關于出行的熱烈討論——行程安排——正式為出游訂好票——脫團的名人
幾個月以來，美國各地的報紙都在報道“盛大而愉快的歐洲及圣地游”，無數家庭也對此事津津樂道。在旅行方式中，這算是種別出心裁的，以前從未有人想到過的，因而便和一切吸引人的新鮮事物一樣倍受矚目。這將會是一場規模盛大的野餐。這可不是那種帶著年輕美女、餡餅和甜甜圈，租一艘粗笨的蒸汽渡船，開過一條僻靜的小河，在一處草地離船上岸，把自己累得半死，熬過了漫長的一天還自認為很有趣的夏日野游；參與這趟旅行的人，將會乘坐一艘揚著旗幡、鳴著禮炮的大型蒸汽輪船遠渡重洋，會在好多從未去過的地方和史上著名的國家度過豪華的假期！他們會在清風徐徐的大西洋、陽光燦爛的地中海上航行幾個月：白天在甲板上嬉戲奔跑，讓船上充滿歡笑與吶喊；也可以在煙囪的陰涼下讀讀小說或詩歌；還能趴在船舷上看看水母、鸚鵡螺、鯊魚、鯨以及其它海洋深處的海怪。到了夜晚，他們可以在上層甲板中間跳露天舞，那里仿佛是個連著天際的舞廳，穹頂是曲面的天空，柔和的燈光是繁星和明月；跳舞、散步、抽煙、唱歌、談情，還可以尋找夜空中和北斗星完全不相關的星座，北斗星已經讓人看厭了。他們會見到二十國海軍的艦艇，二十個國家奇特的民俗和服飾，還有半個世界的偉大城市；他們將會和貴族們親密接觸，和國王、王子、君主以及強大帝國的受賜領主們友好交談！這個設想太大膽了，這是最聰明的頭腦才能想出來的點子。它做足了廣告，但其實幾乎不需要，因為這個計劃的大膽原創、非凡特色、自身誘惑和盛大規模已經在全國各地引發了討論，已然家喻戶曉。在讀了旅行安排后，有誰不盼著成為旅行團的一員呢？我把這行程表插入此處。它幾乎就是一張地圖。作為本書的一部分，再好不過：
游覽圣地、埃及、克里米亞、希臘和途中名勝
（布魯克林，一八六七年二月一日）
為即將到來的旅行季，本旅行社精心打造以上線路，為您定制的詳細行程如下：
專屬本團的頭等游輪一艘，至少可搭乘一百五十名游客，經過精心篩選的本團游客數量將不會超過本游輪搭載量的四分之三。方便起見，本團極有可能就在親人、朋友間組團。
游輪上提供所有娛樂休閑設施，如圖書館、樂器等。
一位有經驗的醫生將隨行。
六月一日從紐約離港，開始舒適愉快的航行，我們將橫渡大西洋，途經亞速爾群島，約十天后抵達圣邁克爾島。在此島逗留一到兩天，盡享當地美味水果與原始風光；此后將繼續航行，三到四天后在直布羅陀靠岸。
我社已獲得直布羅陀地下堡壘的參觀許可，游客可用一兩天的時間探訪這些令人嘆為觀止的巖洞。
我們將從直布羅陀開啟赴西班牙與法國的海岸之旅，三天后到達馬賽港。這里會安排充足時間游覽市區及港口。馬賽城建于公元前六百年，港口為人工所筑，是地中海地區最優良的港口。同時我們還將趁世博會之機，參觀巴黎。途中會經過美麗的城市里昂，如果天氣晴好，可以在里昂登高遠望，勃朗峰和阿爾卑斯山脈皆盡收眼底。如果有游客希望在巴黎多駐足幾日，那可以下行取道瑞士，從熱那亞再搭乘我們的輪船。
從馬賽到熱那亞是一晚的夜間行程。游客有機會觀賞一座“絢麗的宮殿之城”，然后再走一段長十二英里，拿破侖一世時期所修的絕美之路，拜訪哥倫布出生地。從這里，旅途將設計為米蘭、科莫湖、馬焦雷湖；或是米蘭、維羅納（以特色城堡著稱）、帕多瓦和威尼斯；抑或有游客希望游覽帕爾馬（以科雷喬壁畫聞名）和波洛尼亞，他們可以乘火車前往佛羅倫薩，然后在里窩那重新登船。這樣，我們將用三周時間遍覽意大利大多數著名的藝術之城。
從熱那亞沿海岸航行，一夜后便可到達里窩那，這樣便有充足的時間先游覽佛羅倫薩，以及該城眾多的宮殿和美術館；之后去比薩，看那里的大教堂和“斜塔”；接下來去盧卡，那里有浴場和羅馬時期的圓形劇場。這三個地方離里窩那最遠的是佛羅倫薩，坐火車行駛的距離是六十英里。
從里窩那到那不勒斯（想去羅馬的游客可以在中途停靠奇維塔韋基亞時上岸）這一路行程約為三十六小時，沿意大利海岸航行，航線離卡普雷拉島、厄爾巴島和科西嘉島都很近。本社已安排在里窩那請一名領航員上船，帶大家前往卡普雷拉島，如果可行的話，將會前往參觀加里波第故居。
羅馬（乘火車前往）、赫庫蘭尼姆古城、龐貝、維蘇威、維吉爾墓，以及有可能去的帕埃斯圖姆遺跡都將一一領略，同時還可以欣賞到那不勒斯及其周邊的美景，和迷人的海灣。
下一景點為西西里島最美麗的城市巴勒莫，船會從那不勒斯出發，一夜后到達。在巴勒莫游覽一天后，于傍晚離開，前往雅典。
船將沿西西里島北岸航行，經過埃奧利群島，其中的斯通波利島和武爾卡諾島上都可以看到活火山；船過墨西拿海峽時，兩邊分別有斯庫拉和卡律布狄斯。行至西西里島東岸，能見到埃特納火山；然后沿意大利南岸、希臘西南岸行駛，可望見古老的克里特島，接著上行雅典灣，進入比雷埃夫斯港，從西西里島北岸到雅典大約是兩天半到三天的航程。在此港稍作逗留后便前行，駛過薩拉米斯灣到達科林斯，在這里停留一天后，航船將繼續行進，經過愛琴海諸島、達達尼爾海峽、馬爾馬拉海和金角灣入海口，到達君士坦丁堡。從雅典開始的這段旅程約為四十八小時。
離開君士坦丁堡后，航線設計為：經美麗的博斯普魯斯海峽，過黑海，到達塞瓦斯托波爾和巴拉克拉瓦港，大約航行二十四小時。計劃在這里停留兩天，參觀海港、要塞和克里米亞戰爭的戰場。之后，船按原路經博斯普魯斯海峽回到君士坦丁堡，接上留在當地游玩的游客后，下行馬爾馬拉海和達達尼爾海峽，沿亞洲古城特洛伊和呂底亞海岸，駛往士麥那。從君士坦丁堡到士麥那的航程約兩天或兩天半。在士麥那會留有足夠的時間去游覽以弗所，乘火車到那里的距離是五十英里。
從士麥那到圣地的路線為：經愛琴海諸島，靠帕特莫斯島一側，沿亞洲海岸、潘菲利亞古城和塞浦路斯島航行。三天后到達貝魯特。在貝魯特期間，會前往大馬士革參觀，之后船會開往雅法。
從雅法出發，一路可游覽耶路撒冷、約旦河、太巴列海、拿撒勒、伯大尼、伯利恒，還有圣地及其它有意義的地方。如果有游客愿意從貝魯特開始在內陸旅行，可以途經大馬士革、加利利、迦百農、撒馬利亞，再經約旦河和太巴列海，重新登船。
離開雅法后，下一個要參觀的景點是亞歷山大港，航程二十四小時。凱撒皇宮遺址、龐貝柱、克里奧佩特拉方尖碑、地下墓室和亞歷山大港古城遺跡都值得一看。從這里乘火車到開羅，路程一百三十英里，幾小時便可到達，再從開羅前往游覽孟斐斯古城遺址、約瑟谷倉和金字塔。
回程將從亞歷山大港開始，經過馬耳他、卡利亞里（在撒丁島）、帕爾馬（在馬略卡島），這些都是壯麗的海港，風景優美且盛產水果。
在上述幾處海港均會停泊一兩天，最后于傍晚時分離開帕爾馬，第二天早上抵達西班牙的瓦倫西亞，在這座西班牙最美的城市盤桓幾日。
駛離瓦倫西亞后，將沿西班牙海岸繼續歸航。路過阿利坎特、卡塔赫納、帕洛斯角和馬拉加，但都將隔岸一兩英里觀看，二十四小時后到達直布羅陀。
在直布羅陀停留一天后，繼續向馬德拉航行，大約需要三天左右。馬瑞亞特船長[1]寫道：“我不知道，除了馬德拉，世上還會不會有這樣讓初來者如此驚喜不已的地方。”在馬德拉會停留一兩天，如果時間允許，可以延長幾天，這樣可以環游全島，說不定還能看到特內里費島的最高峰[2]。接著船向南行，在東北信風帶內橫渡大西洋，這個地帶的氣候通常都溫暖宜人，而且海面平靜。
到了百慕大后，會停靠一下，它正處在歸航的路線上，從馬德拉到此約十天航程。在與我們百慕大的朋友短暫會面后，踏上最后一段回程之路，大概三天后到家。
目前，本社已經收到來自歐洲的入團申請，希望加入這次旅行。
船上的生活會和在家一樣，如果游客生病，將有親朋好友陪在身邊給予安慰和關照。
行程表中所列的港口如果有疫情發生，將不會停靠，而改成其它景點。
旅行費用為：成人游客，每人實價一千二百五十美元，只收現金。房間和就餐座位均按游客報名的先后次序進行分配。每位游客須向本社財務繳納百分之十的訂金，否則不予留位。
在所有到達口岸，游客都可以自愿選擇留在船上，不另行收費，所有船上的花銷均包含在船票中。
所有游客的費用必須一次繳清，以便在約定的出發時間前一切安排妥當。
游客申請可向下列名單中的人提出，并在獲得委員會的批準后，方可出票。
游客在旅途中購買的土特產和其他物品，可帶上船并免費運回國。
陸地上的旅行費用，包括所有花銷在內，最多為每天五個金幣。船到任何靠岸地點后，游客都可自愿選擇離船天數。
經全體游客一致表決后，本行程可延長，線路亦可變更。
查爾斯·C.鄧肯
紐約，華爾街一一七號
財務：R.R.G******
申請委員會：J.T.H*****先生
R.R.G*****先生
C.C.鄧肯
輪船甄選委員會：W.W.S*****船長：核保人理事會驗船師
C.W.C*****：美國及加拿大顧問工程師
J.T.H*****先生
C.C.鄧肯
附言：為此次旅行，本社已租用一艘美觀、堅固的舷側明輪蒸汽機船——“教友城”號，茲定于六月八日從紐約啟航。政府也頒發了相關證明，因而本旅行團將在海外獲得特許待遇。
這份完美到無懈可擊的行程表還有什么遺漏嗎？沒有，任何一個頭腦一般的人都發現不了什么缺憾。巴黎、英格蘭、蘇格蘭、瑞士、意大利——加里波第！愛琴海諸島！維蘇威！君士坦丁堡！士麥那！圣地！埃及和“我們百慕大的朋友們”！歐洲人都想加入這次旅行——避開有疫情的港口——船票中包含了靠岸后仍留在船上的費用——船上配醫生——如果游客一致同意，就能環游世界——旅行團成員都由無私的“申請委員會”嚴格篩選——航船也是由無私的“輪船甄選委員會”嚴格挑選。一般人都無法抵抗這種令人心動的誘惑。我趕忙去旅行社的財務室交了自己那百分十的訂金。聽說就剩幾間特等艙，我開心極了。在提及了幾個我能想到的社會名流的名字后，居然避免了那毫不留情的委員會嚴格的身份核查，其實那幾個名流對我一無所知。
很快，旅行社發布了一份附則，闡明船上會用《普利茅斯[3]贊美詩集》。我便去付清了剩余的全部旅行費。
我得到一張收據，并被正式接納成為游客之一。這令人欣喜，但比起之前被“選中”時的那種新奇感，多少有些平淡。
這份附則中建議游客們自帶便攜樂器，因為船上會有娛樂活動；為敘利亞旅行需自備鞍具；為埃及之行需準備墨鏡、陽傘和面紗；圣地有一段艱難的朝圣之旅，因而要備好耐穿的衣服。另外，盡管船上的圖書館會有一定量的書籍供取閱，但還是建議游客帶上幾本旅行指南、一本《圣經》、一些正規的游記。同時還附上了一份書單，其中主要就是關于圣地的書籍，因為圣地不僅是這次旅行的一部分，而且看來也是最重要的特色。
本來受人尊敬的亨利·瓦得·畢奇爾[4]也要加入這次遠航，但因為緊急事務而不得不放棄計劃。還有其他一些無法參加的游客，但不來更好。陸軍中將謝爾曼[5]也曾成為游客，但印第安戰爭迫使他去了戰場。一位女明星也報了名，但受某些事情干擾，未能成行。“波托馬克的鼓手”臨陣脫逃了，瞧瞧，我們連一個名人都沒有了！
但是，我們有海軍部（按廣告上的說法）送的“排炮”，用以應和皇家禮炮；還有海軍部長給“謝爾曼及隨行人員”簽發的公文，使他們在舊世界的宮廷和軍隊中得到貴賓待遇，現在留給了我們，盡管我覺得排炮和公文都多少失去了威嚴的本色。無論如何，我們的行程安排的誘惑力絲毫不減，那上面不是有巴黎、君士坦丁堡、士麥那、耶路撒冷、耶利哥以及“我們百慕大的朋友們”嗎？我們還計較什么呢？