2.從環(huán)境角度描述中國的增長模式

Krugman（1994，2011）認(rèn)為，中國和其他新興亞洲經(jīng)濟(jì)體的經(jīng)濟(jì)增長是依賴要素投入驅(qū)動的。Young（2000，2003）認(rèn)為，中國GDP的快速增長主要歸因于大量的資本投入和勞動力投入，而全要素生產(chǎn)率的貢獻(xiàn)非常有限。他們沒有注意到的是，環(huán)境損害也是經(jīng)濟(jì)增長過程中一個重要的相關(guān)因素。近年來，勞動力短缺問題一直是經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型討論的焦點問題。隨著我國逐漸步入老齡化社會，從勞動密集型產(chǎn)業(yè)向資本密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移成為經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的主流思路。然而，產(chǎn)業(yè)升級中選擇低碳綠色發(fā)展道路同樣重要。這一點在重大的政策討論中并未得到足夠的重視，這恰恰是本章特別強(qiáng)調(diào)的問題。

2.1　環(huán)境庫茲涅茨曲線

許多文獻(xiàn)通過環(huán)境庫茲涅茨曲線研究了人均GDP增長與環(huán)境質(zhì)量的關(guān)系，但是這些研究沒有得到一致的結(jié)論。大部分使用公開發(fā)布的排放統(tǒng)計數(shù)據(jù)的研究表明，無論對省份還是對城市，排放量與人均GDP之間均存在預(yù)期的倒U形關(guān)系（Shen and Xu，2000；Zhang et al.，2009；Jiang et al.，2013）。而王敏和黃瀅（2015）利用中國城市空氣質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行研究，得到了不同結(jié)論，他們的研究表明，空氣質(zhì)量指數(shù)與人均GDP的增長呈U形關(guān)系，這與經(jīng)典文獻(xiàn)中預(yù)測出的倒U形關(guān)系（Grossman and Krueger，1995）不同。由于人們對于排放數(shù)據(jù)的質(zhì)量存在普遍的懷疑，因此對基于排放數(shù)據(jù)的研究結(jié)論應(yīng)該持保留態(tài)度。根據(jù)空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)得到的結(jié)論有兩種解釋：（1）中國的城市仍然處于早期發(fā)展階段，還沒有發(fā)展到足以達(dá)到U形曲線的轉(zhuǎn)折點；（2）與世界其他國家相比，中國經(jīng)濟(jì)受到體制和結(jié)構(gòu)剛性的制約較多，經(jīng)濟(jì)增長向低排放道路轉(zhuǎn)型難度更大。

2.2　中國加入WTO與“污染避難所效應(yīng)”

Tian and Xu（2019）從貿(mào)易自由化和環(huán)境變化的角度研究了中國的增長模式。他們首次用經(jīng)濟(jì)學(xué)方法研究了在2001年年底中國加入WTO所引發(fā)的“污染避難所效應(yīng)”。通過采用二氧化碳排放量預(yù)測模型和合成控制法，預(yù)測了“反事實”情形（假設(shè)2001年中國未加入WTO）下中國的二氧化碳排放量，并且估計了入世后中國實際的二氧化碳排放量與反事實情形下中國排放量之間的差距。他們采用同樣的方法估計了美國等主要貿(mào)易伙伴的真實二氧化碳排放量與反事實情形之間的差距。結(jié)果表明，中國加入WTO后二氧化碳排放量顯著增加，美國、德國和日本等主要貿(mào)易伙伴的二氧化碳排放量下降。這是“污染避難所效應(yīng)”的顯著證據(jù)。該論文研究了中國主要出口行業(yè)的特征，研究發(fā)現(xiàn)引領(lǐng)出口增長的不是典型的勞動密集型行業(yè)（例如紡織業(yè)），相反推動出口增長的主要行業(yè)是電子設(shè)備行業(yè)和通用機(jī)械行業(yè)。這似乎是一個謎團(tuán)，因為人們普遍認(rèn)為中國的比較優(yōu)勢來源于豐富和低成本的勞動力，因此從自由貿(mào)易中獲得最大利益的應(yīng)該是勞動密集型行業(yè)。通過核算主要出口行業(yè)的碳足跡，合理解釋了這個出口謎團(tuán)。他們發(fā)現(xiàn)，出口最多的行業(yè)，即電子設(shè)備行業(yè)和通用機(jī)械行業(yè)，碳足跡也最大。如果碳足跡是多種環(huán)境指標(biāo)的代表性指標(biāo)，那么可以得到如下結(jié)論：大量的環(huán)境投入，例如空氣和水，解釋了這些中等資本密集型出口行業(yè)的崛起。最后，他們對出口行業(yè)進(jìn)行增長核算，進(jìn)一步驗證了碳足跡是出口增長的主要貢獻(xiàn)因素，并且加入WTO之后碳足跡的貢獻(xiàn)有所增加；與此同時，全要素生產(chǎn)率也以較低的速度增長，并且全要素生產(chǎn)率是出口行業(yè)碳足跡的替代品。

綜上所述，目前還沒有令人信服的證據(jù)表明中國已經(jīng)達(dá)到了庫茲涅茨曲線的轉(zhuǎn)折點，推遲變化可能歸因于無效的法規(guī)和僵化的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。加入WTO為中國經(jīng)濟(jì)增長提供了巨大的推動力，但是這也加劇了中國的環(huán)境問題。由于中國缺乏有效的環(huán)境管理體系，高碳足跡行業(yè)在加入WTO后增長最快，由此推動了一系列中等資本密集型行業(yè)在入世后的繁榮發(fā)展，例如電子設(shè)備行業(yè)和通用機(jī)械行業(yè)。這些行業(yè)在加入WTO后引領(lǐng)出口繁榮看似讓人困惑，但是通過碳足跡和增長核算，發(fā)現(xiàn)中國在加入WTO后的增長模式是由環(huán)境要素的高投入推動的，其實際效果超過勞動力的影響。改變這種增長模式需要糾正市場中環(huán)境要素的價格扭曲，提高全要素生產(chǎn)率的貢獻(xiàn)。