第三章 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)改裝

第一節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)改裝概述

16 為什么要對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改裝？

汽車動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性的提升主要與發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)改裝有關(guān)。正如運(yùn)動(dòng)場或競技場上的運(yùn)動(dòng)員要有健康的身體就先得有強(qiáng)健的心臟一樣，汽車要有強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出就得先有好的發(fā)動(dòng)機(jī)。所以提升汽車動(dòng)力性能不可或缺的一個(gè)環(huán)節(jié)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的改裝。

17 發(fā)動(dòng)機(jī)改裝的技術(shù)要求是什么？

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部組件的改裝主要是利用由輕量化、高強(qiáng)度的材料制成的高精密度組件來減少內(nèi)部動(dòng)力的損耗，除了達(dá)到動(dòng)力提升的目的外更要兼顧可靠度及平衡性的提升。要兼顧輕量化和高強(qiáng)度則有賴于材料技術(shù)的進(jìn)步。高科技合金或復(fù)合材料的應(yīng)用配合精密加工技術(shù)的發(fā)展，使得現(xiàn)代高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)現(xiàn)其單位容積的動(dòng)力大幅度提升的同時(shí)，可靠度及經(jīng)濟(jì)性也同時(shí)獲得改善。但必須強(qiáng)調(diào)的是：發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部組件的改裝并不僅僅是為了提升動(dòng)力，更重要的是為了發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠度及平衡性，這一點(diǎn)對發(fā)動(dòng)機(jī)的改裝來說是很重要的。

18 發(fā)動(dòng)機(jī)改裝有哪些注意事項(xiàng)？

在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部組件改裝時(shí)，除了必須特別注意材料的選擇、制作精度及平衡度的要求外，更不能忽略各組件間的搭配。發(fā)動(dòng)機(jī)的改裝往往牽一發(fā)而動(dòng)全身，單對某一部分進(jìn)行改裝通常會破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的平衡，而且效果不明顯，因此在對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改裝時(shí)，務(wù)必注意各配件的匹配，否則會因小失大，得不償失。

發(fā)動(dòng)機(jī)的改裝對改裝師技術(shù)水平的要求非常高。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，有一個(gè)非常復(fù)雜的工作環(huán)境——既有超高溫的燃燒室（溫度接近1000℃），又有運(yùn)轉(zhuǎn)速度非常高的精密機(jī)械結(jié)構(gòu)，因此要求改裝師對相關(guān)儀器設(shè)備有豐富的使用經(jīng)驗(yàn)，并且擁有較高的理論水平。除了技術(shù)復(fù)雜性的原因外，由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部更換了一些高性能部件后，會使原廠設(shè)定的數(shù)據(jù)不能再用，而改裝用品制造商提供的數(shù)據(jù)并不一定能與其他部件配合，因此在裝配過程中要求改裝師能自行計(jì)算、設(shè)定一些數(shù)據(jù)，否則稍有不慎便會導(dǎo)致爆燃等不良后果，甚至?xí)?dǎo)致氣缸爆裂等嚴(yán)重?fù)p毀，因此一定要確定改裝師的技術(shù)水平后才可以進(jìn)行改裝。安裝時(shí)的工藝也是一個(gè)重要因素，對于同一個(gè)改裝套件，國外改裝廠安裝后能正常使用，但國內(nèi)改裝師安裝后卻常常不能達(dá)到預(yù)期的效果，這其中的差異就在于安裝時(shí)的工藝。例如，連桿在安裝時(shí)必須特別注意螺釘?shù)逆i法及緊度，鎖螺釘時(shí)應(yīng)該先充分地清潔并涂上一層薄機(jī)油，避免螺紋牙間產(chǎn)生異常的應(yīng)力造成螺釘雖按照規(guī)定的力矩鎖緊但卻無法達(dá)到應(yīng)有的預(yù)緊度，以致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后會由于預(yù)緊度的不足而造成軸承嚴(yán)重受損。

案例1馬自達(dá)6汽車發(fā)動(dòng)機(jī)改裝

下面以馬自達(dá)6汽車2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的改裝為例進(jìn)行簡單說明，工作步驟如圖3-1所示。本款國產(chǎn)馬自達(dá)6原裝自動(dòng)變速器限制了動(dòng)力的大幅提升，故可以通過改裝發(fā)動(dòng)機(jī)后再換裝變速器和離合器套件，使國產(chǎn)馬自達(dá)6的動(dòng)力性能大大提高。

組裝發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，要嚴(yán)格遵照日本馬自達(dá)6維修手冊的規(guī)定力矩鎖緊螺釘以及發(fā)動(dòng)機(jī)主要部件。對于凸輪軸、曲軸帶輪螺釘?shù)龋凑找髮⒙葆敳鹦断聛砗缶筒荒茉偈褂茫仨毴繐Q新（這些小螺釘在國內(nèi)買不到，只能按編號從日本定購）。經(jīng)過強(qiáng)化后的馬自達(dá)6可以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到8000r/min時(shí)換檔。

圖3-1 對馬自達(dá)6汽車2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的改裝

a）激光擴(kuò)缸 b）美國CP鍛造活塞與連桿 c）4個(gè)550mL的噴油器，與HKS 8°火花塞配套 d）裝入活塞、活塞環(huán)、連桿、大小瓦片 e）調(diào)整間隙 f）修改曲軸、凸輪軸

圖3-1 對馬自達(dá)6汽車2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的改裝（續(xù)）

g）換裝5檔手動(dòng)變速器和能承載約300kW的馬自達(dá)6手動(dòng)離合器加強(qiáng)套件后的效果