二 開普殖民地的土地擴張

殖民土地擴張的原因　在最初五六十年，開普移民的土地擴張是緩慢的。從1657年到18世紀初的半個多世紀時間，荷蘭和法國的移民（法國多是胡格諾教徒，約200名）中種植谷物和葡萄、水果的能干的農場主，每戶一塊45公頃的土地，僅僅從開普平地擴展到到斯泰倫博斯，在這一處于地中海型氣候的地區，甚至沒有一塊移民住地離中心城堡的直線距離超過50英里。但從18世紀初開始，荷蘭殖民者中以畜牧為主的農場主（此后漸被稱為布爾人^[1]）猛然加快了土地擴張的速度。這些能干的農場主沿布里厄河谷地向東和向北擴張，建立了斯韋倫丹區。在翻過朗厄山后往東進入小卡魯地帶（東經20°），往北進抵羅赫費爾德山東北坡，在沿海地帶則越過莫瑟爾灣（即牧牛灣，東經21°），1742年在大布拉克河（東經22°）劃界。在不到半個世紀時間內布爾人竟深入內地300公里，占領了數萬平方公里土地。他們使用直接的政治權力和經濟力量，把科伊人中的黑塞夸、高里夸和阿塔夸等部落的土地盡行吞并。^[2]在18世紀后半葉這種擴張勢頭又以更猛烈的程度向東繼續擴展（見后述）。

為什么從18世紀初開始荷蘭殖民者在南非次大陸進行前所未有的、猛烈而持久的土地擴張？這與歐洲人16—18世紀在美洲的殖民擴張不同，當年西班牙、葡萄牙、英國和法國的移民蜂擁美洲大陸和加勒比島嶼，形成了人類史上一次最大的跨海移民，但在南非并沒有出現荷蘭人（包括法國人）大規模移民的浪潮。荷蘭的資本原始積累過程向來不具有英國那樣劇烈的性質，它的特點是附著于自己小塊土地上的農民貧困化，而圍海造田也減弱了不少缺地的農民出走的動力，因而荷蘭基本上沒有形成需要遷移到殖民地去的大批農業移民。事實上荷蘭外出移民數量相對來說也不多。往亞洲去的主要是荷蘭商人、殖民官吏和駐屯士兵。18世紀初在廣大的開普殖民地，荷蘭移民僅有1000多人（其中一部分是法國移民）^[3]，直至18世紀中葉也只有5000多人。因此，南非的殖民土地擴張不能僅以宗主國荷蘭的國內經濟發展和開普人口的自然增加來解釋。那么，土地擴張的動力究竟來自何處？

推動土地擴張的兩個動力　分析18世紀開普港船舶停泊數字等統計資料，可以看到一種值得注意的現象：每當繞行好望角的兩洋航線上的船舶顯著增多，隨之而來的是，南非內地土地擴張規模和速度便進一步擴大和加快。它揭示出一種因果關系：停港船舶增多，對肉類和活畜的需求相應增加，便刺激殖民者更多地占地養羊。由此看來，推動開普內地土地擴張的一個動力，是與資本主義世界市場緊密聯系的大西洋—印度洋航線上船舶對牲畜越來越大的需求。這種聯系提示我們：探討18世紀南非殖民土地擴張的原因，還必須考察國際的經濟關系以及開普港在世界重要交通航線中不斷提高的經濟作用。南非開普地區在歐洲殖民列強激烈爭奪中，有著不可取代、引人注目的戰略地位。

1713年荷蘭結束了在西班牙王位繼承戰爭中同法國的長期作戰狀態，重新加強東方的殖民事務和商業活動。此后10年荷蘭駛往東方的船舶增加一半，停泊開普港的船舶從每年平均48艘增至72艘。開普市場對牲畜的要求有增無減。在內地，布爾農場主開始沿著布里厄河向山南、山西擴張土地。18世紀40年代爆發第二次大規模商業戰爭——奧地利王位繼承戰爭，英法在印度的戰爭延續4年，英國艦隊頻繁進駐開普，自1725年以來因禁止向外國船出售肉類而減少的外船數目增加一倍，牲畜供不應求，開普肉價猛漲，經濟生活由衰落轉向繁榮。在戰亂年代中，科伊人牲畜資源已被完全榨干，主要靠加姆圖斯河以東的科薩人和布爾農場主供應。飼養牲畜既比種植谷物和葡萄利潤大得多，而牲畜市場的壟斷地位又比谷物市場更穩定可靠。于是許多追逐利潤的農場主紛紛改營以牧業為主，遷入內地，占地養羊。

推動土地擴張的另一個動力是奴隸制的發展。開普的奴隸制主要由黑人奴隸和馬來奴隸構成。另外，科伊人部落的瓦解，使眾多科伊人淪為牧奴和農奴。到18世紀，開普奴隸數目已超過白人人數。擁有眾多奴隸和牧奴的布爾農場主有勞動力資源經營更大的牧場，內地廣袤的土地引起大小奴隸主對土地的貪婪。斯韋倫丹地區的大部分農場主離開原居住地，遷居小卡魯地帶建立牧場，出現了第一次土地擴張的高潮。

[1] 荷蘭語Boor（布爾）意為農民，早期多指開普地區的荷蘭農場主。

[2]Neumark,S.，Economic Influences on the South African Frontier　,1652-1836　,Stanford,1957,p.52.

[3]1707年“自由市民”人數為1622人，見Walker,E.A.，A History　 of　 South　 Africa　,London,1957,p.66。