2.車到路口必減速

新手開車，一般只看自己的正前方，旁邊的路口很少顧及，或者，即使看到了，也沒有對大腦產(chǎn)生什么刺激，而對于老手，每個(gè)路口都會刺激他們控制車速，并作好制動的準(zhǔn)備，因?yàn)槁房谑擒嚭腿顺鰶]的地方，偶然性太強(qiáng)。

很多大型的交通事故，都是在路口發(fā)生的，尤其是沒有紅綠燈的路口，或者是黃燈變綠燈的搶燈時(shí)刻。有的人覺得自己開個(gè)大型的SUV，很安全，所以車風(fēng)也就比較霸道，過路口從不減速讓車，那只不過是更霸道的“泥頭車”他還沒碰上而已。

路口有很多，最常見的有十字路口，還有T字路口、環(huán)島以及支路并向大路的小路口等，在歐美日等國家，他們都有很強(qiáng)的路口停車觀察意識，只要你在主道上或者綠燈情況下，完全可以不減速。但在國內(nèi)，即使身處主道，即使此刻是綠燈可通行，你還得多加小心，“霸王車”、“馬路殺手”隨時(shí)會躥出來嚇你個(gè)手足無措。

所以，即使你有理，每逢路口，為了自身安全，也要注意控制自己的車的車速；如果你沒理，在支路、有斑馬線的地方，或者行人較多的路口，都有必要盡量減低車速。日本人可能是世界上開車最小心的一個(gè)民族，因?yàn)樗麄冮_車害怕撞到人，一旦撞到哪個(gè)身價(jià)比較高的人，那他后半生，都得向那個(gè)被撞的人賠償。

所以，車到岔路口，有很多很多的理由，需要我們減速且保持警惕，或者需要我們把右腳提前放在制動踏板上滑行通過，時(shí)刻準(zhǔn)備大力制動。養(yǎng)成這樣的良好習(xí)慣，行車自然更安全。

彎道半抬離合器踏板練習(xí)提示：

半抬離合器踏板練習(xí)的目的，就是讓初學(xué)者把車開得比較順暢，在堵車時(shí)，在擁擠的人和車混行路段及倒車入庫時(shí)用到的最多，也是對初學(xué)者極大的考驗(yàn)，這一技術(shù)是開車的基礎(chǔ)。

現(xiàn)在，我們來練習(xí)稍微復(fù)雜一點(diǎn)的半抬離合器踏板前行，就是一邊轉(zhuǎn)彎一邊半抬離合器踏板控制汽車。

練習(xí)方法是找個(gè)地方，至少保證有兩條空閑車道能供自己練車。先把車停在左車道，起步加速，換2檔，換2檔之后，邊抬離合器踏板邊踩加速踏板，注意離合器踏板只抬一半，不要讓左腳完全松開離合器踏板，同時(shí)轉(zhuǎn)動方向盤到右車道，進(jìn)入右車道后立即制動，讓汽車停下來。緊接著不要停頓，即刻起步，再換2檔，換入2檔后，稍微踩點(diǎn)加速踏板的同時(shí)，轉(zhuǎn)入左車道，等車進(jìn)入左車道，立即制動停車。這樣反復(fù)在左右車道進(jìn)行低速變換，注意車速始終不超過30公里/小時(shí)。