成為法拉利的對手

但當(dāng)費魯西奧·蘭博基尼表示要打造與法拉利競爭的超級跑車時，多數(shù)人都認(rèn)為他瘋了。生產(chǎn)這樣的跑車，在那個年代被視為不可理喻的極端行為，相當(dāng)于縱身跳進危險的無底洞，可能血本無歸。

1962年底，費魯西奧·蘭博基尼投身于造車項目，到了1963年5月，就已組建起費魯西奧·蘭博基尼汽車公司（Automobili Ferruccio Lamborghini）。他在博洛尼亞與摩德納之間的圣亞加塔·波隆尼買下一大塊地，用于建造一家現(xiàn)代化的大工廠。他在此前開公司所積累的經(jīng)驗，讓他有條件建成一家特別現(xiàn)代化的輛蘭博基尼原型跑車350GTV亮相，立即引起轟動，并很快成為法拉利跑車的競爭對手。1966年正式展出的Miura采用4升、12缸發(fā)動機，最高車速達(dá)285千米/時，從此成為法拉利跑車的真正挑戰(zhàn)者。