每個成功的故事，都是以這樣的方式開頭的：“從前有一個人，他希望有朝一日……”

——拿破侖·希爾

預(yù)測一個人未來的簡便方法

一個人只要依照目標(biāo)和計劃行事，就會有很多機會。

你可以用一個簡單的問題，預(yù)測一個人的未來。你只要問：“你的人生有何明確的目標(biāo)？你計劃如何達成目標(biāo)？”

如果你問100個人同樣的問題，其中98個人都會這樣回答：“我要讓自己過得好，努力追求成功。”這個答案剛剛聽上去似乎言之有理，但是仔細(xì)一想，你就會發(fā)現(xiàn)：這些人對現(xiàn)實和未來都是沒有足夠信心的。

真正成功的人，都有明確的目標(biāo)及確實的執(zhí)行計劃；而隨波逐流的人，一生都將一事無成，充其量只能撿拾成功者的殘羹剩飯。因此，你必須在現(xiàn)在設(shè)定你的目標(biāo)，并且規(guī)劃達成目標(biāo)的步驟。在達拉斯有一個名叫史都德·奧斯汀·威爾的人。他靠向一家雜志社投稿為生，經(jīng)濟非常拮據(jù)。后來他寫了一個發(fā)明家的故事，自己從故事中得到啟示，下定決心改變他的一生。

他放棄記者的工作，回校攻讀法律課程，準(zhǔn)備做一名專利律師，認(rèn)識他的人對于這項決定都極為詫異。他不想當(dāng)一名泛泛的專利律師，他要成為“全美國最頂尖的專利律師”。他把計劃付諸行動，憑著這份熱誠，他在破記錄的短時期內(nèi)，完成了法律課程。

學(xué)業(yè)完成之后，他刻意承辦最棘手的案件，這使他很快揚名全國——案件應(yīng)接不暇，即使收費高達天文數(shù)字，他所推掉的客戶，還是比接辦的更多。

一個人只要依照目標(biāo)和計劃行事，就會有很多機會。如果你不知道自己想要什么，不知道自己該何去何從，別人如何幫助你追求成功？你必須要有明確的目標(biāo)，才能克服所有的挫折和阻礙。

李·馬朗茲是美國各類加盟店的始祖。他知道自己要什么，也知道該怎么做。馬朗茲是機械工程師，他發(fā)明一種自動的冰淇淋冷卻器，能夠制作松軟可口的冰淇淋。他希望從美國東岸到西岸開設(shè)冰淇淋連鎖店，于是擬定計劃并且付諸行動，終于夢想成真。他幫助別人達成目標(biāo)，因而締造了自己的成功。他提供設(shè)備及營運企劃，協(xié)助別人開設(shè)冰淇淋店，這種做法在當(dāng)時是一項創(chuàng)舉。他以成本價賣出冰淇淋制造機，然后從冰淇淋成品的銷售額中獲得利潤。結(jié)果呢？馬朗茲冰淇淋連鎖店如雨后春筍般，在美國各地紛紛開業(yè)。

“如果你對自己、對你正在做的事情及你想要做的事情都深具信心，就沒有克服不了的難題。”李·馬朗茲說。

如果你想要成功，你就要從今天開始，擬出切實可行的計劃，然后把計劃付諸行動。

你的未來操在自己手中。現(xiàn)在就可以決定你將來的成敗。

是什么限制了大多數(shù)人的成功

除了你自己外，任何人都無法控制你。

若想每天都有新的開始，就得從意念中摒除所有對從前所產(chǎn)生的惋惜和愧疚心理，把思想專注在今天的可能性上。永遠(yuǎn)記得，要追求偉大的成就永不嫌晚。

哈倫·桑德斯上校在他60歲中期開創(chuàng)了他的肯德基炸雞王國。西西爾·德米爾執(zhí)導(dǎo)了歷史上最經(jīng)久不衰的電影之一——《十誡》，當(dāng)時他是75歲。音樂巨擘李奧波德·史塔克斯基于90多歲時還創(chuàng)下了20張古典樂專輯的記錄！

所以，請把心中成功與失敗的記分板重新整理一下，然后拆掉失敗記分板。從今天起，將你的心思都放在今天的可能性上。把你從前的愧疚都忘卻，而且將它們從你的詞匯中清除，讓每天都成為一個新的開始。

將目標(biāo)訴諸文字能幫助你管理你的人生。唯一的重點是，你能否為你現(xiàn)在的人生負(fù)完全的責(zé)任。你必須獨自為每分每秒發(fā)生在你身上的所有事情完全負(fù)責(zé)。

有些人將所有責(zé)任都推給可控制范圍外的人，卻從未意識到他們要為自己的人生負(fù)責(zé)。他們將信心、人際關(guān)系、心靈的平靜和生活方式的掌控權(quán)都交給別人，自己除了發(fā)牢騷之外，什么也不做，他們的牢騷只會讓自己的情況更糟。

拿破侖·希爾說：除了你自己外，任何人都無法控制你。其真正的含義是：第一，你能控制你自己；第二，沒有任何人控制得了你。你可以選擇調(diào)整、控制自己，也可以選擇過著不滿意的生活。無論怎樣，沒有人對你的生活感興趣。

對你生活中的—切事物負(fù)責(zé)任。當(dāng)然，有些天然災(zāi)害如暴風(fēng)雨等，和火災(zāi)或車禍等意外事件會發(fā)生，這些則是你無法控制的，不過你卻可以用保險為這類情況事先做好準(zhǔn)備。你固然用不著為這些事件負(fù)責(zé)，但卻要為你的態(tài)度負(fù)責(zé)：你可以決定要用多久的時間從中復(fù)原。

當(dāng)你不再依賴他人，并且明白你擁有一切的控制權(quán)時，便可以著手完成你所有的目標(biāo)了。

如果你的企業(yè)面臨困境，你有權(quán)利聘請一位企業(yè)管理咨詢師，向他請教走出困境的方法。假如你的金錢不夠用，你有權(quán)利將其做不同的分配，學(xué)著過簡單的生活。

沒有任何人，有權(quán)利要求你做不愿意做的事情——事實上，你成功的唯一限制是你自己附加上去的限制。

任何一款成功故事的開頭方式

每個成功的故事，都是以這樣的方式開頭的：“從前有一個人，他希望有朝一日……”

希望是成功的原料，可以轉(zhuǎn)變成信心，再變成決心，最后付諸行動。希望來自你的夢想，從你的想象中萌芽，讓世界更美好、人生更美麗。有了希望為基礎(chǔ)，你可能制訂明確的人生目標(biāo)，并且付諸行動。

若干年以前，鐵路大王詹姆士·希爾只是一個小職員，有一天他坐在發(fā)報機前面，替一位婦人發(fā)電報給一個丈夫被殺身亡、不幸成為寡婦的朋友。電報的內(nèi)容給他很大的啟示：“期待和丈夫在更美好的世界重逢，讓這份希望化解你的悲傷。”

“希望”這兩個字震撼了希爾的心，他開始思考希望帶來的力量和機會。他夢想有一天建造一條通往西部的鐵路。夢想變成堅定的決心，終于實現(xiàn)了。從簡單的“希望”這兩個字開始，一個電報收發(fā)員的夢想，成就了大北方鐵路網(wǎng)。希爾在實現(xiàn)夢想的過程中，造就了許多千萬富翁。

他知道顧客就是鐵路經(jīng)營成功的命脈，因此他說服了農(nóng)人、礦工及伐木工人，利用他的大北方鐵路網(wǎng)運送貨物，往西部拓展。希爾建造的鐵路王國，從加拿大到密蘇里州，從五大硝到派吉桑，甚至還把航線拓展到東方。

讓想象自由地產(chǎn)生希望，大膽地夢想。天底下沒有不可能的事情。

從希望和信心開始，制訂一個明確的目標(biāo)，寫下來，牢記在心里，變成一顆明亮之星，指引你走上成功之路。你很容易判斷，自己的行動對于達成目標(biāo)是有利還是有害。沒有這顆引導(dǎo)的明星，你可能會犯很多錯誤，延誤抵達目的地的時間。

每一個夢想都是從希望開始。每一個成功的圓滿結(jié)局，故事都是這樣開頭：“從前有一個人，他希望有朝一日……”你也應(yīng)當(dāng)如此。

生命中寶貴的成功循環(huán)線

成功的想法導(dǎo)致成功，失敗的想法導(dǎo)致失敗。

樂觀主義者在每個問題中都看到一個機會，悲觀主義者在每個機會中都看到一個問題。

永遠(yuǎn)不要問自己“我為什么過得這么糟”，而應(yīng)該問：“我怎樣做才能使自己過得更好？”第二種問法可以幫助你付諸行動并因此得以更快地接近問題的答案。

思想決定了我們所說的話，我們所產(chǎn)生的行為，我們對別人的態(tài)度，我們所做的決定，換句話說，思想決定一切。

認(rèn)為自己一定會成功的人凡事都非常積極、樂觀，一旦他掌握住機會就會毫不猶豫地立刻行動，即使行動遇到挫折，他依然抱著積極樂觀的想法，認(rèn)為世界上沒有失敗，只有成功的暫停。于是這種人經(jīng)常再試一次，堅持到底，最后導(dǎo)致成功。成功之后，他又更加深“我一定會成功”的信念。

一個“我一定會成功”的思想導(dǎo)致自己成功。成功后，再度堅信我一定會成功，進入了生命中的成功循環(huán)線，所以成功會導(dǎo)致成功。一個人“會失敗”的信念導(dǎo)致自己失敗，然后再度堅信自己會失敗，成為他生命中的失敗循環(huán)線。

成功的想法導(dǎo)致成功，失敗的想法導(dǎo)致失敗。這是千古不變的定律。一臺電腦沒有軟件就是廢鐵，一個人沒有思想就是白癡。然而一個人的頭腦中沒有成功的思想，又如何能成功呢？所以我們看到很多人認(rèn)真負(fù)責(zé)、吃苦耐勞、省吃儉用，到了五六十歲仍然一事無成，是因為他們?nèi)狈Ψe極的思考、正面的信念。

大部分人都有太多的負(fù)面思想，凡事都喜歡往壞處想，也都有太多的負(fù)面言談，每天不是批評這個，就是抱怨那個，不是認(rèn)為自己這個不行，就是那個辦不到。這也難怪，大部分人都過著不理想的生活，原來這就是原因所在。

你必須每天問自己：我今天有哪些思想？我現(xiàn)在有哪些思想？這些思想會造成哪些后果？這種后果是不是我想要的？假如不是，那我要什么樣的結(jié)果？我必須怎樣想，才能得到我想要的結(jié)果？假如你能經(jīng)常這樣，養(yǎng)成自我分析的習(xí)慣，你的人生一定會有大的改變。

為什么很少有人40歲前成功

性能量是所有天賦才華的原創(chuàng)動力。