。(3)機械組，楊繼增、李景潞分任正副組長。(4)電氣組，輝震任組長。組長是少將銜，副組長是上校銜，我擔任化學工業(yè)組長，亦得了少將官銜，以后對我發(fā)生了一點作用。

我因軍事委員會第三部成立，被任為化學工業(yè)組組長，于10月6日奉召返京商洽。9日，我在京召開監(jiān)委會第二次會議，議決俟工礦調整委員會主辦之廠礦遷移機關成立后，即移辦交待。會中首次結識翁文灝、李景潞、張茲豐諸先生。14日由京赴漢口，安置到漢各廠。21日由漢返京。23日由京返滬繼續(xù)辦理工廠遷移事宜。10月26日，閘北失守，蘇州河一段頓被截斷，各廠物資只得取道內黃浦江運往松江，經蘇州、無錫至鎮(zhèn)江。至11月5日，敵兵在杭州灣乍浦登岸，迨平湖告警，松江又受威脅，乃改由怡和輪船運往南通州，轉民船經運河至揚州、鎮(zhèn)江。這段運輸比較以前各道更覺艱辛。以后遷移者則惟有取道香港或寧波轉往各處。

10月28日，我復被召返京。30日，我在京召開上海工廠遷移監(jiān)督委員會第三次會議，亦即為該委員會最后一次會議。11月 1日，我赴鎮(zhèn)江視察運輸狀況，覺尚良好。我軍于11月12日退出上海。隨我在上海工作的人員錢文達、林世華、王序端三君，均于上海淪陷后安全退出。12月2日，常州失守。6日江陰炮臺被陷。11日南京情形混亂。13日南京失守。上海及附近各工廠物資沿著長江遷移的運輸，直至12月10日鎮(zhèn)江運輸站撤退，乃告一段落。

6.上海工廠內遷的統(tǒng)計數(shù)字

在上海工廠遷移監(jiān)督委員會期間，除去協(xié)助公營及國營的工廠不計外，計共遷出民間工廠146家。其機器及材料重量已安全抵達武漢者共1 . 46萬余噸。技術工人2500余名，各廠行業(yè)類別及數(shù)量如下:

7.拆遷途中損失

各廠遷移物資當上海失陷時，頗有損失。載天利氮氣廠機件各船10月27日方開始陸續(xù)駛出，開至北新涇時即逢我軍轉移陣地，內有4艘被軍隊攔截充浮橋之用，后經大力交涉，用舊船交換始得釋出。又逢敵機轟炸，天原廠門口有裝載未畢之木船一艘被沉于河中。龍章造紙廠機件1300余噸，雇用民船46艘，編成10組。其第一至第四組得安全到達鎮(zhèn)江，轉裝江輪。第五、六組到達鎮(zhèn)江后，已不及轉裝，即由原船由鎮(zhèn)江劃至漢口。最后之四組到達鎮(zhèn)江被敵軍攔截，退回上海。當時在揚州附近仙女廟地方，尚有數(shù)廠物資被截，欲進不得，但在日后，各物多能間道安全退回上海。

8.青島、南京的毀廠運動

當上海方面工廠遷移進行急劇之時，青島方面忽然發(fā)生毀廠運動。其經過事實，真是悲壯!其計劃之周密，殊令人佩嘆!其破壞之徹底，尤其令人痛快!原來敵人處心積慮，謀以經濟侵略亡我中華。其最毒辣一著，為把握住我國棉毛工業(yè)的命脈。青島的日人紗廠，實為彼進侵我棉紡織工業(yè)的大本營。彼等多年經營，在青島滄口、四方兩處，設立內外、富士、公大、隆興、寶來、大康、上海、同興、豐田等大紗廠九間，合其紗錠52萬枚，投資達2 . 82億元，工人2 . 5萬人，青島的環(huán)境，如交通、原棉、勞工、氣候、生活等條件，均極合于紡紗工業(yè)。此外日人尚設有啤酒、火柴、榨油等工廠多家。青島市政清潔，風景佳勝，日人久以之為殖民樂土。各紗廠之建筑均甚堅固，如同堡壘。墻壁、樓板均裝有自動灑水救火設備。平日防護甚嚴，外人不易入內窺察。因在青島駐有日本海軍，且享有特殊權利，故日浪人平素行為強橫，滋生事端。幸我青島市政府沈市長成章善為應付，始告相安。當時敵人對于侵略手段，各方主張不同:陸軍以為3個月內可以解決戰(zhàn)爭，主張急進，海軍目光稍為遠大，主張緩進。商人們則因產業(yè)關系，不欲戰(zhàn)爭波及青島。陸海軍人間意見因此不和。民國26年8月13日，敵軍既在上海發(fā)動戰(zhàn)爭，駐青島陸軍人員亦欲同時在該處發(fā)作，但是恐怕其海軍人員不合作，乃于該日暗殺敵海軍人員4名，說是我國人所為，以激其海軍。敵海軍人員果中其詭計，于事情發(fā)生一小時內，即擬派兵入市。經沈市長向其司令官嚴重抗議而止。敵駐青島總領事西春彥偕其副領事隨即來到市政府，態(tài)度異常強硬，限期緝兇盜竊。沈市長大怒，責以“兇手何人？憑證在何處？信口雌黃，有失外交官身份，本市長奉令守土，如有擾亂治安者定予嚴懲”等語。西春彥領事聞言氣結，忽患中風，倒于椅上，面色如死灰，以酒灌之，乃醒，不能再談，其副領事扶之去。沈市長因敵寇故意挑釁，乃調兵布防，決心應戰(zhàn)。敵寇多方利誘威脅，不為所動。敵方因軍力不充足，為避免沖突及保護其青島巨大財產計，乃籌劃撤離。未幾，敵國駐青島僑民及其外交官與海軍軍艦等全部自青島撤退。該處僑民忍痛離開青島，其情狀極為悲傷。其時敵寇越上海前進，逼我首都，山東北部的敵人亦蠢蠢思動。敵僑已退，戰(zhàn)禍已逼，沈氏乃布置各紗廠之破壞工作。以青市保安大隊、陸戰(zhàn)隊及各紗廠原有技術員工2000余名合組破壞隊三個大隊，委派郁仁治、馬錫年、秦國弼等分別負責主持，并規(guī)定破壞方法三種。即: (1)精巧機件如錠子之類，以人力破壞之。(2)房屋及輕機器之類，以火燒之。(3)鍋爐及重機器如水管之類，以炸藥毀之。當經籌備炸藥多噸及洋油引火物類等，并取廠存大量棉花，以布緊縛于機器上，布條聯(lián)系，使各機相接，各房相連。分置引火物如汽油、煤油之類于布紗附近，準備應用。機器的下方滿堆著干柴。鍋爐水管及房屋機器的底下則開掘孔穴埋藏炸藥。又除去壁中及板樓內的救火水管，連各廠大水池之總水管一并毀去。掘地溝通連九廠，溝中放滿引火物及發(fā)火電線。各隊員皆能奮勇工作。沈氏掌青島時，平素盡力提倡民眾教育，市民工人多習國術，所以各護廠隊員中多為工人，此時亦甚得其用。沈市長常往各廠親自巡視工作進行，經過一個多月，工作始得完畢。此時惟有靜候命令一發(fā)，九廠即可立成灰燼，搶救者雖有回天之力亦無能奈何。不久。敵軍從蒲臺渡過黃河，山東受了威脅。敵人占了青州膠濟路段，韓復榘逃遁。敵人又進占濰縣，青島岌岌可危，沈氏乃疏散市民學生等計30萬人于后方，其窮困不能遷者約共5萬人，特為遷居安全地帶，代備糧食及燃料。布置既畢，沈氏乃遵照預定計劃，于12月18日下午7時，下令破壞全部日本紗廠。郁、馬、秦三大隊長奉令同時發(fā)動?；鸸鉀_天，炸聲隆隆，九廠齊發(fā)，立刻成了一片焦土?；鸸饨涍^15日始熄。我國境內棉紡工業(yè)的一個大惡瘡，乃得除去。大火時，敵機時來攝影，但是始終未在青島投彈。因他們尚夢想著可以僥幸地保存其殘余的產業(yè)。

總之，青島的工廠是毀之者多遷之者少。僅國人所辦的華新紗廠、冀魯制針廠等，事先得沈氏協(xié)助遷出。關于青島的毀廠運動，我雖未直接參與工作，但間接與沈氏及其部屬聯(lián)系過，我派了楊慶燮。楊君事跡極為英勇，不可不提。原來資源委員會向外國購得汽油五千桶，忽接得電報說該批汽油經已運往青島，迅速派員前往接收搶運，此時敵軍已逼近青島，危在旦夕，資源委員會急忙請我派員前往處理。我即選擇一位青年楊慶燮應命。資委會立即派楊君兼程前往青島辦理。楊君抵達青島，火速將物料搬上專用火車，立即開車，即日敵軍飛機追到，用機關槍掃射，幸虧時已入夜，火車急速飛駛，深夜已離險境，安全轉運武昌。資委會即送交軍部接收該批汽油，連同楊君一并接到那邊工作。

南京將失守時，該處亦擬舉行毀廠運動，事雖未成，但頗值得一述。南京上游對江附近卸甲甸地方設有永利亞廠，規(guī)模宏偉，設備精良，技術人員眾多，其設備安裝均由廠中本國工程師完全負責。該廠在范銳(旭東)、侯德榜兩氏辛苦主持之下，于民國26年3月開工生產，日產硫酸亞150噸，硝酸40噸，技術及業(yè)務均蒸蒸日上。民國26年11月間，該廠因承制軍用化學品，未能停業(yè)，又遭敵機3次低飛轟炸，只拆遷得一小部分機件及鐵工部全部機件。及至12月初間，范旭東氏在漢口，心念其一生心血在塘沽所造的每日純堿廠量達200噸的永利堿廠已為敵人把持，現(xiàn)所剩下僅有的亞廠不可再為敵人所用，乃派多才多術的林文彪博士及張镕、王杰如、壽樂、程秀標等專門技術人員共9名，由漢口于12月8日，乘最后一次下駛的太古公司的黃浦號輪船東下，計劃入廠內再將重要機件拆運，其不能拆運者則予以技術上的破壞。船抵離南京數(shù)千米的三洲河口時，前面已發(fā)生戰(zhàn)事，不能前進，當晚蕪湖被搶，工人在輪船上眼看下關一帶發(fā)生大火及美國炮艇巴納號被敵機炸沉。船停泊在三洲河口，一連三日，工人身處硝煙彈火進退不得。情勢愈益危急。林氏等9員分三批冒險由裕溪口上岸，意欲沖入廠內完成任務，及至，廠已為敵兵占領，知已無望，只得徒步轉往合肥，經六安至麻城，后由公司派汽車到麻城接返漢口。亞廠隨著堿廠的命運，同樣陷于敵手。

9.西北及杭州的遷廠運動

1912年以來，閻錫山主持山西省政，太原因未受戰(zhàn)禍波及，故政治較為安定，工業(yè)建設亦稍具規(guī)模。太原的西北制造總廠、西北的實業(yè)建設公司、西北治鋼廠是其著者。

西北方面的遷廠運動，其壯烈不減于上海一役。民國26年11月間，平綏線方面因晉軍李服膺貽誤戎機，致豐鎮(zhèn)、大同等地淪陷敵手，敵軍復由石家莊西向攻娘子關，并與忻口方面之敵會合夾攻太原，太原告急。太原西北制造總廠總辦張書田氏不顧一切，即自動下令將全廠機件拆遷南下。全廠職工及眷屬千余人，通力合作，費了數(shù)日夜的力量，拆得機件約千余噸，并協(xié)同蒲鐵路第五及第六號火車頭兩座，搶運至風陵渡，欲由此南渡黃河。風陵渡為同蒲鐵路之終點，地處黃河轉彎之處，水流湍急，泥濘深至數(shù)尺，且無碼頭。白日敵機盤繞，只能于夜間進行工作。他們取拆下來的鐵軌鋪于泥濘中，以馬拖木、立樁、釘板，擬建臨時碼頭數(shù)座。轉眼間河流橫掃，碼頭底腳已為水涮去。他們不因此而氣餒，人抱木桿，沒入水中，再接再厲，繼續(xù)打樁，那晚的月色十分暗淡，積雪增加了寒威，風聲如同虎吼，景況至為凄厲，工作亦更艱苦。張總辦立馬河邊，親自督導，合力以性命相搏。經過幾許困難，碼頭才得草草樹立，機件人馬，由此分批下船，魚貫渡河。全體離岸后不滿兩小時，敵人之炮彈已飛來，但幸一行人眾均已安全到達彼岸。他們在南岸稍作休息，整頓行旅，即經由隴海鐵路運輸西行至虢鎮(zhèn)駐扎。廠方以所需鋼鐵材料尚缺，復先后派遣處長彭述宗、廠長李寶鈞、王寶善、于邑萄，職員高金泉、費文廣、趙鵬舉等，分道往漯河、偃城、許昌、鞏縣一帶采取鐵軌鋼料。經過拆卸、截剁、集中及裝運之后，又得數(shù)百噸。張氏以虢鎮(zhèn)地點不合時宜，決定他遷，命令全體取道南行。職工男女千余人，機件材料2000余噸，一路浩浩蕩蕩，卡車、騾車、背荷、肩挑，同時趕著兩座龐大的火車頭，由川陜公路前進。入大散關，盤旋曲折翻越2000多米高的秦嶺，通過留壩，至褒城。由此分兩路:一路轉往陜南，一路繼續(xù)南行，攀登古稱蜀道難之牢固、五丁、七盤諸關山而入川。這一次的長途遷移，在川陜路上確是一件偉績。其偉大只有稗史上所載秦時蜀人遣五丁、驅金牛、開路由秦入蜀的一段傳說差可比擬。吾人從陸游“樓船夜雪瓜洲渡，鐵馬秋千大散關”及韓愈“雪橫秦嶺家何在，雪擁藍關馬步前”幾句詩里可以想象當時艱苦的情狀，當他們到達目的地后，即各就所獲的古廟，修改設廠。把帶來的火車頭固定地腳，升火發(fā)動，以供全廠的動力。又把帶來的鋼軌，加以鍛煉，作為原料，從事于機械的制造。職工男女經過此次患難之后，皆視工廠如家庭，共同愛護，努力工作，該廠自此立下根基，以嶄新的姿態(tài)，在機械工業(yè)上發(fā)揮偉大的能力。

至于西北實業(yè)建設公司及西北制鋼廠由山西拆遷而來，詳情不得而知，主其事者為彭士弘先生，可請其補述。

1937年11月，浙江省政府因鑒于時局緊張，認為杭州各工廠有內遷之必要，乃由建設廳撥款10萬元，派工廠檢查官陳奎，會同杭州市鐵工業(yè)同業(yè)工會主席趙嗣宗、常務委員胡四興等，就杭州規(guī)模較大之鐵工廠武林、大來、協(xié)昌、胡金興、應鎮(zhèn)昌等5家，選擇重要機件，負責拆卸、裝箱、搬遷至杭州錢塘江碼頭，再改由水道向錢塘江上游搬進。不料機件運抵江干時，敵人已到杭州市近郊。當時情勢緊急，軍隊民眾均大批向錢塘江上游撤退，船只極感缺乏。該項機件僅能運出50余箱。運至富陽時，敵人已追蹤而至，只得將該項機件漏夜趕運蘭溪，然后再改由陸路運入浙江內地。杭州之林長興織帶廠等6廠，聯(lián)合遷移，由林崇熹率領，得航空委員會協(xié)助，幸能于杭州失陷前安全遷出運入四川，這是廠礦內遷最幸福的一批。浙江省建設廳又鑒于寧波、溫州兩地工廠亦由內遷必要，復組織寧波溫州工廠遷移委員會，派邱達雄君為主任委員主持其事。該委員會曾派黃爵俊、周壽箋、楊烈卿、蔡孔耀等5人分向寧波順記鐵工廠等及溫州大華針織廠、毓蒙鐵工廠等商洽遷移。初時浙江省政府原有出資聯(lián)合各廠組織聯(lián)合鐵工廠之議，后因各廠商不愿在內地經營，而愿將機件價讓，乃由建設廳會同有關機關組織評價會，依照價格將內遷之機件收購。省政府又曾派浙江鐵工廠工程師金維楷、張桂萌等前往搬運鎮(zhèn)海威達、宏遠兩炮臺之廢炮彈4000余顆，及滬杭甬鐵路局白沙機器廠之機器兩具，并購運寧波順記鐵工廠機器5部。此后浙西行署又曾負責搶運長興煤礦材料機件一批。