- 汽車構造與原理三維圖解 :底盤、車身與電器(彩色版)
- 赫扎特 王國軍
- 272字
- 2020-06-12 18:32:09
液力自動變速器主要機械傳動部分
該液力自動變速器裝配了鎖止離合器,檔位傳動比由三套行星輪組決定,并采用五檔設計,設有帶超速檔傳動比的低轉速檔位。三個液壓多片式制動器、三個液壓多片式離合器和兩個機械自由輪之間經過組合完成換檔。機械部件由主動軸、輸出軸、太陽輪軸和相互連接在一起的三套行星輪組構成。
知識鏈接
1.現代液力自動變速器普遍采用行星輪變速機構,常見的有辛普森式的和拉維娜式。
2.行星輪機構是變速機構,傳動比的改變通過以不同的元件作主動件和限制不同元件的運動而實現。在傳動比改變的過程中,整個行星輪組還在運動,動力傳遞沒有中斷,因而實現了動力換檔。