- 從南山尋找海上絲綢之路蹤跡
- 姜廣華
- 3436字
- 2020-06-12 15:20:26
02 南頭古城,曾經(jīng)的“省會城市”
公元317年,瑯邪王司馬睿繼皇帝位,建立了東晉政權(quán)。江南及嶺南地區(qū)成為其主要的統(tǒng)治區(qū)域,也是東晉政權(quán)賦稅、兵役的主要征集地。同時,北方的地主、富商也隨同王室成員及大量的王公貴族一起南遷避難,南越文化與中原文化進一步融合,昔日荒蠻偏遠的嶺南也開始逐漸為中原統(tǒng)治者所重視。
東晉咸和六年(331年),晉成帝司馬衍將南海郡的東部和南部劃分出來,成為一個新的郡——東官郡,郡名取自漢代鹽官“東官”之名。當(dāng)時的東官郡范圍廣袤,轄寶安(今深圳、香港、中山、珠海、澳門及東莞和番禺的部分地區(qū))、興寧(今興寧)、海豐(今海豐)、海陽(今潮陽區(qū))、綏安(今云霄縣)、欣樂(今惠州)六個縣,其管轄范圍從珠三角一直延伸到粵東北和福建漳浦九龍江下游南岸的廣大地區(qū)。
東官郡不僅郡名沿用漢鹽官“東官”之名,郡治也設(shè)在三國時所建的司鹽都尉壘附近,即今南頭古城一帶。也就是說,當(dāng)年的南頭是珠江以東的政治經(jīng)濟文化中心,是相當(dāng)于如今省會級別的城市。
或許對于大多數(shù)人來說,“東官”已經(jīng)成了湮滅在歷史長河里的陌生名詞,南頭古城也只是個在小巷里落寞獨立的小城樓。但有明確史料記載的深圳建城史,卻是由此而始,近1700年間,寶安—東莞—新安—寶安—深圳,雖幾易其名而弦歌不輟。
對于“寶安”這個名字的考證,時下的說法是取“得寶為安”,但“得寶”與“安”并無太大因果關(guān)系,這很可能是文人附會。更大的可能倒是濱海而居的先人們屢與臺風(fēng)、巨浪搏擊,內(nèi)心祈求平安。祈福平安的“安”很好理解,對于“寶”的出處,有人認為是指“寶山”,在如今的東莞樟木頭境內(nèi)有一座銀礦,如今深圳本地的山中也確有稀有金屬礦藏,這大概是“寶”的由來。對此,后來的《新安縣志》也有記載:“邑地枕山面海,周圍二百余里,奇形勝跡不一而足,而山輝澤美,珍寶之氣萃焉。故舊郡名以寶安。”
雖然由于年代久遠,“寶安”二字的確切由來已難以考證,但一個可以確認的事實是:直到南朝劉宋大明八年(464年),東官郡總共才1332戶人家,平均每縣僅有區(qū)區(qū)222戶。由于人口少,地區(qū)經(jīng)濟長期處在不發(fā)達的水平,無法承擔(dān)地方財政的開支,到了隋開皇九年(589年),朝廷廢東官郡,復(fù)置南海郡,寶安縣(包括今天的東莞、珠海、香港、澳門等地)改屬南海郡管轄,縣治所在地仍為南頭不變。唐至德二年(757年),寶安縣被改為東莞縣(縣城也由南頭遷往今東莞境內(nèi))。
此后,南頭古城由行政中心轉(zhuǎn)為海上交通門戶和軍事要塞,各個朝代官府均派軍隊在這個地方駐扎。唐開元二十四年(736年),在此設(shè)屯門鎮(zhèn),駐軍2000人。宋開寶五年(972年),在屯門鎮(zhèn)舊址和固戍角分別設(shè)屯門寨和固戍角寨,另在杯渡山設(shè)捕盜廨。據(jù)學(xué)者研究,屯門鎮(zhèn)應(yīng)當(dāng)位于今南山赤灣一帶(詳見第二章)。雖然詳址已不可考,但在唐朝,它就已經(jīng)是一處重要的駐軍地和海防要地,被稱為“虎門之外衛(wèi),省會之屏藩”,成為管轄六汛,牽制范圍東到潮汕、西至上下川島的軍事要地。對此,韓愈在赴任潮州刺史途經(jīng)屯門時寫下的“屯門雖云高,亦映波浪沒”等詩句和唐玄宗時的南海太守劉巨鱗以屯門鎮(zhèn)兵北上平吳等事跡都可以為證。
到宋元時期,南頭的鹽業(yè)生產(chǎn)達到了高峰,據(jù)《宋會要輯稿·食貨·鹽法》記載,僅疊福鹽場一地年產(chǎn)鹽就可達到15000石。北宋神宗時,官府從鹽民手中收購的鹽鹽價為每斤5錢,而銷售價是47錢;后來鹽價上漲,到了南宋孝宗時,收購價為47錢,銷售價為160錢,官收鹽利成為政府的重要財政來源之一,以至于當(dāng)時有人稱“天下之賦,鹽利居半”。鹽利收入不但直接支持了宋朝政府的貨幣發(fā)行(包括紙幣發(fā)行)與流通,對財政和國防開支也都有巨大影響,所以朝廷進一步加強了對鹽業(yè)的控制。據(jù)記載,南宋慶元三年(1197年),廣東提舉茶鹽司徐安國在大奚山(今香港大嶼山島)查禁鹽民煮、販私鹽,引發(fā)了一場較大規(guī)模的鹽民武裝暴動,鹽民擊退官軍后乘勝進攻廣州,但最終還是寡不敵眾,官軍攻上大奚山,“盡殺島民”。
宋朝的南頭經(jīng)濟發(fā)達,直至元朝,轄區(qū)所產(chǎn)珍珠十分著名,并作為貢品。當(dāng)時南頭珍珠的主要出產(chǎn)地點有南山半島的后海、大鵬半島的龍岐以及香港新界大埔附近的大步海。明洪武七年(1374年),朱元璋嚴(yán)令進貢珍珠,東莞知縣詹勖親帶軍士到大埔附近采珠,歷時數(shù)月只得劣珠半斤,上書陳訴珠產(chǎn)已竭后,皇帝才下令此地免采,不用再進貢珍珠。
值得一提的是,宋亡之后,文天祥的弟弟文璧棄官舉家遷往“新安縣十五都根竹園”后,也是世代以鹽為業(yè)。憑借著鹽業(yè)積攢的財富,文氏也逐漸發(fā)展為當(dāng)?shù)赝濉?/p>
到明洪武二十七年(1394年),南頭作為軍事要塞的作用得到進一步加強:花茂上奏朝廷,設(shè)立了東莞、大鵬兩守御千戶所與守備等軍事機構(gòu)。其中,守備官署和東莞守御千戶所均設(shè)于南頭。
據(jù)《新安縣志》記載及考證,現(xiàn)存的南頭古城即建于此時,相當(dāng)于在原來東晉的城址上重建。古城呈不規(guī)則的長方形,枕山面海,四周原有壕溝圍繞,城垣范圍東西最長為680米,南北最寬處為500米。古城內(nèi)六縱一橫的道路網(wǎng)與自然地勢完美結(jié)合,辟有縣前街、顯寧街、永盈街、聚秀街、和陽街、迎恩街、五通街、牌樓街、新街等9條街道,民俗稱南頭古城為“九街”。南城門的城基原來由黃泥砂土堆筑。南門底寬十米,高四米半。舊城樓已毀,恢復(fù)重建的拱形城門上有一塊長方形石塊,上用小篆陰刻“寧南”二字。關(guān)圣帝廟顯現(xiàn)了嶺南人對于武財神關(guān)公的傳統(tǒng)崇拜。陶米公錢莊、新安煙館、義利押當(dāng)鋪等建筑物,再現(xiàn)了清代古城的典型特征。東莞會館始建于清同治七年(1868年),重修于光緒三十三年(1907年),當(dāng)時是在此做生意的東莞籍商人的聚會場所。緊挨著新安縣衙的是坐落在中山東街的報德祠,這是一座保存較為完好的清代祠廟。信國公文氏祠是為紀(jì)念愛國名臣文天祥而修建的,而中山東街盡頭的古城東門,“制控南疆”四個大字彰顯出南頭古城的軍事價值和戰(zhàn)略地位。此外,南頭古城保留下來的一塊“正音碑”非常耐人尋味。從古代鹽業(yè)基地到海防前哨,深圳本土一直是移民聚集地,五方雜處帶來了語言交流上的障礙,這恐怕是地方官立碑“正音”的初衷。

《新安縣志》中的南頭古城圖
位于南頭的東莞守御千戶所距東莞縣城50多千米,而大鵬守御千戶所與縣城的距離更是超過了100千米。從東莞縣城出發(fā),水路經(jīng)“英村、白馬、河田、深溪、赤崗、陽灣尾、獨豎、土田、燕村、閂門、白沙、和尚崗、新涌、泥塘、城東”可以到達東莞守御千戶所城;陸路經(jīng)“大涌、楊樹角、沙尾、上步、月崗、羅崗、黎崗、彭峒、古樓、鹽田、大鹿、上梅沙、下梅沙、溪涌、下峒、烏涌、疊福、凹頭、大鵬”可到達大鵬守御千戶所。雖然連接三地的急郵鋪(郵寄傳遞之地)不少,但所經(jīng)多為“川涂修險”之所。而且,南頭到東莞縣城之間的道路自唐中期裁撤寶安縣后就早已殘破不堪,只能在良好的天氣條件下一段水路、一段陸路地變換往來,交通異常艱難,“民之稅者、役者及訟者,咸苦之”。道路崎嶇、殘破不堪,百姓繳稅、服役、打官司等十分不便,都極其盼望在南頭一帶設(shè)立新的行政機構(gòu)。
明朝正德年間,“士民以地去縣治遠,賦役怕難,且山海寇肆毒,遂以建邑上請,議格弗果”。雖然這次設(shè)縣的請求沒有被官府采納,但隨著倭寇、海盜和番夷的不斷騷擾,南頭一帶愈來愈顯示出其重要的戰(zhàn)略地位。當(dāng)時,澳門至廣州的水道水淺不能通行,到廣州的船只“必須由大嶼山,經(jīng)南頭,直入虎頭門,以抵于珠江”。由此可見,邑地“形勝之所系,內(nèi)則鞏省城之金湯,外則絕邊倭之窺伺”,地理位置十分重要。《廣東通志》:“邑為東莞分地,前俯大海,急水、佛堂、獨鰲洋小三門諸隘,其出海所必經(jīng)也。東路則長門、輞井,建汛防邏。西路則鰲灣、茅洲,分土守御。至南頭一寨,原轄汛地六處,尤為要害。”

明代新安縣境圖

明代嘉靖四十四年(1565年),將南頭參將署改為南頭寨,所轄即今深圳南山、蛇口、赤灣,香港屯門一帶。
尤其到明朝嘉靖中葉,戚家軍的鴛鴦陣讓肆無忌憚的倭寇嘗到苦頭之后,浙閩倭患逐漸平息,倭寇南竄廣東,與海盜、番夷狼狽為奸,橫行海上,南頭屢受侵襲。據(jù)史料記載:“環(huán)郡大洋,風(fēng)濤千里,皆盜賊淵藪。帆檣上下,烏合突來……屯門、雞棲、佛堂門、冷水角、老萬山、虎頭門等澳,而南頭為尤甚。”
明朝嘉靖十二年(1533年)、嘉靖三十年(1551年)、隆慶元年(1567年)及崇禎三年(1630年),南頭一帶都先后出現(xiàn)過海盜活動。海盜先后攻入南頭、新會等地掠劫,官軍防不勝防。就連位于南頭的東莞守御千戶所也曾被海盜攻克,大鵬守御千戶所則被圍40余日。
雖然珠江口一帶的倭患愈演愈烈,僅靠守御千戶所已難以控制海防,設(shè)立新縣似乎已成必然趨勢,但這一切,要一直等到隆慶六年(1572年),一位在深圳歷史上具有重要意義的人物來到廣東后,才迎來轉(zhuǎn)機。