- 暗戰:大國秘密戰檔案解密
- 陳小雷
- 794字
- 2020-06-29 17:26:38
3.困難重重的“柏林隧道”工程
在“黃金計劃”的實施過程中,最令人頭痛的環節就是確定蘇聯軍方通信電纜的具體延伸路線,為了確定直徑只有5厘米的電纜線的準確位置,中央情報局絞盡腦汁,使盡了渾身解數。起初,他們派人假裝在東西柏林的交界處打棒球,并故意將球打到東柏林境內,希望以撿球為借口查看電纜位置,但每次民主德國的執勤士兵都會把他們的球拋回來。多次失敗后,中情局鋌而走險,冒著整個計劃被發現的風險,派了兩名特工化裝成去民主德國執行任務的美軍士兵,在指定地點假裝汽車拋錨,趁修車的機會將兩個小型無線電發射裝置埋入事先選定的位置,用來確定電纜的精確位置。
找到電纜的準確位置后,經過技術人員的測算,中情局需要挖一條長約2.5公里的隧道,其中絕大部分都是在東柏林境內地下。為了迷惑蘇聯人和民主德國的巡邏兵,中央情報局在距東西柏林交界處100多米的地方建造了一個半地下的大倉庫,并放出風聲說將要在這里建立一個監視東柏林機場情況的雷達站。在當時的冷戰氣氛下,像這樣在交界處建立雷達站的行動再平常不過了,除非能夠破譯加密系統,不然這樣的雷達站根本不會有任何作用,因此民主德國方面毫不理會。
在一切準備就緒后,1954年8月,艱巨的隧道工程開始了。根據原計劃,這條隧道頂部至少要距離地表4米,因為隧道會經過非常繁忙的路段,離地表太近一則容易塌陷,二則可能會對監聽工作造成干擾。在挖掘的過程中,為了不被巡邏隊發現,不能使用任何重型機械,甚至要盡量避免發出聲音。參與計劃的美國工兵像老鼠打洞一般,用工兵鏟一鏟一鏟小心翼翼地向前挖,每天只能前進一兩米。挖了不久,他們就不慎挖穿了隔水帶,結果地下水幾乎讓整個工程癱瘓,好不容易解決了防水問題之后,他們又必須經過一個奇臭無比的化糞池排放區,工兵們只好戴著防毒面具,穿著防水服在令人作嘔的糞池里繼續工作。
經過了近8個月的奮戰后,秘密隧道終于在1955年2月25日竣工,這就是后來著名的“柏林隧道”。